宁夏现代新型拖拉机使用与保养探析
曾保宁 赵润良 石瑞
摘 要：? 根据宁夏农机化“十二五”末发展趋势，在农机保有量及机械化作业水平大幅提高的形式下，农机在使用中出现了一些急需解决的问题，特别是农机从业人员技术、技能、素质普遍较低，熟练机手及高素质的农机作业服务组织者、领头人缺乏，直接影响了农业机械使用效率及安全，针对这些问题，经过深入生产调研，提出现代新型拖拉机使用与保养的方法和要求，对提高驾驶人员水平，保证拖拉机使用安全，促进三农工作，优化拖拉机的技术性能有一定的指导作用。
关键词：? 新型;拖拉机;使用;保养
中图分类号：? S219??????? ??文献标识码：? A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.12.025
0 引言
随着我国农机补贴政策的深化和加强，宁夏在“十二五”规划的指导下，发展迅速。“十二五”规划末期，宁夏农业机械总功率达到550万kW，农业拖拉机总数达到21.4万台，联合收割机达到8200台。其中玉米联合收获机的数量达到3114个。各类配套农机具已达到32万套。大马力、多功能、高性能机械已大大增加。农业机械设备结构进一步优化，布局进一步合理化。灌区农作物种植、收获综合机械化水平达到69%，小麦、水稻生产机械化水平大幅提高。水稻种植机械化水平超过85%，其中移栽苗机械化水平达30%，收获机械化水平达95%以上，马铃薯种植机械化水平达45%，玉米收获机械化水平达45%。然而，随着机械化水平的提高，也出现了一些急需解决的问题，如建设规模小、机械种类不完全、配套程度低、技术力量薄弱、管理不规范、服务形式单一等。
特别是农机从业人员技术、技能、素质亟待提升，熟练机械师和高素质农机服务机构人员的缺乏，直接影响到农机的使用和安全。针对这些问题，提出了建议和措施。
1 现代新型拖拉机的正确使用
为了保证拖拉机始终处于良好的技术状态，充分发挥其效率，降低运行成本，延长机器使用寿命，必须按规程进行技术保养，确保拖拉机技术性能良好，对提高拖拉机使用效率及经济效益十分必要，必须坚持做到预防为主、修理为辅的原则。
1.1 技术保养规程
按照国家相关规定及标准，拖拉机按照累计工作小时数，确定技术保养周期。
（1）班次技术保养：每工作 8～10 h后进行;
（2）一号技术保养：每工作100 h后进行;
（3）二号技术保养：每工作500 h后进行;
（4）三号技术保养：每工作1000 h后进行。
在使用过程中，严格遵循保养周期规律，确保拖拉机的使用性能和寿命。
1.2 拖拉机长期存放的保养
（1）拖拉机长期存放时，应停在机库内。如果条件有限，在露天停车时，拖拉机应该用帆布覆盖，并将拖拉机用木块支撑，以便前后轮胎离开地面。
（2）停车前，拖拉机应进行外部清洁，润滑脂应按规定润滑至润滑点。
（3）停車后，应将发动机冷却水放尽，并将蓄电池卸下另行保管。
（4）将排气管口进行适当封堵。
（5）拖拉机长期停放，每3个月需启动一次发动机，运行20 min，并检查是否有异常现象。
1.3 拖拉机主要的维护保养项目
1.3.1 电气设备的使用维护
拖拉机的电气设备，用于启动发动机，满足拖拉机发出信号和夜间照明等需要，所以正确使用电气设备是非常重要的。
（1）蓄电池的保养。现代拖拉机采用优质免维护电池，具有无需加水、坚固耐用、使用安全、启动电流大等优点。详细的状态检查、维护和充电方法可以在蓄电池使用说明书中找到。拖拉机的日常使用应注意：
①对蓄电池充电时，不能接近明火，充电处空气应保持清新;充电前，应连接充电线夹和蓄电池极柱，再接通电源。充电结束应先断开电源，再取下充电线夹与蓄电池极柱的连接，以防线夹与蓄电池极桩间跳火烧坏极桩。
②蓄电池端子与电源线接头应牢固连接，防止端子松动。为防止端子氧化腐蚀，应在接线端子外涂抹凡士林。
③保持蓄电池外部端子清洁，排气孔的畅通。
④久置蓄电池应及时充电，以免长期亏电损坏蓄电池。
（2）发电机的使用保养。应注意以下几方面：
①发电机为负极搭铁，切不可错接或接反，否则将损坏发电机。
②经常保持发电机的清洁和各导线间的连接牢固，接触良好。
③经常检查发电机皮带的张紧程度，不符合要求时，应予以调整或更换。
④停车时，必须把点火开关钥匙置于“OFF”位，以切断发电机励磁绕组与蓄电池的连接，防止蓄电池向发电机长期放电。
（3）起动机的使用保养
①在使用中应经常保持起动机的清洁，各导线接触处应连接牢固、接触良好。
②每次启动时间不应超过10 s，两次启动之间间隔不应小于2 min，如3次启动无效，应检查原因，排除故障后再启动。
③冷天启动时，应预热发动机后再使用起动机。
（4）电器元件的使用维护应注意如下问题：
①在进行ECU、传感器、执行器等电器元件的插头插拔时，务必关闭电源，以免烧坏电控单元或其他元器件，插头插拔时，务必操作到位，避免虚插、强行插拔或插拔不当造成电控单元的针脚弯曲，进而影响相关功能。
②避免油、水等液体漏滴在ECU、传感器、执行器等电器元件的表面及插接器处，班次保养要检查线束固定的可靠情况，预防线束松动脱落磨破，造成电路短路。
1.3.2 行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常制动液面应在油箱高度的2/3，当低于此值时，应及时排除漏油的原因，然后再将制动液添加到正常高度。
