21 000TEU系列集装箱船首制船完成试航任务
2018年5月24日，由中国船级社（CCS）上海分社检验的21 000TEU系列集装箱船首制船H1416，顺利完成试航任务，缓缓驶入长江，于正午时分靠泊。
该船由708研究所开发设计，是上海江南重工为中远海运建造的21 000TEU系列集装箱船首制船，也是目前世界上最大的在建集装箱船。全船总长约400m，型宽58.6m，型深33.5m，大约相当于4个足球场纵向并列布置，设计吃水14.5m，结构吃水16m，设计航速22kn，载箱数为21 225TEU，其中冷藏箱1 000TEU。
該船装载性能与水动力性能得到了进一步优化，具有优异的技术经济指标和环保指标，取得了CCS绿色船舶附加标志Green Ship II。 除此以外，该船还被授予了CCS的DFDR（H，m）附加标志，即天然气燃料动力系统预设，具备未来改装成LNG燃料动力船所需条件。 （杨海根）
该船由708研究所开发设计，是上海江南重工为中远海运建造的21 000TEU系列集装箱船首制船，也是目前世界上最大的在建集装箱船。全船总长约400m，型宽58.6m，型深33.5m，大约相当于4个足球场纵向并列布置，设计吃水14.5m，结构吃水16m，设计航速22kn，载箱数为21 225TEU，其中冷藏箱1 000TEU。
該船装载性能与水动力性能得到了进一步优化，具有优异的技术经济指标和环保指标，取得了CCS绿色船舶附加标志Green Ship II。 除此以外，该船还被授予了CCS的DFDR（H，m）附加标志，即天然气燃料动力系统预设，具备未来改装成LNG燃料动力船所需条件。 （杨海根）
