| 标题 | 圆通速递的战略定位分析 |
| 范文 | 摘要：我国快递行业高速发展，成为商业产业链底层的基础设施，跻身我国新经济的代表产业之一。随着各大快递公司大打价格战，为了获取更大的竞争市场，不少快递公司降低成本苦苦维持。然而，一味地降成本并不能取得最终胜利，需要结合企业发展战略做出适度的调整。本文运用SWOT模型分析圆通速递企业自身所具备的竞争优势、相对劣势、面临威胁和发展机会，对企业未来战略发展给一定建议。 关键词：SWOT;战略定位;圆通速递 一、引言 随着电子商务、网络购物等新型服务业态的迅猛发展，人们的消费方式逐渐从“线下”转为“线上”，这在很大程度上促进了快递需求的增长。快递服务也成为电子商务、网络购物发展的重要支撑，顺丰和“通达系”的几家公司占据了快递市场份额的70%左右，形成了相当大的竞争优势。公司在发展壮大的过程中，首先要明确自身的战略定位，这样才能够为公司发展指引方向，战略定位分析成为企业的不二选择。战略定位分析，包括内部环境、外部环境、整个行业环境的分析，根据综合分析选择适合公司的发展战略。找到一个合适的发展战略可以帮助公司保持长久的竞争力，而不当的发展战略则可能使公司面临淘汰的局面。所以，用战略定位分析的方法选择最合适的发展战略是每个企业重点考虑的问题。 二、圆通速递发展概述 圆通速递成立于2000年，经过20多年的发展，形成了集速递、物流、仓储、配送、特种运输和电子商务为一体的大型民营快递公司，也是中国最早经营民营快递的品牌之一。圆通速递致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE）公司，开展国际快递业务。公司立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。同时，圆通速递也是国内为数不多拥有航空公司的民营企业。 三、圆通速递的战略定位分析 隨着电子商务的发展，快递行业呈现明显的梯度划分，中通已稳居加盟类快递企业市场份额第一的位置，韵达、圆通、申通、百世紧随其后，形成了以加盟制为主的“通达系”与直营制的顺丰速运两大模式的竞争。本文选取圆通速递为案例对象，运用SWOT分析对圆通速递的战略定位进行分析。 “SWOT”分析法是从优势（Strengths）、劣势（Weakness）、机会（Opportunities）、威胁（Threats）四个方向对企业进行战略定位分析的一项基本工具。通过分析圆通速递内外部客观环境，找出现阶段可能会遇到的威胁与风险，以及当前情况下可供利用的潜在机会和优势，然后把分析所得优势、劣势、机会、风险两两组合，得出侧重点不同的战略成本管理措施。 1.优势分析 （1）运营优势 公司搭建的快递业务平台，采用枢纽转运中心自营化和末端加盟网络扁平化的运营模式，有效保障了服务网络的管控平衡能力，同时可以根据行业动态及企业现状，及时灵活地进行管理调整以协调平衡全网利益。 （2）网络覆盖优势 截止2019年底，圆通速递在全国范围内拥有73个自营枢纽转运中心，5个自营城配中心，32005个末端网点，4180家加盟商，终端门店超47000个，全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达97.33%。与此同时，圆通速递在全球18个国家和地区拥有公司实体，全球有53个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家、2000条国际航线，全球网络覆盖率也在进一步提升。 （3）信息技术平台优势 公司高度重视信息化建设，不断加大研发投入，2019年年报披露，圆通投入近4亿元支持科技创新和研发支出，主要用于基础设施和科创平台的搭建、人才团队及信息化系统的构建。