1.3.3 液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于机罩支架的右侧，打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱中的油量不足，查找出缺油原因，包括液压转向油缸、油管和接头各处有无漏油，及时补给和定期清洗或更换油箱内滤网。在检查油面时，应同时检查油箱盖上方中心位置的通气阀起落是否灵活，如果有油污影响起落应清洗干净。
1.3.4 空气滤清器的保养
空气滤清器的正确使用和保养直接关系到发动机的使用寿命，因而必须始终保持其清洁。
（1）滤网（金属网式）可根据作业时间和条件及时清洗，安装时应将清洗油控干，并添加新油再进行组装。
（2）干式纸质滤清器不能用油清洗，保养时用手在滤清器芯两端轻轻拍打，用软刷除尘，也可用压缩空气由内向外吹尘。
（3）安装时，连接件必须拧紧以保持密封不漏气。
1.3.5 风扇胶带张紧度的调整
用大拇指压下风扇胶带的中部，并施加9.4～49.0 N力，其下压距离15 mm，误差不超过±3 mm，如不符合要求，应进行调整，其方法如下：
松开发电机调节支架上的固定螺母，向外侧扳动发电机，使风扇胶带张紧，再拧紧发电机上的固定螺母。
1.3.6 发动机润滑油油量的检查和更换
拔出位于发动机油底壳左下方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面低于下刻线，应添加到下刻线之上。
在保养换油时，应先从润滑油加油口加适量柴油（润滑油量1/3）运转5 min，然后拧下油底壳下部的放油螺塞，放尽脏油，同时更换润滑油滤芯，然后重新加注新油到上刻线。
1.3.7 燃油滤清器的保养
现代拖拉机发动机采用两级串联式燃油滤清器，发动机每工作200 h更换滤清器。安装前在滤芯内加入适量燃油，减少油路中的空气量，安装后用手油泵将低压油路中的空气除去。
1.3.8 制动系统的排气
当制动系统油管被拆卸或有空气时，制动系统必须排气。排气按以下步骤进行：选择同一种型号的制动油液加入到制动油壶的上限，一人反复将制动器踏板踩到底部，从而建立制动压力，直到踏板变硬脚不能抬起，一直保持踩踏状态。一人将制动器壳上的排气螺塞松开空气排出后，锁紧排气螺塞并重复上述动作，直到溢出的油中没有气泡。注意棉纱放在排气螺塞上，防止油液四处溢流，以防污染和腐蚀漆面。根据上述顺序，排净制动器的另一侧的空气。最后，将制动油箱油加至所需液位。
1.4 拖拉机的正确使用
现代拖拉机的结构复杂，操纵杆件多，对驾驶人员要求高，正确的操作，对安全使用、提高利用率和效益很必要，下面就现代拖拉机正确使用介绍几点：
1.4.1 发动机启动
（1）启动前，必须检查拖拉机各连接螺栓及附件的紧固情况，燃油、润滑油、冷却水是否满足要求，变速杆和动力输出轴手柄是否置于空挡位置。
（2）踏下离合器踏板，顺时针转动电源开关到启动位置（ST挡）。如不能启动，则应停止1～2 min，然后重新启动，如果连续三次不能启动，应检查原因，并在排除故障后重新启动。起动机每启动时间不得超过10 s，否则，蓄电池、起动机大电流通电时间过长易损坏。如果气温低于5 ℃，应将电源开关转到预热位置（H挡），预热时间不应超过15 s，预热后，电源开关应顺时针转到起动位置（ST挡）启动。
（3）启动后以中小油门运转，观察运转是否正常，然后缓慢提高转速，待水温达到50 ℃以上才能负荷工作。
1.4.2 拖拉机起步
（1）松开驻车装置（当拖拉机挂接农具时，应先提起农机具）。
（2）将离合器踏板踩到底，变速杆拨到所需的挡位，如果挂不上挡，应稍放松离合器踏板，然后再踏下重挂。
（3）逐渐加大油门，慢慢松开离合器踏板，拖拉机起步。
1.4.3 拖拉机驾驶中的正确操作
（1）正确选择挡位，可获得最佳生产率和经济性，延长拖拉机的使用寿命，拖拉机工作不应经常过载，这样拖拉机可以释放大约80%的最大功率，从而使发动机具有一定的功率储备。作业中当发动机声音低沉，转速下降冒黑烟時，应降低一挡工作，以节省燃油。
（2）不要把脚踩在离合器踏板上，也不要用离合器来控制速度，这将使离合器滑动和过热早期损坏。
（3）拖拉机转向时，应适当减少油门。在现场运行中，可以采用单侧制动来减小转弯半径。但是，在高速行驶时，禁止使用单侧制动来产生急转弯。紧急制动时，应同时踩下离合器踏板和制动踏板，不得仅单独踩下制动踏板，以免损坏制动器等部件。
（4）拖拉机悬挂农具长途运行时，应关闭液压锁紧阀，并将动力输出手柄置于空挡位置。
（5）当拖拉机后轮单边打滑不能前进时，按下列方法操纵差速器锁：
①踏下离合器踏板，挂上低速挡。
②将手油门开至最大位置。
③踏下位于驾驶座右下方的差速锁操纵踏板，慢慢释放离合器踏板以接合离合器。此时，拖拉机的两个轮子同时转动并通过滑行区。
④拖拉机驶过打滑区后，应及时松开差速锁操纵踏板。
（6）四轮驱动拖拉机可以连接在前驱动轴上，以提高拖拉机在重载或湿软土中工作时的性能。此时，可以将位于驾驶员座椅左下方的控制手柄上提。当拖拉机两个后轮能正常工作时，最好不要使用前驱动桥。注意：四轮驱动拖拉机在硬道路运输作业中不允许使用前驱动轴，否则会造成轮胎早期磨损。
（7）拖拉机换挡，主副变速由2根操纵杆分别操纵，实现12个前进挡、4个后退挡，主变速杆可获得4个排挡（1、2、3、4），副变速杆可获得3个前进速度区段（L为低速区，M为中速区，H为高速区）和1个倒退区R。
