浅析市政道路施工中沥青路面施工技术
苑丽丽
摘 ?要：在车流量不断增加、施工基础不断完善的环境中，道路建设进行的策划、运用的技术等均需要与其他事物发展状况相契合。沥青路面作为性价比极高的道路建设方式被广泛应用，但在实际操作中，沥青铺路仍然存在各种问题，影响着沥青路面的质量与后续的使用、维护等，因此，沥青路面施工需要寻找更加合理的管理方式、实际设计、专业科学监管等模式，使沥青路面的施工技术得到更快的提升。
关键词：市政道路施工;沥青路面;原料
中图分类号：U416 ? ? ? ? ? 文献标志码：A
0 引言
为了满足经济发展的需求，沥青路面作为能够提升交通流通速度、加快各个地区沟通的路面形式，其被广泛应用于城乡道路建设之中。但在具体的铺路过程中却会存在制度、技术、监管等各方面的问题。
1 市政道路中沥青路面施工技术
沥青路面作为路面建设发展过程中较为先进的铺路形式，能够改变传统路面颠簸、行车速度较慢等情况，使路面变得平稳，使行车更加安全且迅速。随着经济发展速度的提升，城市车辆拥有量不断增加，汽车流量及承载重物车辆的不断增加给市政道路带来了较大的压力。因此，在市政道路的建设中更加注重使用沥青铺路的技术。沥青路面施工过程中需要控制好各个环节的施工质量，严格按照具体规范和技术进行沥青铺设施工，在确保沥青路面质量的同时使路面具有更好的行车舒适度，并且延长使用时间。
2 当前沥青路面施工技术存在的问题
2.1 沥青路面原料质量与配比监管不严
在沥青路面的铺设过程中，会存在一定的问题影响路面的铺设质量和修建后道路的使用期限。首先，沥青路面铺设的原料购买质量与铺设时的材料配比的监管不到位。沥青路面能否长期使用最为基础的便是铺设原材料的质量一直铺设时原料之间的配比是否与施工环境相匹配。
2.2 沥青路面施工设计计划不完善
沥青道路的铺设需要依据不同的施工环境和不同的地质情况进行适当调整，在较为潮湿的地区需要考虑沥青路面的抗潮防水的特性，在昼夜温差较大的地区铺设沥青路面需要考虑水分对于沥青路面的伤害。
2.3 沥青路面施工问题存在障碍
在沥青路面铺设制作过程中，存在因技术缺陷出现反射缝隙的可能性，沥青道路铺设技术存在的技术缺陷会导致路面在后续使用后出现大量道路裂缝，道路裂缝的出现会影响后续车辆的行驶状况，并且加大道路修缮的成本。在沥青路面铺设过程中的混合原料摊平、压实以及各段路面的缝隙衔接等均存在受技术的限制而产生缝隙的可能，缝隙的产生对后续的使用等会产生一系列影响。
2.4 后期监管与维护存在缺陷
沥青路面在铺设后需要对碾压后的水泥碎石基层进行检查养护工作，以此来保持沥青路面的面层湿润。但在具体铺設沥青路面时却会出现对路面维护的懈怠状态，工人随意对已完工的路面进行加湿，这种不规范的后期路面管理会导致出现路面出现裂缝，以及塌陷路面日后的开裂塌陷等。
3 提升当下沥青路面施工技术的措施
3.1 加强原料引入与配比监管
为了解决当前沥青路面铺设遇到的问题，提升沥青路面的质量，首先可以加强对沥青路面铺设原料购买和混合配比时的监管。
例如，在原料引入方面可以先对沥青路面施工原料进行汇总，并且对原料提供厂商即兴考察，寻找质量较好的原材料并且与厂商签订长期合作的合同，同时也可以安排定期或者随机的抽查来确保原料的质量。为了解决施工人员随意配比沥青施工原料的情况，可以确定监管小组来监管工人的工作情况，让工人明确参照所拿到的路面施工策划并且严格注重配比来确保沥青路面的质量，防止因为原料配比不准而出现道路裂缝或塌陷的情况。此外，在此过程中施工人员还需要做好温度控制，若配比过程中温度过高会减少沥青路面的使用寿命，这就需要在拌合时控制好高温的时间，在拌合的过程中需要根据气温的变化进行调节，一般来说，气温需要控制在110 ℃～130 ℃以上，160℃以下，同时在沥青摊铺过程中控制好行走速度与拌合站产量，使二者相匹配，确保道路的不间断摊铺。并在摊铺前将熨平板加热至65℃以上，随时检车摊铺质量，若出现离析或者边角缺料时，及时地更换或填补原料。