目前形成了包括“管理驾驶舱系统”、“网点管家”、“运盟系统”、“行者系统”、“客户管家”、“自动化分拣系统”等在内的金刚核心系统，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程以及总部日常监控与管理的各方面，实现了对快件流转全生命周期的信息监控、跟踪及资源调度，促进了服务质量的稳步提升和快递服务网络的不断优化。同时牵头承建我国物流领域首个国家工程实验室——“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”，加强产学研用结合、突破关键共性技术、培育和发展战略性新兴产业的发展。 （4）运输优势 圆通速递是国内仅有的两家拥有自建航空的民营快递企业之一。截至2019年底，公司自有机队数量12架，其中波音757-200共5架，波音737-300共7架，公司全网干线运输车辆超5500辆，其中自有干线运输车辆1555辆。与此同时，2020年6月，圆通“东方天地港”项目正式落户嘉兴，力图打造全球航空物流枢纽、共享型多式联运中心和长三角商贸集散中心、军民融合示范基地，这一项目的实施对圆通未来发展有很大优势。 （5）品牌优势 “圆通”品牌以优质的产品及服务赢得了众多客户的满意和信赖。2019年公司将服务质量提升至战略高度并予以落实，致力于将服务质量培育为公司的核心竞争力。荣获“2019年度民营企业500强”、“2019年度上市公司杰出服务奖”等奖项，荣列改革开放四十年物流行业代表性企业。 2.劣势分析 （1）业务来源单一，产品同质化明显 圆通速递的主要产品以国内时效产品为主，电商小件占比较大。这是“通达系”快递企业的明显特点，业务来源单一，导致快递企业之间为了获得竞争优势大打价格战。作为“通达系”快递企业中第一家发布独立品牌进军中高端快件市场的企业，圆通这条路走的并不容易。中高端业务对时效要求很高，顺丰在该领域长期占据优势。虽然圆通有自营航空的优势，但明显当前还不足以撑起中高端市场快件的重任。圆通速递近年来也开发了包括冷链运输、国际快递、货代服务、仓配一体服务等业务。但随着中通、韵达、申通都进入多样化经营的市场，产品同质化的劣势仍然存在。 （2）客户满意度、忠诚度较低 圆通作为早期的快递民营企业之一，有良好的品牌知名度，但相关调查数据显示，随着快递行业整体竞争激烈，圆通速递的知名度仍保持较好，仅次于顺丰，高于中通、韵达。但快递行业美誉度的排名中，圆通排名依次低于，顺丰，中通，韵达。客户满意度方面，圆通速递总体不如顺丰、韵达、中通等。近几年频发的丢件、投诉事件对圆通速递的企业形象造成影响。根据邮政局公布的数据来看，2019年快递企业总体满意度排名圆通位列第八，在顾客满意度维持方面圆通可进步的空间很大。 （3）员工素质层次不齐 圆通速递采取枢纽转运中心自营化和末端加盟网络扁平化的运营模式，虽然在战略扩张阶段会节约较多成本，但同时，由于总部不参与经营加盟商具体工作，很容易造成上下管理不统一。加盟商良莠不齐，对品牌维护度和顾客满意度的重视程度很难达成一致，可能会对公司后期发展造成影响。 3.机会分析 （1）政策发力，快递行业持续上扬 快递行业发展趋势良好与国家政策的大力支持紧密相关。十九大前后，我国快递物流政策频出。《快递业发展“十三五”规划》、《關于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》等文件的相继出台，不仅推动行业健康发展，提高快递物流业服务质量，还对用户合法权益，细化监管规则做出明确规定。公司紧跟“一带一路”国家战略，持续多维深化国际化布局，加快与圆通速递国际优异的国际货物运输代理业务、品牌和管理团队的深度融合，通过自建自营、战略合作和股权投资等方式迅速拓展全球网络覆盖、进一步完善海外网络布局、加强国际业务人才梯队建设。 （2）创新服务，消费需求线上释放 目前，我国快递业务量全球第一，据国家邮政局统计数据显示，2019年，我国快递量达635.2亿件，同比增长25.3%，人均使用快递约45件左右。