如果选装了爬行挡拖拉机，那么在地板中右部设有高、低速手柄，中间挡位为空挡，向上拉动转至爬行挡，向下按动得到普通挡，与前面的主副变速杆组合，可得到24个前进挡、8个倒退挡。
根据负荷选择拖拉机工作挡位和速度，可获得最佳生产效率和经济效益，延长拖拉机的使用寿命。在轻载运行和低工作转速的条件下，可采用高挡位小油门的方法节油。
1.4.4 拖拉机工作装置的使用和操纵
（1）动力输出轴的使用。动力输出有三种方案，根据不同的作业要求，可选装其中一种。操纵动力输出轴的步骤如下：
①动力输出转速的切换通过动力输出手柄来切换。
②应选配输入转速与动力输出轴转速相同的驱动型农具，否则将引起拖拉机和机具不匹配，造成早期損坏及影响作业质量。
③将动力输出手柄放在“空挡”位置，以切断动力，拆去牵引框和动力输出罩，将农具与动力输出轴相连接，应注意传动轴长短是否合适，过长或过短将引起动力输出轴的早期磨损。
④拖拉机和作业机具固定连接作业时，保证动力输出稳定及作业质量。
⑤将副离合器操纵手把拉回，使副离合器分离，把动力输出轴操纵手柄推到期望的速度位置。
⑥压下副离合器操纵手柄上的挂钩并向前推，在回位弹簧的作用下副离合器慢慢结合，使农具开始运转，检查作业机械的低速运行情况后再投入生产。
（2）液压提升系统的操纵手柄使用方法如下：
①当液压提升系统的操纵手柄从“中立”位置拉回到最终位置（明显感到操纵手柄被定位）时，悬挂机构开始提升，当其被提升到最终位置时，操纵手柄自动复位。
②当手柄从“中立”位置向前拉时（手柄不在前位置时），悬挂机构开始下降。一旦手柄松开，手柄立即返回“中立”位置，下降停止。
③当控制手柄从“中立”位置拉到最前位置（明显感到操纵手柄被定位）时，悬架机构在落到最终位置后将处于“浮动”状态。
④液压提升系统操纵手柄的使用注意事项：不要让操纵手柄长时间处于提升位置，否则液压元件会损坏。当在田间使用时，操纵手柄必须处于“浮动”位置，绝不允许长时间处于“中立”位置，道路运输过程中，操纵手柄处于“中性”位置。
（3）双路液压输出装置的操纵和使用。现代拖拉机配有一个或两个液压输出多路阀，它们分别由C和D操纵手柄操作，以控制机具上的两个作用油缸。
①多路阀总成用4个M10螺栓固定在多路阀固定板上。固定板与半轴壳体连接。多路阀的进油口和回油口分别与齿轮泵和提升器连接，出油口与分配器进油口接通。每个控制阀都有2个M22×1.5的快换适配器A1、B1、A2、B2（如图1所示）。不使用时，用密封盖盖住。
1.快换接头 2.操纵手柄 3.多路阀油管 4.多路阀总成 5.多路阀固定板 6.回油管 7.单双作用转换螺钉E
?②使用时与液压农机具的油缸进、出油口相连。操纵手柄“C”控制第一路输出A1、B1，操纵手柄“D”控制第二路液压输出A2、B2。如果连接单作用缸，则油缸的油管必须与第一输出口A1或第二输出口A2连接。上下操纵手柄“C”和“D”，单作用或双作用油缸便会完成相应的动作。这两个液压输出阀都可以通过在多路阀上拧入或退出单作用、双作用转移螺钉“E”来实现单作用液压输出或双作用液压输出。如果螺钉“E”是逆时针方向松动，则可以实现单作用液压输出，反之，螺钉“E”完全拧入可实现双作用液压输出。
③在使用液压快换接头连接时，必须先进行以下工作，然后将农具的接头插入接头座中：首先，发动机熄火，降下悬挂农具。其次，前后移动液压输出阀操纵手柄，以消除液压快换接头座内的压力。最后，取下快换接头座密封盖，清洁快换接头。
（4）液压系统主要注意事项如下：
①不用快换接头时，座孔必须用备用防尘盖盖住。
②提升器和液压输出阀不能同时使用。
③液压输出阀操纵完成后，操纵手柄必须回到中立位置，否则将引起液压系统过热。
④拖拉机带悬挂农具长途转移时，将上拉杆调到最短，并调整限位杆防止农具左右摆动，同时必须将上拉杆及限位杆上的锁紧螺母拧紧。
⑤拖拉机在地头转弯时，必须先提起农具方可转弯，待进入直线行驶位置方可降落农具。
1.4.5 悬挂机构的使用
拖拉机一般采用三点悬挂装置与农具挂接，正确使用如下。
（1）下拉杆连接：下拉杆与提升杆有2个连接孔（前孔和中间孔）。正常作业通常与中间孔相连，当农具需要挂起进行远距离转移时，应与前孔相连。下拉杆和限位杆与后孔连接。
（2）提升杆的连接：一般情况下，提升杆的长度应调整在中间长度。左、右提升杆的调整均可通过转动中间提升杆套管来进行。顺时针旋转，提升杆伸长;反之，则缩短。提升杆的调整主要是对农具的横向水平位置进行调整。
（3）上拉杆连接：上拉杆与支座的连接有3个孔供使用。可根据农具立柱的高度选则使用位置。一般情况下，当立柱高度小于510 mm时，选择下孔，当立柱高度在510～610 mm之间时，选择中间孔，当立柱高度大于610 mm时，选择上孔，也可根据实际情况适当调整。调整上拉杆长度主要用来调节农具的纵向水平位置，以及调整前后犁耕深的一致性。
（4）限位杆的调整：限位杆主要是限制农具（即下拉杆）的横向摆动，将锁销插入限位套的长孔中，限位杆可以有一定量的移动;当锁销插入限位套的前圆孔时，限位杆固定不动。限位杆的长度可通过旋转螺纹限制套筒来调节。
根据农具的作业形式来选择限位杆移动量。配带犁、耙等作业时限位杆应有一定的移动量，使拖拉机有良好的操作性能。旋耕机、割草机作业时限位杆固定不动。
2 拖拉机主要检查与调整
现代拖拉机使用一段时间后由于零件磨损的累积，使部件、总成之间的原配合关系发生变化，使拖拉机性能变差，影响正常使用及安全生产。因此，对拖拉机定期检查调整恢复使用性能，是简便经济的方法，下面以东风系列拖拉机为例介绍拖拉机的检查调整事项。