3.2 制定明确的施工计划
为解决沥青路面随意铺设的情况，在进行市政道路沥青路面铺设前必须对施工现场的地质情况、昼夜温差情况、空气干湿程度、道路路过车辆的载重量等进行考察，汇集数据后请相关路面设计人员进行科学且详细的分析，根据施工地点的实际路面情况、天气环境情况等制定出科学合理的施工方案，以此来确保施工的质量。
例如，可以先根据施工团队的人员情况进行分组，使掌握数据测量与汇总的人员组成沥青路面施工测绘小组，当某一地区即将进行沥青道路建设前对所要施工的地区进行各方面的数据测绘，并且形成相关的数据分体表，数据小组将所测绘的具体数据交给路面施工方案的设计师，使设计师根据测绘所得的数据进行具体的操作设计。设计师进行设计后则需要让施工团队按照确定的过程及注意事项进行分工。为确保施工方案的准确实施，可以安排相关技术人员对设计方案进行解释，使施工人员能够按照设计方案进行沥青路面的铺设，使沥青路面在适应道路所在环境的同时延长使用时间。此外，可以在摊铺之前进行试验段的试铺。一般选取100 m～200 m作为试验段，根据试验段的铺设情况确定施工机械、机械数量以及机械间的组合方式等要素，通过试拌工作来确定拌合机的上料速度、拌合时间以及温度等操作标准。在试验段的铺筑过程中，工作人员需要做好记录，并对施工进程、作业段长度以及材料用量等数据进行分析，从而在正式进行沥青路面施工时，可以根据试验段路面的施工效果制定施工计划。
3.3 加强科研投入增强施工技术
沥青路面的铺设过程中的技术问题是影响道路质量的重要因素之一，为改善路面出现缝隙过多、后续修复工程较大等情况，可以加强对沥青施工路面铺设的技术。
例如，为提升沥青铺设技术，可以先聘请优秀的技术人员进行科研探索，不断提升沥青道路施工的技术，研发出能够适应潮湿环境、烦躁环境、昼夜温差大的环境、路面承载压力大等情况的相关技术，进而减少路面出现缝隙、塌陷的情况。此外同样可以为科研技术人员创造专业的科研环境，为科研进行投资。
3.4 加强后续路面维护与修缮
沥青路面的铺设主要分为数据测量、方案策划、具体实施和后期监管等步骤，其中后期监管直接关系着沥青路面在后续的使用情况以及出现问题的修复速度。因此，为了确保市政道路的妥善运行，增强沥青路面的寿命可以加强后续路面维护与修缮工具。
例如，首先可以先建立定期的沥青路面人工检查工作小组，在沥青路面正式投入使用后对其路面使用情况进行人工检查勘测。此外也可以自行研发沥青路面自动检测系统，将整个沥青路面分为多个部分，在每一个部分都安装路面情况检测系统，当路面出现缝隙、塌陷和断裂等情况时，路面检测系统会及时将发生破损路段的情况发送到路面检测总部，总部接收消息后便可以派遣专业的修复人员前往破损路段进行修复，在短时间内进行路面维护能够最大程度地确保交通运行的流畅度，确保沥青路面的使用时间。
4 结语
为了解决当前沥青铺路所面临的问题，提升沥青路面铺设的各项技术，通常会采用加強原料购买与施工原料配比的监督、制定明确且具体的沥青道路施工计划、加强对沥青道路施工技术的科研投入、定期对沥青路面进行检测与数据汇总、及时监管路面的损坏情况等措施来提高沥青路面的建设，减少后续的各项修建、维护费用，使沥青路面能够被更加广泛地运用在市政道路建设中。
参考文献
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