| 标题 | 共享单车业的发展对策研究 |
| 范文 | 刘丽 [摘要]共享单车自出现伊始至今已呈爆发式增长态势，在解决城市出行的“最后一公里”问题上可谓功不可没。然而在其发展过程中，问题也是层出不穷。文章旨在通过对共享单车业发展现状的分析，提出促进其良性发展的对策建议。 [关键词]共享单车业；发展对策；盈利模式 [DOI]1013939/jcnkizgsc201734075 “赤橙黄绿青蓝紫”，披着各色鲜艳醒目外衣的共享单车，解决了城市出行的“最后一公里”问题。从摩拜、小黄车ofo，再到各種各样的小蓝车、小绿车争相“斗艳”。据统计，目前投放在市场上的单车已超2000万辆，入局企业近70家，仅业内两大巨头ofo和摩拜最新一轮融资就合计高达13亿美元。仅摩拜公司已拥有超过1亿名用户，在全球超过170个城市投放超过700万辆共享单车，累计骑行两千万次。根据Crunchbase的数据，摩拜在成立后的两年内融资总额已达到了928亿美元。ofo在全球170座城市投放超过800万辆共享单车。共享单车业在爆发式增长的同时仍然存在很多的问题，诸如投放、停放无序、毁损严重、监管乏力、行业标准尚未确立、入局企业难盈利等，这种种问题的存在仍需我们花大力气去研究它。 1共享单车业发展现状 （1）用户素质良莠不分、单车损毁严重。当前在共享单车发展中存在的单车损毁率偏高、随意乱停放、车锁被撬、加私锁、上树入河、搬回家等现象严重，部分用户爱占便宜的人性弱点在共享单车上反映得淋漓尽致，一些人将小黄车、摩拜等搬回家，有些人给共享单车上私锁、有些人故意损毁单车。另据艾瑞咨询数据显示，53%的用户居民听说过共享单车挂上树、丢入江等相关新闻，近40%的用户表示曾见过单车二维码被毁、车锁被撬等现象，超过30%的用户曾见过共享单车被故意破坏、乱停乱放。上面种种数据反映了我国一些用户素质有些低下，从小小的单车身上我们看到了很多人性中不好的一面。 （2）投入大、盈利前景堪忧。共享单车的发展背后是大量资本的介入，无论是摩拜、ofo还是其他的共享单车，其背后都是平台运作的结果，而这些平台背后都有着大量资金的介入。大量资本的涌入使得中国共享单车市场得到迸发式的发展。截至2017年7月，ofo已经获得E轮融资，累计融资近15亿美元。截至2017年6月，摩拜单车已经获得E轮融资，融资总额已达到了1528亿美元。其他互联网单车租赁企业也纷纷融资。详见下表。 然而资本有逐利的本性，大量资本涌入共享单车市场说明共享单车拥有很好的发展潜力，但是这个市场的竞争愈演愈烈。几十家企业、几百亿元资金，除了阿里、腾讯等巨头，甚至不乏海特高新等上市公司的身影。然而值得一提的是，热闹非凡的共享单车行业至今却没有一家公司实现盈利。谁能够找到清晰的盈利模式谁就能够在竞争中脱颖而出。目前对于共享单车而言，其盈利主要依靠用户使用。而据相关机构测算，共享单车在其生命周期内能否收回成本以及盈利的程度如何，还有考量的空间。 （3）竞争激烈、监管乏力。共享单车业入局企业众多，一度达到了近70家。在残酷的、激烈的竞争之下，目前整个共享单车领域已经初步形成了一定的市场垄断，呈现出几家独大的局面。其中摩拜单车以及ofo占据了整个共享单车超过80%的市场份额，其他的共享单车品牌合计只能占到不超过20%的市场份额，激烈的竞争已经淘汰了一些企业。占据领导地位的单车企业为了抢占市场，不仅出局海外，国内也通过大规模地造车进入新的城市。还通过大量的营销措施来吸引用户，如“免押金骑行”、改善车子外观形象如ofo与环球影业合作推出小黄人版的“大眼车”、摩拜单车与《快乐大本营》合作推出的少女粉“快乐”车等，这些方案的出台强化了企业的品牌形象，获得了更多用户的关注。