2.1 离合器的检查与调整
现代拖拉机采用双作用离合器结构，操作独立。当拖拉机使用一段时间时，离合器分离杆头部与分离轴承端面之间的间隙逐渐减小，使离合器不能正常工作。同时，由于摩擦片的磨损，蝴蝶弹簧压缩太小。失去工作性能，所以应经常检查和调整离合器。一般来说，如果外部的调整能保证自由行程，最好不要进行内部调整，内部调整必须由有经验或专业人员来进行，否则不当的调整会加速离合器的损坏。
（1）主离合器踏板自由行程的检查和调整方法：
①将拖拉机放置在笔直的硬路上，将拖拉机设置为空挡并拉动手制动器;用钢板尺测量离合器踏板与驾驶室地板的选定点之间的距离R1（如图2）。当离合器踏板被手压到阻力状态时，用钢板尺测量离合器踏板和驾驶室地板的选定点之间的距离是R2，并且两个测量值之间的差值是离合器踏板的自由行程30～40 mm。
1.副离合操纵手柄 2.主离合器踏板 3.限位螺钉 4.上拉杆 5.螺母 6.中间杆 7.下拉杆 8.过度杠杆 9.副离合器摇臂
10.螺母 11.主离合器摇臂 12.副离合器拉杆 13.回位弹簧 14.驾驶室地板
?②调整中间杆的连接长度，松开拉杆螺母，转动中间杆，按照上述方法再次测量主离合器踏板的自由行程，应满足30～40 mm的规定值，然后锁紧拉杆螺母。
③调整螺杆的延长长度，将主离合器踏板的工作范围调整在180～190 mm，使主离合器能够完全分离和灵活移动，然后用螺母锁紧调整螺杆。在检查和调整主离合器踏板的自由行程后，用钢板尺测量离合器踏板与自由状态下驾驶室地板选定点之间的距离R1。然后使用钢板尺测量从离合器踏板踩到最低点到驾驶室地板的的距离R3。
如图2所示，R1-R3-（30～40）=180～190 mm，若不满足要求应调整螺钉延伸长度。
（2）副離合器操纵机构调整方法如下：
①调整副离合拉杆的长度，使副离合操纵手柄保持40～45 mm的自由行程，然后锁定拉杆螺母。
②调整变速箱右侧限位螺钉的长度，将副离合器手柄的工作范围限制在190～220 mm，确保离合器完全分离，动力输出灵活，然后用螺母锁紧限位螺钉。
2.2 制动器的调整
制动器的检查和调整如图3所示。
1.手制动手柄? 2.制动器踏板? 3.限位螺钉? 4.制动泵
5.制动油箱? 6.开口销? 7.销轴? 8.拉杆叉? 9.螺母
10.驾驶室地板? 11.限位螺钉
（1）通过调整限位螺钉，踏板中心与地板之间的高度为175～185 mm;通过调整限位螺钉，确保限位螺钉与制动泵之间的间隙为3～4 mm，使得踏板的自由行程在20～30 mm的范围内。工作行程为110～120 mm。手制动手柄的工作行程为220～250 mm。调整手制动拉杆的长度，以确保在规定的工作范围内可靠的驻车制动。
（2）具体的调整方法是：将手制动手柄置于初始位置（控制杆的水平位置），拆下开口销，拉出销轴，松开螺母，转动拉杆，调整手制动拉杆的有效长度，直到工作行程符合要求。
（3）为了保证可靠性，在调整制动控制机构后，应进行制动试验。拖拉机在干燥而平坦的路面上，高速直线行驶的情况下，分离主离合器时，迅速踩踏制动器踏板紧急制动，停车后检查驱动轮在路面上的滑移印痕，若左、右驱动轮在路面上的痕迹一致（两侧印痕都是直的、彼此平行、长度相等），表明调整是适当的，否则需要重新调整。如果调整效果不够好，应对制动器内部进行检查。
2.3 液压悬挂系统的调整
（1） 液压系统提升高度的调整。通过调整限位推板，可任意控制农机具的提升高度。为防止农机具在使用过程中操作不当使农机具提升过高而引起动力输出轴断裂，应采取以下措施：
①将固定限位推板的两个螺栓松开，然后逆时针调整限位推板，提升高度变大，反之变小。
②配套驱动机具作业时，地头转弯提升高度的调整，要求提升后机具离开地面高度150～250 mm，据此来调节限位推板安装角度。
③长距离转移或公路运输时的调整：? 调整限位板安装角度，提升高度须满足农具最低点离地大于250 mm。
（2）油缸下降高度的调整方法如下：
①下降高度由油缸上的定位阀及定位卡箍挡块来实现，定位卡箍挡块可在活塞杆上做上下调整，越靠下，下降量越小，反之，下降量越大。在下降过程中，当定位卡箍挡块压下定位阀时，则停止下降。在调整定位卡箍挡块与定位阀的距离时，要保持两油缸调整一致，误差为0～0.5 mm。
②通过调整反馈机构和强压油缸上的定位挡块，保证油缸活塞在最高位置和最低位置时不要碰到油缸的上下座，之间距离保持在10 mm左右，这样可以保护油缸和分配器，以免出现故障。
3 结论
农业现代化离不开农业机械化。宁夏农机购置补贴政策按照“因地制宜、循序渐进、突出突破”的原则，以提高农业机械化水平为中心。加强农机新机具推广，将努力提高农业机械装备水平和经营水平，实现农业效益，增加农民收入，提高农业综合生产能力，推进新农村建设，促进城乡一体化发展。但随着农机具保有量的增大，管好用好，保证安全生产，本文针对宁夏拖拉机使用中存在的问题提出了解决办法和途径，对推动全区农业机械化快速发展具有建设性作用，对广大驾驶员正确使用拖拉机具有指导作用。
参考文献：
[1] ??赵润良.拖拉机汽车底盘构造与维修[M].北京：中国农业出版，2014.
[2] ??赵润良，何万丽.宁夏葡萄生产机械化现状及发展对策[J]. 中国农机化学报，2012（6）：15.
