试论高速公路工程管理风险评估方法分析
陈超 张子龙
【摘 ?要】我国在大力发展经济的同时，非常注重高速公路施工建设工作的开展。现阶段，高速公路工程数量逐步增多，高速公路自身属于高级公路的范畴，车辆在实际行驶期间，具有行驶速度快的特点，其与普通公路进行比较，承载着更多的车流量。在实际落实高速公路施工建设工作期间，能否正确开展管理工作与风险评估工作至关重要，这就要结合实际管理要求，对风险评估模式进行优化创新，消除各类风险隐患。
【Abstract】While vigorously developing economy， China attaches great importance to the development of expressway construction. At this stage， the number of expressway projects is gradually increasing. Expressway belongs to the category of high-grade highway. During the actual driving period， vehicles have the characteristics of fast driving speed. Compared with ordinary highway， it carries more traffic flow. In the actual implementation of expressway construction work， it is very important to carry out the management and risk assessment work correctly. It is necessary to combine with the actual management requirements， optimize and innovate the risk assessment mode， and eliminate all kinds of risks.
【关键词】高速公路;工程管理;风险评估;施工质量
【Keywords】expressway; project management; risk assessment; construction quality
【中圖分类号】U415.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文献标志码】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章编号】1673-1069（2021）07-0114-02
1 引言
高速公路工程与普通道路工程施工进行比较，具有较高的施工要求。在落实高速公路工程施工建设工作期间，会受到多种不确定因素的影响。为保证施工安全和施工质量，就要正确开展风险评价与风险管控工作，在预防施工期间各类影响因素的同时，还要保证施工进度和施工质量，防止对高速公路工程施工建设造成严重损失。这就要求风险评价人员要作出精准的判断，严格按照风险评价流程做好各项工作，在制定完善的风险处理方案的同时，节省更多人力、物力和财力资源。本文从高速公路工程风险类型入手，结合其风险评价的各项内容展开阐述，针对如何正确开展风险评价工作进行全面探讨。
2 高速公路工程风险类型
2.1 工期延误风险
高速公路工程在施工建设期间，不可避免地会产生各类问题，在对施工进度造成影响的同时，就会产生施工延误现象。在此期间，如果施工建设人员没有严格按照标准要求进行施工，将无法在工期内完成建设工作。一旦高速公路的施工建设标准没有及时获取批准，不仅会延缓施工进度，同时也极易受到自然现象的影响，使高速公路工程属于延误工期的状态。
2.2 经济影响风险
在经济因素的作用下，会对高速公路施工建设造成直接影响。高速公路在施工建设期间，会运用到大量资金，如果一旦运营产生问题，就会使实际的经济受到较大波动[1]。例如，高速公路工程在修建期间，实际应用的材料价格发生变动，极易使实际成本高于前期预算，这样就会对高速公路工程的施工进度造成影响。不可否认，受经济因素的影响，会对高速公路工程施工建设状态造成重要影响，严重时还会产生停工等问题。
2.3 突发事件引起的风险
高速公路工程在施工建设过程中，如自然灾害或是一些不可抗力的因素，都会对施工状况造成严重巨大的打击。例如，出现台风、地震、海啸等自然现象，就会对高速公路工程带来毁灭性的打击，多种不同类型的地理灾害，就会使高速公路工程产生环境风险，进而就会产生施工中断，施工材料损失的现象。在强烈的自然灾害面前，风险评价与风险管理工作力量显得格外薄弱。
3 高速公路工程管理中的各项风险问题
3.1 风险识别流程
