浅析专家型编辑的素质与成长

    何亮

    摘 要：本文结合出版行业的发展历程，指出时代需要专家型编辑，并分析了专家型编辑需要具备的关键素养;从满足行业发展需求与编辑实现自身成长的角度，论述了做专家型编辑的必要性;最后结合人民交通出版社股份有限公司的创新实践指出了专家型编辑的成长路径与培养机制。

    在传统出版时代，要求编辑广泛涉猎各学科知识，成为知识丰富的杂家。而在当今知识爆炸、信息泛滥的时代，编辑不仅应具备广博的知识面、深厚的语言文字功底、基本的编辑业务能力，更需要具备深厚的专业基础知识、独立的研究能力、敏锐的思辨能力与较高的选题敏感性，并逐渐成长为专家型编辑，从专业视角为读者奉献优秀的精神食粮。

    一、专家型编辑的素养

    专家型编辑以匠人匠心之标准推出精品力作，需要具备较强的综合业务能力，不仅要有发现好作品与好作者的专业慧眼，还要有高度的选题敏感性，能与业内专家同等对话，甚至能独立著书立说。[1]

    有专业慧眼。一部优秀图书作品的问世离不开两个条件，一是作者能够写出好的作品，二是作品要经具有慧眼的编辑进行创造性再加工。专家型编辑在完成日常编辑工作的基础上，对某一领域的关注可能长达数年或数十年，经过长年的学习、研究和积累后，能发掘潜在的优秀作者及作品，基本具备了沙中识金的专业慧眼。

    有高度的选题敏感性。专家型编辑由于时刻关注行业发展态势，专业知识深厚，当所关注领域出现最新的细微变化时，比普通编辑选题敏感性更高。专家型编辑总能在最短时间内捕捉到最有用的信息，挖掘潜在的市场机会，准确把控行业发展方向、产业政策及读者需求，集合自身研究成果，借助行业专家智慧，策划出社会效益与经济效益俱佳的选题。

    具备与专家平等对话的水平。专家型编辑长期对所关注领域进行深入的调研、考察、分析和思考，能抓住问题的本质，对发展趋势作出准确判断，有自己独到的见解、观点及长远的战略眼光，具有原创思想，能够成“一家之言”，具备与业内专家进行平等对话的水平，能同专家辩论观点之高下，有时甚至能够影响专家的论点与研究思路。[2]

    既能编书又能著书。编辑整理别人的书稿容易，但是独立著书则是非常困难的事情，编辑的最高境界是既能编书又能著书。专家型编辑形成成熟的选题策划理念但找不到合适的作者付诸实施时，即可直接动笔著书，使编辑作用发挥到极致。实践证明，编辑工作含量最大化的科技类书稿最容易转化为畅销的精品图书。[3]

    二、做专家型编辑的必要性

    既然从事了编辑职业，就要认真规划职业生涯，确定发展目标，立志成长为专家型编辑，并朝着目标坚持不懈地努力，满足出版单位与行业发展需求。

    满足社会发展的需求。现今社会知识发展日新月异，读者文化水平大幅提升，社会专业化分工更加精细，传统“杂家型”编辑已无法适应社会发展，编辑需要在“杂家型”基础上向“专家型”转变，要对某一特定领域进行深入、透彻的研究，积极组织策划高质量选题，为作者提供专家般的指导性意见，为读者奉献优秀图书。

    满足专业科技出版社发展的需求。在出版竞争日趋激烈的现状下，专业科技出版社一般都依托传统优势选择“专、精、特”（专业、精品、特色）发展战略。人民交通出版社股份有限公司（以下简称人民交通出版社）是专业出版社，作者和读者一般都是交通领域的专业人士。编辑只有立足交通行业，紧跟行业发展趋势，把握行业热点，深入研究行业发展规律，持续关注各细分市场领域，逐渐成长为专家型编辑，才能做出交通专业的精品特色图书。

    自身成长的需要。科技类出版社编辑的成长过程大体可以概括为三个阶段：专业新编辑——有一定的专业基础知识，以学习、模仿为主的适应阶段;专业成长期编辑——专业知识逐步深化，在继承的基础上有所突破的成长阶段;专家型编辑——专业知识深厚，可灵活调用各种资源，实现融合性与集成式创新的跃升阶段。经过学习、模仿、继承、积累、研究、创新，从专业新编辑成长为专家型编辑，既是职业瓶颈的重大突破，也是提升自我价值的重要途径。