[3] ??冯娜，冯军.谈灵武市农业机械化在推进现代农业发展中的作用[J]. 农业技术装备，2010（2）：27.
[4] ??胡霞.农业机械应用技术[M].北京：机械工业出版社，2012.
[5] ??朱瑞祥，邱立春.农机经营管理学[M].北京：中国农业出版社，2009.
[6] ??舒坤良.农机服务组织形成与发展问题研究[D].长春：吉林大学，2009.
摘 要：? 根据宁夏农机化“十二五”末发展趋势，在农机保有量及机械化作业水平大幅提高的形式下，农机在使用中出现了一些急需解决的问题，特别是农机从业人员技术、技能、素质普遍较低，熟练机手及高素质的农机作业服务组织者、领头人缺乏，直接影响了农业机械使用效率及安全，针对这些问题，经过深入生产调研，提出现代新型拖拉机使用与保养的方法和要求，对提高驾驶人员水平，保证拖拉机使用安全，促进三农工作，优化拖拉机的技术性能有一定的指导作用。
关键词：? 新型;拖拉机;使用;保养
中图分类号：? S219??????? ??文献标识码：? A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.12.025
0 引言
随着我国农机补贴政策的深化和加强，宁夏在“十二五”规划的指导下，发展迅速。“十二五”规划末期，宁夏农业机械总功率达到550万kW，农业拖拉机总数达到21.4万台，联合收割机达到8200台。其中玉米联合收获机的数量达到3114个。各类配套农机具已达到32万套。大马力、多功能、高性能机械已大大增加。农业机械设备结构进一步优化，布局进一步合理化。灌区农作物种植、收获综合机械化水平达到69%，小麦、水稻生产机械化水平大幅提高。水稻种植机械化水平超过85%，其中移栽苗机械化水平达30%，收获机械化水平达95%以上，马铃薯种植机械化水平达45%，玉米收获机械化水平达45%。然而，随着机械化水平的提高，也出现了一些急需解决的问题，如建设规模小、机械种类不完全、配套程度低、技术力量薄弱、管理不规范、服务形式单一等。
特别是农机从业人员技术、技能、素质亟待提升，熟练机械师和高素质农机服务机构人员的缺乏，直接影响到农机的使用和安全。针对这些问题，提出了建议和措施。
1 现代新型拖拉机的正确使用
为了保证拖拉机始终处于良好的技术状态，充分发挥其效率，降低运行成本，延长机器使用寿命，必须按规程进行技术保养，确保拖拉机技术性能良好，对提高拖拉机使用效率及经济效益十分必要，必须坚持做到预防为主、修理为辅的原则。
1.1 技术保养规程
按照国家相关规定及标准，拖拉机按照累计工作小时数，确定技术保养周期。
（1）班次技术保养：每工作 8～10 h后进行;
（2）一号技术保养：每工作100 h后进行;
（3）二号技术保养：每工作500 h后进行;
（4）三号技术保养：每工作1000 h后进行。
在使用过程中，严格遵循保养周期规律，确保拖拉机的使用性能和寿命。
1.2 拖拉机长期存放的保养
（1）拖拉机长期存放时，应停在机库内。如果条件有限，在露天停车时，拖拉机应该用帆布覆盖，并将拖拉机用木块支撑，以便前后轮胎离开地面。
（2）停车前，拖拉机应进行外部清洁，润滑脂应按规定润滑至润滑点。
（3）停車后，应将发动机冷却水放尽，并将蓄电池卸下另行保管。
（4）将排气管口进行适当封堵。
（5）拖拉机长期停放，每3个月需启动一次发动机，运行20 min，并检查是否有异常现象。
1.3 拖拉机主要的维护保养项目
1.3.1 电气设备的使用维护
拖拉机的电气设备，用于启动发动机，满足拖拉机发出信号和夜间照明等需要，所以正确使用电气设备是非常重要的。
（1）蓄电池的保养。现代拖拉机采用优质免维护电池，具有无需加水、坚固耐用、使用安全、启动电流大等优点。详细的状态检查、维护和充电方法可以在蓄电池使用说明书中找到。拖拉机的日常使用应注意：
①对蓄电池充电时，不能接近明火，充电处空气应保持清新;充电前，应连接充电线夹和蓄电池极柱，再接通电源。充电结束应先断开电源，再取下充电线夹与蓄电池极柱的连接，以防线夹与蓄电池极桩间跳火烧坏极桩。
②蓄电池端子与电源线接头应牢固连接，防止端子松动。为防止端子氧化腐蚀，应在接线端子外涂抹凡士林。
③保持蓄电池外部端子清洁，排气孔的畅通。
④久置蓄电池应及时充电，以免长期亏电损坏蓄电池。
（2）发电机的使用保养。应注意以下几方面：
①发电机为负极搭铁，切不可错接或接反，否则将损坏发电机。
②经常保持发电机的清洁和各导线间的连接牢固，接触良好。
③经常检查发电机皮带的张紧程度，不符合要求时，应予以调整或更换。
④停车时，必须把点火开关钥匙置于“OFF”位，以切断发电机励磁绕组与蓄电池的连接，防止蓄电池向发电机长期放电。
（3）起动机的使用保养
①在使用中应经常保持起动机的清洁，各导线接触处应连接牢固、接触良好。
②每次启动时间不应超过10 s，两次启动之间间隔不应小于2 min，如3次启动无效，应检查原因，排除故障后再启动。
③冷天启动时，应预热发动机后再使用起动机。
（4）电器元件的使用维护应注意如下问题：
①在进行ECU、传感器、执行器等电器元件的插头插拔时，务必关闭电源，以免烧坏电控单元或其他元器件，插头插拔时，务必操作到位，避免虚插、强行插拔或插拔不当造成电控单元的针脚弯曲，进而影响相关功能。
②避免油、水等液体漏滴在ECU、传感器、执行器等电器元件的表面及插接器处，班次保养要检查线束固定的可靠情况，预防线束松动脱落磨破，造成电路短路。
