| 标题 | 探究预应力混凝土空心板桥加固设计技术 |
| 范文 | 蒋钦明 摘 要：文章主要针对预应力混凝土空心板桥加固设计技术进行分析，结合当下预应力混凝土空心板桥的发展现状为根据，从应力混凝土空心板桥使用、预应力混凝土空心板桥检测方法、预应力混凝土空心板桥加固方法等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的实现预应力混凝土空心板桥的发展与进步。 关键词：预应力混凝土；空心板桥；加固设计 在日常生活中，桥梁受到自然环境等因素影响，以及桥梁建造时使用的材料老化，桥梁在使用过程中受到不同水平的损害，进一步导致桥梁上行驶车辆的安全受到威胁。在我国大多数公路中的桥梁由混凝土空心板所制成，在性质上属于混凝土空心板桥，在对混凝土空心板桥进行建设过程中，其简易的施工过程以及桥梁结构，成为公路建桥的首选目标。由于其结构的简易以及其他因素的影响，对混凝土空心板桥进行加固可以更好的提高其使用的年限。 1 预应力混凝土空心板桥的应用 在对预应力混凝土空心板桥进行应用分析过程中，从施工过程以及预应力混凝土空心板橋特殊的结构进行科学的分析。预应力混凝土空心板桥在我国公路铺设过程中经常被使用，我国对公路铺设桥梁高度以及市内桥梁铺设的高度都做出了精确的规定。在此情况下预应力混凝土空心板桥简单的结构使其成为了公路铺设桥梁的主要选择。 在预应力混凝土空心板桥的施工过程中只需要相当短的施工时间，在施工过程中的施工步骤也极为简便，使用材料相对较少，在一定程度上降低了投资成本等一系列的好处使预应力混凝土空心板桥受到越来越多的重视与使用。在我国对预应力混凝土空心板桥主要使用直线配筋方法，桥墩之间的距离一般限制在25米到40米之间，而预应力混凝土空心板的长度要在30米以下，进而导致与折线配筋方法出现一定的差别。 2 加固设计方式 随着科学技术的发展，电子计算技术得到普及，在预应力混凝土空心板桥加固过程中也得到了很好的应用。在结构化分析方法逐渐得到提升的前提下，有限元分析法的利用有效改良了预应力混凝土空心板桥结构设计。电子计算机技术的普及，更好的提高了计算的速度，优化了计算的方式，进一步提升了计算结果的准确性，加强了计算的质量。在预应力混凝土空心板桥加固设计技术不断优化的过程中，各种相关分析方式也得到相应的改良。在对电子计算机技术应用的同时，预应力混凝土空心板桥加固设计技术的相关软件也相继被开发，并得到了广泛的使用。 在对预应力混凝土空心板桥加固进行设计时，相关设计人员经常采用传统的设计方法，在利用这种方法进行加固设计过程中工作效率相对较低，与此同时还需要不断地进行设计，由于在进行设计过程中经常以假设的条件为依据，使得设计结果经常与实际情况不符，这种设计方法只有在所有设计完毕之后才能进行相关的校对，并且对设计过程进行分析找出可能出现的问题，以产生的相关问题为依据，对设计进行适当的调整。在多次调整过程中选择与实际情况相符的设计方法。传统的设计方法对设计人员专业性要求相对过高，同时需要反复进行相关设计，这种情况下设计人员的相关设计经验对设计的质量有着至关重要的影响。在这种设计过程中得出的相关结果主要依据设计人员的相关经验而得出，经常与实际情况出现偏差。 3 预应力混凝土空心板桥加固设计技术 3.1 设计计划探讨 在对预应力混凝土空心板桥加固设计过程中对于混凝土空心板、响亮的腹板等地方产生缝隙，可以对缝隙进行粘贴钢板的方法进行加固。在遇到其他部位出现裂缝，施工人员可以根据实际的情况，并对缝隙的宽度进行测量，利用加压注浆封孔技术以及纤维增强表面涂层封闭法进行加固。如果预应力混凝土空心板桥空心板铰缝产生裂缝，公共人员需要利用压力注胶方法进行加固，压力注胶方法主要是加强了空心板之间的稳固关系，使预应力混凝土空心板桥更加稳固。与此同时，根据施工的具体需要对其结构等进行调整，提高整体结构的稳固性，结合混凝土空心板预应力的具体施工加强其中的横向预应力，保证实现施工质量的提升。 3.2 具体施工流程分析 对于具体的施工流程主要根据实际施工的要求展开，其中主要包含以下内容： 首先进行锚杆垫板的粘贴施工，在这一工艺过程中，主要包括几项内容，下面进行主要介绍，其一为粘刚区的混凝土处理以及表面改善工艺，这期间需要结合实际施工需要展开研究，及时进行施工现场勘察，在根据施工的具体定位等制定详细的施工计划，将施工图纸中指出的具体位置进行混凝土施工处理，将其中的表面位置进行确定，同时进行砂浆清理，保证混凝土能够充分的体现在外边，并且结合其中的表面要求，保证粗糙面的工整性。若是遇到不工整或是不平坦的地方及时进行处理，将其凿平，提高整体的工整度。紧接着将其中的杂物等进行清理，在清理过程中选择的材料主要为钢丝轮，这种钢丝轮对于浮浆的清理效果非常显著，将其中的浮浆成功清理之后及时将里边的粉尘等利用空气压缩的形清除，利用适当的化学药剂将其表面擦拭干净，保证清理彻底。第二，利用膨胀螺杆的形式进行深埋，但是在埋置过程中需要进行盲孔的打制，在打制之前还需要进行预应力的检测，保证预应力位置的基础上及时确定膨胀螺杆的埋置位置，在固定在钢筋位置的基础上，采用测定仪进行钢筋保护的测定，保证位置的准确。利用这种方式进行钢筋位置测量，并且及时进行盲孔的钻孔，防止其对钢筋造成影响，或是与钢筋之间相互碰撞造成伤害。第三，在进行钢筋清理期间，使用工业用的丙酮作为最基础的清理药剂进行钢筋的清理，在清理结束之后将粘钢胶在钢筋混凝土的表面，同时控制粘贴的力度以及粘钢胶的厚度。成功将锚固垫板粘合之后利用螺丝将其固定住，防止其出现松落等现象。 4 结束语 综上所述，预应力混凝土空心板桥加工加固设计中设计很多层面的设计点，利用预应力混凝土空心板桥的应用介绍、加固设计方式阐述、预应力混凝土空心板桥加固设计技术以及其中的设计计划探讨、具体施工流程分析等研究之后，进一步的提高预应力混凝土空心板桥施工设计技术水平。 参考文献 [1]凌晓敏.预应力混凝土空心板桥加固设计技术探究[J].黑龙江交通科技，2014（05）. [2]谢国强.探析预应力技术在混凝土空心板桥加固施工中的应用[J].科学之友，2011（08）. [3]王中平.预应力混凝土空心板桥加固设计技术应用研究[D].郑州大学，2010. [4]韩洪生，邵国庆. 某预应力混凝土空心板桥加固施工技术[J]. 科技信息，2011（27）. |
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