浅析旅游交通对茂县旅游业发展的影响

    王文彦 代燕

    摘 要:交通作为旅游业的三大支柱产业之一,对旅游业的发展有着至关重大的影响。交通状况的好坏直接影响到旅游者对旅游目的地的选择,同时旅游业的发展对交通运输也产生着深远的影响。本文阐述旅游交通与旅游业的关系,指出目前茂县旅游交通存在的问题,并据此提出相应的发展对策。

    关键词:旅游业;旅游交通;茂县

    交通是旅游业的支柱之一,旅游交通是旅游活动过程中决定旅游者对旅游评价的重要因素;也对旅游目的地的客源多少起着决定性的作用,由此可见交通对旅游业有着很大的影响。同样,茂县交通旅游对于其旅游业的发展也有着非常巨大的影响力。

    一、茂县交通及旅游现状

    茂县地处位于四川省阿坝藏族羌族自治州东南部,四周与北川、安县、绵竹、松潘等9县相邻。其因地处青藏高原向川西平原过渡地带、高山耸峙、峰峦叠嶂、河谷深邃、悬崖壁立,北有岷山、南有龙门山、西有邛崃山诸山脉,有“峭峰插汉多阴谷”之称。所以茂县没有航空交通,同时也因地处长江上游河流湍急也没有办法开通水上交通。经过茂县的交通仅有陆地交通的国道213和省道302。其中,国道213线由北而南穿茂县而过,向南经汶川、都江堰到省会成都190公里,向北连接松潘、距九寨沟293公里;省道302线从东到西贯穿全境,全长80.63公里,该路东连北川,距绵阳市178公里,西连接黑水,距黑水县123公里。

    茂县旅游资源丰富,自然资源有山地如九顶山、狮子王山、万年雪山等,有峡谷如文镇大峡谷、赤不苏峡谷等,有地震遗迹资源,有湖泊资源,有全景及瀑布资源,有宝顶沟、土地岭等原始森林资源,有与古老的羌族相关的历史文化及民俗风情资源,具有将旅游培育为县域经济中的支柱产业的丰富资源优势。

    二、茂县旅游业不发达的原因

    (一)外部交通不便,区域可进入性差

    茂县虽然有国道213和省道302两条道路与外界相通,但是这些道路多为盘山公路,弯度大、蜿蜒曲折、难于行驶,特别是遇到暴雨或者风雪天气路面更难行驶,客观上造成了这里的对外交通“通而不畅”,游客进入能力受到限制。

    (二)旅游交通建设资金的匮乏

    茂县属于“老、少、边、穷”地区,地方经济总体发展水平很低,地区财政比较困难,没有足够的资金用于交通基础设施的建设和改造,社会资金对交通建设也缺乏积极性,严重制约了该地区旅游业的发展。

    (三)相关部门之间协调性差

    茂县旅游交通等部门在茂县的发展上各行其事,缺乏沟通和总协调性,导致茂县旅游景区发展与交通路线的建设脱节,无法保证茂县旅游业的发展。

    三、茂县旅游交通的完善措施

    (一)构建立体交通体系,增强景点的可进入性。将旅游交通建设与旅游业发展总体规划紧密结合,大力建设旅游交通运输业,构建立体交通体系,增强旅游景点的可进入性,逐步形成结构合理、道路通畅、运输安全快捷的旅游交通运输体系。

    (二)加大茂县外部交通的建设。积极加快茂县其他方面的交通建设,如:铁路建设、航空运输等。改善综合交通网络结构,实质性发展大容量、低消耗、高效率的绿色交通。

    (三)积极推进交通营运管理的现代化,提高交通服务质量。旅游交通企业在科学预测客流量、调度控制、统计分析等方面要大力推行现代通讯技术,不断完善交通配套辅助设施的建设,以方便、快捷、安全、舒适作为旅游交通的服务宗旨,改善经营管理,为游客提供全方位的服务,优化服务质量,满足游客的实际需要。

    (四)多渠道筹集资金,加快旅游交通基础设施建设。根据茂县现在的交通基础设施的特点,积极拓宽投融资渠道,增加对旅游交通的投入规模和水平。政府部门加强引导,使资金流向符合旅游交通的发展规律,提高旅游交通竞争力,从而有利于旅游交通的健康发展。

    (五)统一协调,加强旅游交通有关部门的合作。在各级政府的统一领导下,改变规划、交通、铁路等各部门条块分割的现状,成立统一的协调机构。

    四、结语

    交通体系的完善对地区旅游业发展的重要性日益凸显,因此在当前情况下整个交通体系的建设对地区旅游业的可持续发展,以及对整个地区社会经济的全面发展意义更为重大。因此,要加快茂县的旅游业发展,加快茂县社会经济的发展,大力发展交通基础设施建设至关重要。

    参考文献:

    [1]裴凤琴,张淑萍.中国旅游地理 :西南财经大学出版社,2011年2月.

    [2]杜有珍,裴玉昌,吴洪亮.旅游概论:西南师范大学出版社,2007年12月.

    [3]梅青,王宇倩.交通对旅游的影响及发展对策研究.山东交通学院学报,2002年.

    [4]王兆峰.旅游交通对西部旅游产业发展的影响研究.财贸研究,2008年.

    [5]吴刚.旅游交通对旅游产业发展影响研究.四川师范大学学报,2009年.

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