1.3.2 行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常制动液面应在油箱高度的2/3，当低于此值时，应及时排除漏油的原因，然后再将制动液添加到正常高度。
1.3.3 液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于机罩支架的右侧，打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱中的油量不足，查找出缺油原因，包括液压转向油缸、油管和接头各处有无漏油，及时补给和定期清洗或更换油箱内滤网。在检查油面时，应同时检查油箱盖上方中心位置的通气阀起落是否灵活，如果有油污影响起落应清洗干净。
1.3.4 空气滤清器的保养
空气滤清器的正确使用和保养直接关系到发动机的使用寿命，因而必须始终保持其清洁。
（1）滤网（金属网式）可根据作业时间和条件及时清洗，安装时应将清洗油控干，并添加新油再进行组装。
（2）干式纸质滤清器不能用油清洗，保养时用手在滤清器芯两端轻轻拍打，用软刷除尘，也可用压缩空气由内向外吹尘。
（3）安装时，连接件必须拧紧以保持密封不漏气。
1.3.5 风扇胶带张紧度的调整
用大拇指压下风扇胶带的中部，并施加9.4～49.0 N力，其下压距离15 mm，误差不超过±3 mm，如不符合要求，应进行调整，其方法如下：
松开发电机调节支架上的固定螺母，向外侧扳动发电机，使风扇胶带张紧，再拧紧发电机上的固定螺母。
1.3.6 发动机润滑油油量的检查和更换
拔出位于发动机油底壳左下方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面低于下刻线，应添加到下刻线之上。
在保养换油时，应先从润滑油加油口加适量柴油（润滑油量1/3）运转5 min，然后拧下油底壳下部的放油螺塞，放尽脏油，同时更换润滑油滤芯，然后重新加注新油到上刻线。
1.3.7 燃油滤清器的保养
现代拖拉机发动机采用两级串联式燃油滤清器，发动机每工作200 h更换滤清器。安装前在滤芯内加入适量燃油，减少油路中的空气量，安装后用手油泵将低压油路中的空气除去。
1.3.8 制动系统的排气
当制动系统油管被拆卸或有空气时，制动系统必须排气。排气按以下步骤进行：选择同一种型号的制动油液加入到制动油壶的上限，一人反复将制动器踏板踩到底部，从而建立制动压力，直到踏板变硬脚不能抬起，一直保持踩踏状态。一人将制动器壳上的排气螺塞松开空气排出后，锁紧排气螺塞并重复上述动作，直到溢出的油中没有气泡。注意棉纱放在排气螺塞上，防止油液四处溢流，以防污染和腐蚀漆面。根据上述顺序，排净制动器的另一侧的空气。最后，将制动油箱油加至所需液位。
1.4 拖拉机的正确使用
现代拖拉机的结构复杂，操纵杆件多，对驾驶人员要求高，正确的操作，对安全使用、提高利用率和效益很必要，下面就现代拖拉机正确使用介绍几点：
1.4.1 发动机启动
（1）启动前，必须检查拖拉机各连接螺栓及附件的紧固情况，燃油、润滑油、冷却水是否满足要求，变速杆和动力输出轴手柄是否置于空挡位置。
（2）踏下离合器踏板，顺时针转动电源开关到启动位置（ST挡）。如不能启动，则应停止1～2 min，然后重新启动，如果连续三次不能启动，应检查原因，并在排除故障后重新启动。起动机每启动时间不得超过10 s，否则，蓄电池、起动机大电流通电时间过长易损坏。如果气温低于5 ℃，应将电源开关转到预热位置（H挡），预热时间不应超过15 s，预热后，电源开关应顺时针转到起动位置（ST挡）启动。
（3）启动后以中小油门运转，观察运转是否正常，然后缓慢提高转速，待水温达到50 ℃以上才能负荷工作。
1.4.2 拖拉机起步
（1）松开驻车装置（当拖拉机挂接农具时，应先提起农机具）。
（2）将离合器踏板踩到底，变速杆拨到所需的挡位，如果挂不上挡，应稍放松离合器踏板，然后再踏下重挂。
（3）逐渐加大油门，慢慢松开离合器踏板，拖拉机起步。
1.4.3 拖拉机驾驶中的正确操作
（1）正确选择挡位，可获得最佳生产率和经济性，延长拖拉机的使用寿命，拖拉机工作不应经常过载，这样拖拉机可以释放大约80%的最大功率，从而使发动机具有一定的功率储备。作业中当发动机声音低沉，转速下降冒黑烟時，应降低一挡工作，以节省燃油。
（2）不要把脚踩在离合器踏板上，也不要用离合器来控制速度，这将使离合器滑动和过热早期损坏。
（3）拖拉机转向时，应适当减少油门。在现场运行中，可以采用单侧制动来减小转弯半径。但是，在高速行驶时，禁止使用单侧制动来产生急转弯。紧急制动时，应同时踩下离合器踏板和制动踏板，不得仅单独踩下制动踏板，以免损坏制动器等部件。
（4）拖拉机悬挂农具长途运行时，应关闭液压锁紧阀，并将动力输出手柄置于空挡位置。
（5）当拖拉机后轮单边打滑不能前进时，按下列方法操纵差速器锁：
①踏下离合器踏板，挂上低速挡。
②将手油门开至最大位置。
③踏下位于驾驶座右下方的差速锁操纵踏板，慢慢释放离合器踏板以接合离合器。此时，拖拉机的两个轮子同时转动并通过滑行区。
④拖拉机驶过打滑区后，应及时松开差速锁操纵踏板。
（6）四轮驱动拖拉机可以连接在前驱动轴上，以提高拖拉机在重载或湿软土中工作时的性能。此时，可以将位于驾驶员座椅左下方的控制手柄上提。当拖拉机两个后轮能正常工作时，最好不要使用前驱动桥。注意：四轮驱动拖拉机在硬道路运输作业中不允许使用前驱动轴，否则会造成轮胎早期磨损。