快递网络的覆盖率不断提升，服务质量不断优化，末端投递方式日益多元化，网络消费体验大幅提升，让不少消费者越来越习惯于线上消费。圆通速递2019年完成量91.15亿件业务，同比增长36.78%，市场占有率为14.35%，较2018年度提升1.21个百分点。 （3）战略合作，构建优势屏障 圆通速递积极响应军民融合国家战略，在公司内部组建民兵运输车队和航空机队，持续加强应急力量建设;在公司8大管区创办退役军人就业创业孵化基地，帮助退役官兵解决就业难的问题;在军队营区、干休所设立“军营驿站”、“惠军服务社”，解决快递进军营“最后一百米”难题。圆通速递还积极探索网红经济和特色经济，构建丰富多彩的生态商圈。与此同时，圆通与其他四家民营快递公司都与阿里旗下的菜鸟物流有战略合作，力图构建商业生态的联盟契约，形成有利的竞争优势。 4.威胁分析 （1）潜在竞争者增多 随着电商的兴起，快递行业竞争激烈，越来越多的投资者投入物流这个大行业，圆通速递作为“通达系”的成员，面临的竞争对手不仅是其他“三通一达”，更有以中高端为主的顺丰，乡村网点覆盖较大的邮政，以及京东+苏宁组合的物流公司，国外UPS、FedEx、DHL等成熟的物流公司也在瓜分中国市场，其他二三线快递，业务增速不及市场增速，造成的威胁相对较小。 （2）快递行业服务趋于同质化 我国快递产品主要以网购电商件为主，商务件，定制件较少，实际上电商只是快递服务的一部分，高端医疗产品、冷链运输、私人订制等产品势必要成为快递产业的重要组成。所以，满足顾客的需求，提供个性化的服务是各大快递公司打造自身优势的利器。 （3）劳动力和燃油等成本增加 近年来，随着人工和运输费用等成本不断上升，快递企业的运营发展也面临着一系列挑战。由于快递员工作艰辛，任务繁重，快递员招工尤其困难，因而员工工资普遍上升，人力成本占总收入45%至55%之间。再加上汽油、柴油价格的逐步上升，油价成本占总收入的10%左右。另外，随着政府拆除违章建筑物的力度不断加大，快递企业租房建分拨中心、办公楼、宿舍的成本急剧上升。在快递的每件均价持续下降、开支日益上升的情况下，许多基层网点就会出现亏损和倒闭的现象，有些网点即使没有倒闭，也会依靠总公司在收件、运输、分拣、派送方面给予补助而艰难地生存着。 四、圆通速递的战略选择 通过SWOT工具对圆通速递进行分析，根据分析结果对圆通速递未来发展战略提如下建议： SO战略：结合国家政策进一步加大运营优势，拓展网络覆盖面;打造信息平台化，塑造中高端品牌优势。 WO战略：进一步提升服务质量，提高客户满意度，积极拓展多元化市场，形成独特的竞争优势;战略性引进高素质人才，提高管理水平，降低管理成本。 ST战略：利用运输优势和网络覆盖优势保证市场占有率;加大研发技术的投入，塑造自身特色，进一步细分市场，增加国内、国际竞争力。 WT战略：差异化市场定位，避免同行业过度竞争。 五、启示 民营快递作为我国快递行业的中流砥柱，有举足轻重的作用。企业发展应该充分结合自身优势劣势，规避风险，抓住机会，形成独特的竞争战略，真正提升自我服务才是快递行业的发展之道，快递行业危中有机，企业需要不断创新、掌握核心优势才是制胜法宝。 参考文献： [1]布玉兰.基于SWOT分析的我国快递行业发展研究[J].物流工程与管理，2017，39（05）：123-124. [2]邱敏瑜. 顺丰速运（集团）有限公司竞争战略研究[D].华侨大学，2017. [3]田冠军 ，刘艳朝.SWOT在战略成本管理中的应用[J].四川会计，2003（04）：30-31. [4]桂苗苗.圆通速递“借壳上市”绩效评价——基于财务报表分析视角[J].现代商贸工业，2020，41（03）：107-108. 作者简介： 朱梦桃（1994.5—），女，汉族，籍贯：甘肃天水，兰州财经大学会计学院，18级在读研究生，硕士学位，专业：会计，研究方向：成本与管理会计。 兰州财经大学朱梦桃 |
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