除了频发的营销战之外，行业标准的缺乏也加剧了业内的无序竞争，如在共享单车中，对单车的安全性、速度、性能等均未形成一个比较统一的标准，这些给该行业的健康发展埋下了隐患。 2促进共享单车业良性发展的对策建议 （1）着力提升用户素质。共享单车业的持续健康发展建立在用户素质不断提升的基础之上，若因为用户素质较差导致出现单车损毁严重以及无序停放带来管理难度提高等问题，这在无形中会加大整个社会的运营成本，因此要想方设法提升用户素质。要树立正确的道德观念和法制观念，爱占小便宜、容易跟风这种种劣根性在短时间内还很难消除，通过长时间的坚持才能改善。在这个过程中每个人都要通过学习来改正错误的观念，端正错误的动机，这背后需要国家、社会、个人的积极参与，以此推动个人素质的不断提升。要提高个人素质，单单依靠个人的主观能动性是远远不够的，还必须要借助外部监督体系的建立。一方面要加快建立健全社会信用体系，对个人使用共享单车的具体情况纳入到社会征信体系中，对破坏共享单车、私藏单车的行为给予减少信用分的处罚，这样就能督促人们自觉履行应尽的义务；另一方面则是在舆论监督上下功夫，对个人使用共享单车过程中存在的一些错误行为要给予适当的曝光，以此督促公民个人不断提升自身的综合素质。 （2）多方探求合理的盈利模式。共享单车业要取得长远的发展，必须探索多元化盈利模式，推进业务模式的创新，从而适当增加盈利来源。可从以下方面入手：比如在App中植入广告，可以在开屏或者App里面放置广告，增加企业其他营业收入；通过大数据、LBS技术判断用户位置制定个性化广告，“魔方”大数据平台能掌握用户的个人情况，LBS技术能确定用户实时的位置，两者结合能够向用户推送个性化的广告。如共享单车企业可以和用户附近的商家合作，让商家借此平台向用户投放广告。通过大数据推算的个人情况，向用户推送个性化的广告，如在晚上6点时告知骑车人，他路过附近的餐馆正在打折，企业可以从中赚取一定的广告费或者佣金；还可借助物联网技术，推出系列周边产品，如摩拜目前已经与合作伙伴建成摩拜主题餐厅、主题教室等相关店面，同时推出雨衣、帽子、雨伞等周边产品等。 （3）政府和企业形成合力、促进行业有序发展。企业自身也要切实履行好应尽的职责，要配合各个地方城市管理的需要，引导广大用户合理停车，通过正负面清单告知用户停放区域，并通过建立信用分值的方式来对用户的乱停车行为进行处罚，当其乱停车现象过多，那么用户在使用共享单车方面将会受到一定的限制，反之则可以得到一定的特权。就目前的单车业务来说，摩拜的方案是智能推荐停放点，如果用户按推荐停放，则会收到一张肯德基冰激凌的优惠券；如果未按推荐位停车，则会扣除信用分，当信用分额度低于80时，则要付出100元的骑行费用。此外企业也可以采用一定的技术措施，对用户的停车行为进行引导，如采用电子围栏技术。 政府要从法律、政策、规章制度等层面出台相关管理办法，就单车投放规模、单车运营管理、押金管理等各个事项出台详细具体的规定，以此对相关企业和行业形成约束力。当前最为重要的是加快出台相应的管理办法，就涉及城市管理、各方利益保证、有效市场秩序维护等出台切实可行的管理建议，确保共享单车业的发展有章可循。 参考文献： [1] 孙静波押金难退、乱停乱放，多地拟出招规范共享单车乱象[EB/OL].[2017-04-02].wwwchinanewscom/cj/2017/04-02/8189817shtml [2] 李双双昆明多部门牵头共拟《共享单车规范管理办法》共享单车行为规范要来了 [N].昆明日报，2017-02-14（10版）. |
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