（7）拖拉机换挡，主副变速由2根操纵杆分别操纵，实现12个前进挡、4个后退挡，主变速杆可获得4个排挡（1、2、3、4），副变速杆可获得3个前进速度区段（L为低速区，M为中速区，H为高速区）和1个倒退区R。
如果选装了爬行挡拖拉机，那么在地板中右部设有高、低速手柄，中间挡位为空挡，向上拉动转至爬行挡，向下按动得到普通挡，与前面的主副变速杆组合，可得到24个前进挡、8个倒退挡。
根据负荷选择拖拉机工作挡位和速度，可获得最佳生产效率和经济效益，延长拖拉机的使用寿命。在轻载运行和低工作转速的条件下，可采用高挡位小油门的方法节油。
1.4.4 拖拉机工作装置的使用和操纵
（1）动力输出轴的使用。动力输出有三种方案，根据不同的作业要求，可选装其中一种。操纵动力输出轴的步骤如下：
①动力输出转速的切换通过动力输出手柄来切换。
②应选配输入转速与动力输出轴转速相同的驱动型农具，否则将引起拖拉机和机具不匹配，造成早期損坏及影响作业质量。
③将动力输出手柄放在“空挡”位置，以切断动力，拆去牵引框和动力输出罩，将农具与动力输出轴相连接，应注意传动轴长短是否合适，过长或过短将引起动力输出轴的早期磨损。
④拖拉机和作业机具固定连接作业时，保证动力输出稳定及作业质量。
⑤将副离合器操纵手把拉回，使副离合器分离，把动力输出轴操纵手柄推到期望的速度位置。
⑥压下副离合器操纵手柄上的挂钩并向前推，在回位弹簧的作用下副离合器慢慢结合，使农具开始运转，检查作业机械的低速运行情况后再投入生产。
（2）液压提升系统的操纵手柄使用方法如下：
①当液压提升系统的操纵手柄从“中立”位置拉回到最终位置（明显感到操纵手柄被定位）时，悬挂机构开始提升，当其被提升到最终位置时，操纵手柄自动复位。
②当手柄从“中立”位置向前拉时（手柄不在前位置时），悬挂机构开始下降。一旦手柄松开，手柄立即返回“中立”位置，下降停止。
③当控制手柄从“中立”位置拉到最前位置（明显感到操纵手柄被定位）时，悬架机构在落到最终位置后将处于“浮动”状态。
④液压提升系统操纵手柄的使用注意事项：不要让操纵手柄长时间处于提升位置，否则液压元件会损坏。当在田间使用时，操纵手柄必须处于“浮动”位置，绝不允许长时间处于“中立”位置，道路运输过程中，操纵手柄处于“中性”位置。
（3）双路液压输出装置的操纵和使用。现代拖拉机配有一个或两个液压输出多路阀，它们分别由C和D操纵手柄操作，以控制机具上的两个作用油缸。
①多路阀总成用4个M10螺栓固定在多路阀固定板上。固定板与半轴壳体连接。多路阀的进油口和回油口分别与齿轮泵和提升器连接，出油口与分配器进油口接通。每个控制阀都有2个M22×1.5的快换适配器A1、B1、A2、B2（如图1所示）。不使用时，用密封盖盖住。
1.快换接头 2.操纵手柄 3.多路阀油管 4.多路阀总成 5.多路阀固定板 6.回油管 7.单双作用转换螺钉E
?②使用时与液压农机具的油缸进、出油口相连。操纵手柄“C”控制第一路输出A1、B1，操纵手柄“D”控制第二路液压输出A2、B2。如果连接单作用缸，则油缸的油管必须与第一输出口A1或第二输出口A2连接。上下操纵手柄“C”和“D”，单作用或双作用油缸便会完成相应的动作。这两个液压输出阀都可以通过在多路阀上拧入或退出单作用、双作用转移螺钉“E”来实现单作用液压输出或双作用液压输出。如果螺钉“E”是逆时针方向松动，则可以实现单作用液压输出，反之，螺钉“E”完全拧入可实现双作用液压输出。
③在使用液压快换接头连接时，必须先进行以下工作，然后将农具的接头插入接头座中：首先，发动机熄火，降下悬挂农具。其次，前后移动液压输出阀操纵手柄，以消除液压快换接头座内的压力。最后，取下快换接头座密封盖，清洁快换接头。
（4）液压系统主要注意事项如下：
①不用快换接头时，座孔必须用备用防尘盖盖住。
②提升器和液压输出阀不能同时使用。
③液压输出阀操纵完成后，操纵手柄必须回到中立位置，否则将引起液压系统过热。
④拖拉机带悬挂农具长途转移时，将上拉杆调到最短，并调整限位杆防止农具左右摆动，同时必须将上拉杆及限位杆上的锁紧螺母拧紧。
⑤拖拉机在地头转弯时，必须先提起农具方可转弯，待进入直线行驶位置方可降落农具。
1.4.5 悬挂机构的使用
拖拉机一般采用三点悬挂装置与农具挂接，正确使用如下。
（1）下拉杆连接：下拉杆与提升杆有2个连接孔（前孔和中间孔）。正常作业通常与中间孔相连，当农具需要挂起进行远距离转移时，应与前孔相连。下拉杆和限位杆与后孔连接。
（2）提升杆的连接：一般情况下，提升杆的长度应调整在中间长度。左、右提升杆的调整均可通过转动中间提升杆套管来进行。顺时针旋转，提升杆伸长;反之，则缩短。提升杆的调整主要是对农具的横向水平位置进行调整。
（3）上拉杆连接：上拉杆与支座的连接有3个孔供使用。可根据农具立柱的高度选则使用位置。一般情况下，当立柱高度小于510 mm时，选择下孔，当立柱高度在510～610 mm之间时，选择中间孔，当立柱高度大于610 mm时，选择上孔，也可根据实际情况适当调整。调整上拉杆长度主要用来调节农具的纵向水平位置，以及调整前后犁耕深的一致性。
（4）限位杆的调整：限位杆主要是限制农具（即下拉杆）的横向摆动，将锁销插入限位套的长孔中，限位杆可以有一定量的移动;当锁销插入限位套的前圆孔时，限位杆固定不动。限位杆的长度可通过旋转螺纹限制套筒来调节。
根据农具的作业形式来选择限位杆移动量。配带犁、耙等作业时限位杆应有一定的移动量，使拖拉机有良好的操作性能。旋耕机、割草机作业时限位杆固定不动。