    三、专家型编辑的成长路径

    作为交通专业编辑，一方面要具备广博的交通专业基础知识，另一方面对与交通相关的能源、环境、经济等各个领域的基础知识也要有一定的了解，只有先做到 “博”，才具有进一步“专”的基础。在此基础上，将更多的时间、精力投入选定的细分业务领域，持续学习、研究、积累，练就扎实的理论功底，积累丰富的实践经验。同时，注意积累专家资源和作者资源，形成自己的“智库”。

    确立自己的关注领域。结合所学专业、目前从事的编辑工作以及研究兴趣，确立自己的关注领域，有意识地形成自身优势的编辑方向与出版领域，逐步成长为具有广博基础知识与精深专业知识的专家型编辑。例如可以将道路运输行业作为自己的重点研究领域，注意搜集行业新闻动态及相关资料，深入研究行业发展現状及存在的问题，同时系统分析、借鉴国外先进经验，由点到面，逐步建立、完善自己的知识体系，在此基础上结合行业发展情况形成自己独特的见解。

    进行细致深入的研究。一旦选定关注领域与研究方向，就要锲而不舍地进行深入、细致、持续的学习、研究与积累。编辑应积极参加本专业领域管理部门、学会、协会等组织的课题调研与学术活动，积累人脉。另外可以选择一个具体的细分业务领域作为着力点，在短时间内集中精力从不同角度、不同层面进行全方位研究。随着知识的不断积累，对研究领域的了解就会越来越深入，成长为专家型编辑也就指日可待。

    建立自己的“智库”。做专家型编辑不仅需要积累知识，更需要积累专家作者资源，建立自己的“智库”。因为一方面，即便专家型编辑知识丰富，也不可能做到完全通晓某一领域的所有知识，需要借助专家智慧答疑解惑或审读稿件;另一方面，编辑确立选题后，需要在短时间内找到最合适的作者，将策划思路变为实实在在的书稿。如果手头有足够丰富的专家作者资源，面对一个选题，有四五个备选的专家作者，即可巧妙地借助专家作者的力量实现策划意图，驾轻就熟、游刃有余地做好编辑工作。

    四、专家型编辑的培养机制

    编辑要成长为专家型编辑，除了自身在专业领域努力钻研外，出版单位也应积极创新编辑培养机制，创造有利于专家型编辑成长的环境氛围。人民交通出版社从长远发展角度出发，以道路运输板块为试验田，成立了专业研究机构，以研究为引领，孵化延伸创新业务，培养了一支专家型编辑团队。

    成立专业研究机构。人民交通出版社长年深耕驾驶员培训领域，积累了丰富的知识资源和较强的专业优势，为集中优势力量开展道路运输领域基础研究和成果转化，2013年出版社在机构设置方面开展了创新性实践探索，成立了道路运输研发中心，形成研究—咨询—产品研发的延伸产业链。道路运输研发中心在承担政策研究与项目咨询工作、建设驾驶培训数字课程的过程中，不仅助力纸质图书内容研发，构建了丰富的数字出版营利模式，而且锻炼出一支业务扎实的专家型编辑团队。

    近年来，交通运输系统全力深化平安交通改革发展，奋力开展交通强国建设。人民交通出版社作为交通行业重要的知识服务提供者，积极开展交通安全研究、咨询、宣传、教育等延伸增值服务工作。为了拓展、培育交通安全宣传教育业务，2019年6月人民交通出版社再一次创新管理机制，为道路运输出版中心加挂“交通安全宣传教育研究发展中心”副牌，助力专家型编辑团队建设。

    制定配套管理与激励制度。人民交通出版社在成立专业研究机构的同时，及时配套更新相关管理制度，为专家型编辑成长构建科学合理的职业发展通道。一方面修订薪酬管理制度，根据研发人员贡献，按岗位职级定工资等级，按工作能力定工资档次，按业绩定奖金。另一方面制定崗位职级上升办法，构建立体化职业岗位晋升体系，打通研发岗位职级上升通道。

    在机构设置与配套管理制度的激励下，很多优秀编辑转岗研发工作，聚焦业务领域开展前瞻性研究，为出版社提供发展战略与产品研发支撑，积极参与国家政策与行业法规与标准制修订，很多编辑成为、行业管理部门智库成员。

    参考文献：

    [1]韩晖.精品力作需要编辑“匠心”[N].安徽日报，2019-05-07.

    [2]张云彬，史成颖.知识经济条件下学报编辑学者化的实现途径[J].安徽农业大学学报（社会科学版），2004（3）：141-144.

    [3]殷亚平.浅谈学术出版社“专家型编辑”培养策略——以上海三联书店为例[J].出版与印刷，2018（3）：55-59.

    （作者单位系人民交通出版社）