一是要确定好风险项目管理对象，并要对高速公路工程施工管理期间涉及的各项问题进行简化，之后通过做好检验工作获取产生风险的主要危害因素。
二是要精准处理各类信息数据，具有完善性的各项风向指标关联的要素会比较多，这就要及时开展维度降低工作，在大量信息中提取具有价值的信息数据，并要最大程度上保证其完整性[2]。
三是将原有的资料作为参考依据，并且每一位工程管理风险评估人员都要具有较高的专业素养，集合风险管理与评价要求，选择并应用具有针对性的风险评价方案，以此来对高速公路工程的各项风险进行准确识别。
四是选择科学有效的方式规避风险，或是降低各类风险对高速公路工程造成的危害，其也是风险评估工作的最终目的。五是形成具有详细性和精准性的风险评价报告，将其作为后续各项管理工作的参考依据，对于全面提升风险管控工作具有重要帮助。
3.2 风险处理方法
高速公路工程在开展管理工作期间，最重要的就是做好各项前期准备工作，但是不可否认，风险管理工作最关键的就是要正确处理问题。在开展风险处理工作期间，高速公路工程项目的承包商、政府管理部门、保险部门之间要相互协作，形成合力明确风险责任至关重要，选择与之相对应的风险处理方式。
例如，在实际处理风险比较小、可靠性比较强的工程项目时，可以将其分配给承包商进行处理;在实际处理风险比较大的工程项目时，承包商与保险商之间就要及时进行沟通，确定最终的风险处理责任[3]。基于此，为进一步降低高速公路工程管理期间风险产生概率，各个部门之间就要通力合作，结合实际状况确定风险处理方案，如通过采购科学先进设备的方式，及时解决各类风险问题，同时还要加大高速公路施工建设人员专业技能与综合素养培训力度，在有效回避各项风险的同时，维护高速公路工程自身利益。
4 高速公路工程风险评价方法的具体应用
4.1 以灰色关联法为基础的风险评价
高速公路工程在施工建设期间，会受到多项不同因素的影响，其中能否明确主要的风险指标，对于能否正确开展工程管理工作非常重要。如果只是依靠信息分析，最终所获得的结论将不具备直观性，而是要将具有抽象的信息资料向数字化方向转变，同时还要对专业算法、计算机技术进行利用落实图表绘制工作，并要对各类影响因素的灰色关联度进行对比，有效排除不确定影响因素的干扰。对于工作人员而言，要结合不同的影响因素，开展专项风险评价工作;对于以原材料为主的风险影响因素高速公路工程而言，就要紧紧结合施工进度来对施工原材料供求关系进行优化和调整;对于以建设进度为主要风险的影响因素项目而言，就要逐步加大工程施工监管力度。
4.2 以主成分分析为基础的风险评价
在开展高速公路工程管理风险评价工作期间，实际细化和整理数据信息期间具有较大难度。将主成分分析法与传统局限性比较大的相关管理方案进行比较，不难发现，主成分分析法具有创新性，是现阶段一种新型的风险评估管理方法，其最终获取的结果具有更强的精准性，在一定程度上解决了信息提炼问题。主成分分析法主要就是对各项资料进行综合运用，并会按照风险的大小因素，对数字化技术进行应用，以此来赋予高速公路工程管理中各类风险权重，其对于简化数据信息具有重要意义[4]。此种风险评价方法充分发挥功能作用，最终获取的管理系统综合风险指数，对于交通建设工作而言，具有较强的警示作用。通过对主成分分析方法的应用，构建完善的高速公路工程风险评估体系，有助于后续各项管理工作的顺利开展。
4.3 以PPP融资模式为基础的风险评价
高速公路自身具有一定的公益性，并且交通建设责任单位也都是以政府部门为主。在对此种管理模式进行应用之后开展交通建设工作，就会产生资金投入、资金风险收益权限管理工作难以开展的问题。基于此，以PPP融资模式为基础，开展工程管理风险评价工作，能够有效打开政府、企业工程承担高速公路风险和利益的局面。在PPP融资模式的作用下，会使高速公路自身性质向选择工程管理的主导者方向进行转变，这就要求主导者依據政府、企业双方的经济实力进行开发和管控，进而达到分割处理工程风险的目的。
5 结语
总之，高速公路工程在施工建设期间，会产生多种问题和风险急需进行管理。在实际处理工期延误风险、经济影响风险、突发事件引起的风险期间，要结合实际状况选择不同处理方式，同时为提升工程管理风险管控效率，就要对以灰色关联法为基础的风险评价方法、以主成分分析为基础的风险评价方法、以PPP融资模式为基础的风险评价方法进行正确应用，为后续有效处理风险管理问题提供依据。
【参考文献】
【1】胡永光.路堑高边坡工程施工管理与风险控制研究[J].工程建设与设计，2020（04）：242-243.
【2】吴光水.石黔高速公路工程项目施工安全风险管理研究[D].南昌：华东交通大学，2019.
【3】王怀国.ZH高速公路项目施工风险管理研究[D].济南：山东大学，2019.
【4】王晓彤.高速公路项目投资风险管理研究[D].西安：西安建筑科技大学，2018.