2 拖拉机主要检查与调整
现代拖拉机使用一段时间后由于零件磨损的累积，使部件、总成之间的原配合关系发生变化，使拖拉机性能变差，影响正常使用及安全生产。因此，对拖拉机定期检查调整恢复使用性能，是简便经济的方法，下面以东风系列拖拉机为例介绍拖拉机的检查调整事项。
2.1 离合器的检查与调整
现代拖拉机采用双作用离合器结构，操作独立。当拖拉机使用一段时间时，离合器分离杆头部与分离轴承端面之间的间隙逐渐减小，使离合器不能正常工作。同时，由于摩擦片的磨损，蝴蝶弹簧压缩太小。失去工作性能，所以应经常检查和调整离合器。一般来说，如果外部的调整能保证自由行程，最好不要进行内部调整，内部调整必须由有经验或专业人员来进行，否则不当的调整会加速离合器的损坏。
（1）主离合器踏板自由行程的检查和调整方法：
①将拖拉机放置在笔直的硬路上，将拖拉机设置为空挡并拉动手制动器;用钢板尺测量离合器踏板与驾驶室地板的选定点之间的距离R1（如图2）。当离合器踏板被手压到阻力状态时，用钢板尺测量离合器踏板和驾驶室地板的选定点之间的距离是R2，并且两个测量值之间的差值是离合器踏板的自由行程30～40 mm。
1.副离合操纵手柄 2.主离合器踏板 3.限位螺钉 4.上拉杆 5.螺母 6.中间杆 7.下拉杆 8.过度杠杆 9.副离合器摇臂
10.螺母 11.主离合器摇臂 12.副离合器拉杆 13.回位弹簧 14.驾驶室地板
?②调整中间杆的连接长度，松开拉杆螺母，转动中间杆，按照上述方法再次测量主离合器踏板的自由行程，应满足30～40 mm的规定值，然后锁紧拉杆螺母。
③调整螺杆的延长长度，将主离合器踏板的工作范围调整在180～190 mm，使主离合器能够完全分离和灵活移动，然后用螺母锁紧调整螺杆。在检查和调整主离合器踏板的自由行程后，用钢板尺测量离合器踏板与自由状态下驾驶室地板选定点之间的距离R1。然后使用钢板尺测量从离合器踏板踩到最低点到驾驶室地板的的距离R3。
如图2所示，R1-R3-（30～40）=180～190 mm，若不满足要求应调整螺钉延伸长度。
（2）副離合器操纵机构调整方法如下：
①调整副离合拉杆的长度，使副离合操纵手柄保持40～45 mm的自由行程，然后锁定拉杆螺母。
②调整变速箱右侧限位螺钉的长度，将副离合器手柄的工作范围限制在190～220 mm，确保离合器完全分离，动力输出灵活，然后用螺母锁紧限位螺钉。
2.2 制动器的调整
制动器的检查和调整如图3所示。
1.手制动手柄? 2.制动器踏板? 3.限位螺钉? 4.制动泵
5.制动油箱? 6.开口销? 7.销轴? 8.拉杆叉? 9.螺母
10.驾驶室地板? 11.限位螺钉
（1）通过调整限位螺钉，踏板中心与地板之间的高度为175～185 mm;通过调整限位螺钉，确保限位螺钉与制动泵之间的间隙为3～4 mm，使得踏板的自由行程在20～30 mm的范围内。工作行程为110～120 mm。手制动手柄的工作行程为220～250 mm。调整手制动拉杆的长度，以确保在规定的工作范围内可靠的驻车制动。
（2）具体的调整方法是：将手制动手柄置于初始位置（控制杆的水平位置），拆下开口销，拉出销轴，松开螺母，转动拉杆，调整手制动拉杆的有效长度，直到工作行程符合要求。
（3）为了保证可靠性，在调整制动控制机构后，应进行制动试验。拖拉机在干燥而平坦的路面上，高速直线行驶的情况下，分离主离合器时，迅速踩踏制动器踏板紧急制动，停车后检查驱动轮在路面上的滑移印痕，若左、右驱动轮在路面上的痕迹一致（两侧印痕都是直的、彼此平行、长度相等），表明调整是适当的，否则需要重新调整。如果调整效果不够好，应对制动器内部进行检查。
2.3 液压悬挂系统的调整
（1） 液压系统提升高度的调整。通过调整限位推板，可任意控制农机具的提升高度。为防止农机具在使用过程中操作不当使农机具提升过高而引起动力输出轴断裂，应采取以下措施：
①将固定限位推板的两个螺栓松开，然后逆时针调整限位推板，提升高度变大，反之变小。
②配套驱动机具作业时，地头转弯提升高度的调整，要求提升后机具离开地面高度150～250 mm，据此来调节限位推板安装角度。
③长距离转移或公路运输时的调整：? 调整限位板安装角度，提升高度须满足农具最低点离地大于250 mm。
（2）油缸下降高度的调整方法如下：
①下降高度由油缸上的定位阀及定位卡箍挡块来实现，定位卡箍挡块可在活塞杆上做上下调整，越靠下，下降量越小，反之，下降量越大。在下降过程中，当定位卡箍挡块压下定位阀时，则停止下降。在调整定位卡箍挡块与定位阀的距离时，要保持两油缸调整一致，误差为0～0.5 mm。
②通过调整反馈机构和强压油缸上的定位挡块，保证油缸活塞在最高位置和最低位置时不要碰到油缸的上下座，之间距离保持在10 mm左右，这样可以保护油缸和分配器，以免出现故障。
3 结论
农业现代化离不开农业机械化。宁夏农机购置补贴政策按照“因地制宜、循序渐进、突出突破”的原则，以提高农业机械化水平为中心。加强农机新机具推广，将努力提高农业机械装备水平和经营水平，实现农业效益，增加农民收入，提高农业综合生产能力，推进新农村建设，促进城乡一体化发展。但随着农机具保有量的增大，管好用好，保证安全生产，本文针对宁夏拖拉机使用中存在的问题提出了解决办法和途径，对推动全区农业机械化快速发展具有建设性作用，对广大驾驶员正确使用拖拉机具有指导作用。
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