2018年二季度长江航运景气指数调查报告
李慧 冯新双
2018年二季度，长江航运景气状况全面回升，长江航运景气指数为107.51，较上期上升9.83点，信心指数为110.93，较上期上升12.67点，均回升至景气区。港航企业11个主要观测指标9个上升，2个下降。
长江航运景气指数、信心指数走势如图1：
一、2018年二季度长江航运景气状况全面回升
分类景气状况：二季度，港口企业和航运企业景气指数分别为110.99、106.64，较上期分別上升12.78点、9.81点，均回升至景气区。
港口企业、航运企业景气指数走势如图2：
区域景气状况：二季度，上游企业景气指数为110.21，较上期上升18.66点，回升至景气区；中游指数为106.55，较上期上升2.80点，仍处于景气区；下游指数为112.57，较上期上升1.16点，仍处于景气区。
分区域景气指数走势如图3：
货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4：
外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5：
港航企业主要景气观察指标：二季度，受益于工业企业开工率提升、三峡船闸检修完成以及外贸运输旺季来临，港航企业经营生产形势明显回暖，11个主要经营观测指标9升2降，除业务收费价格、营业成本及货款拖欠外均为景气（如表1所示）。
二、预测2018年三季度长江航运整体继续维持景气
三季度为旅游客运旺季，且夏季用电高峰来临，煤炭运输环比需求上升，预计长江航运整体继续维持景气。根据调查结果，预测2018年三季度长江航运景气指数为108.06，较本期上升0.55点，信心指数为112.84，较本期上升1.91点，均可望维持景气。
预测2018年三季度港口企业和航运企业景气指数分别为111.64、107.17，可望仍处于景气区。上、中、下游航运景气指数分别为111.54、104.56、112.93，可能继续维持景气。
预测2018年三季度客运景气指数为106.33，较本期上升了3.84点，可能仍处于景气区；货运景气指数为110.45，较本期下降了1.74点，可望继续维持景气。其中：干散货、液体散货、外贸、集装箱、载货汽车滚装运输指数分别为110.20、104.50、104.59、102.98、103.34，均可能继续维持景气。港航企业经营主要观察指标5升6降，11个观察指标除营业成本、净资产收益率和货款拖欠外均处于景气区。
2018年二季度，长江航运景气状况全面回升，长江航运景气指数为107.51，较上期上升9.83点，信心指数为110.93，较上期上升12.67点，均回升至景气区。港航企业11个主要观测指标9个上升，2个下降。
长江航运景气指数、信心指数走势如图1：
一、2018年二季度长江航运景气状况全面回升
分类景气状况：二季度，港口企业和航运企业景气指数分别为110.99、106.64，较上期分別上升12.78点、9.81点，均回升至景气区。
港口企业、航运企业景气指数走势如图2：
区域景气状况：二季度，上游企业景气指数为110.21，较上期上升18.66点，回升至景气区；中游指数为106.55，较上期上升2.80点，仍处于景气区；下游指数为112.57，较上期上升1.16点，仍处于景气区。
分区域景气指数走势如图3：
货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4：
外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5：
港航企业主要景气观察指标：二季度，受益于工业企业开工率提升、三峡船闸检修完成以及外贸运输旺季来临，港航企业经营生产形势明显回暖，11个主要经营观测指标9升2降，除业务收费价格、营业成本及货款拖欠外均为景气（如表1所示）。
二、预测2018年三季度长江航运整体继续维持景气
三季度为旅游客运旺季，且夏季用电高峰来临，煤炭运输环比需求上升，预计长江航运整体继续维持景气。根据调查结果，预测2018年三季度长江航运景气指数为108.06，较本期上升0.55点，信心指数为112.84，较本期上升1.91点，均可望维持景气。
预测2018年三季度港口企业和航运企业景气指数分别为111.64、107.17，可望仍处于景气区。上、中、下游航运景气指数分别为111.54、104.56、112.93，可能继续维持景气。
预测2018年三季度客运景气指数为106.33，较本期上升了3.84点，可能仍处于景气区；货运景气指数为110.45，较本期下降了1.74点，可望继续维持景气。其中：干散货、液体散货、外贸、集装箱、载货汽车滚装运输指数分别为110.20、104.50、104.59、102.98、103.34，均可能继续维持景气。港航企业经营主要观察指标5升6降，11个观察指标除营业成本、净资产收益率和货款拖欠外均处于景气区。
