| 标题 | 汽车故障诊断中的诊断参数分析 |
| 范文 | 李俊文 贾全仓 张智 摘 要 汽车故障诊断其实质就是对诊断参数的分析。通过对诊断参数类型的分析，诊断参数的确定及获取方法的探讨，提出了诊断参数的分析方法。 关键词 故障诊断 诊断参数 数据流分析 一、前言 随着社会科技水平的不断提高，电控系统在汽车上应用得越来越多，这为汽车故障的快速诊断带来了很大的难度。汽车故障表现为表征汽车技术状况的相关参数和变化，确定这些参数的变化是诊断的基础，利用仪器设备采取适当的方法读取必要的诊断参数，并对这些诊断参数进行综合分析，可较快查找到故障部位及原因，从而减少故障诊断时间，提高工作效率。本文介绍了汽车诊断参数的类型及采集方法，并探讨了诊断参数的分析方法，提出了诊断参数分析时应注意的相关事项。 二、汽车诊断参数 诊断参数是供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。这些参数根据汽车或发动机的工作状态不同可分为静态参数和动态参数。静态参数是指汽车总成或机构处于不工作状态时的诊断参数，如对电控发动机的静态参数诊断可分为点火开关接通，不启动发动机；点火开关断开，它反映汽车总成或机构静态或初始状态时的技术状况。动态参数是指汽车总成或机构处于工作状态时的诊断参数，如对电控发动机的动态参数诊断为发动机在不同工作状况时的参数。 根据诊断参数表现形式不同又可分为数值参数和状态参数。数值参数有一定单位、一定变化范围的参数，它反映汽车相关总成、机构工作时的电压、压力、温度、时间、速度等。 不同系统或控制方法的診断参数是不同的，必须以结构原理为基础。有些诊断参数直接测量比较方便，有些在不解体的情况下不能直接测量只能通过间接的方法测量。 三、诊断参数的确定 在汽车使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定的关系。为了保证诊断结果的可信性和准确性，选取诊断参数时应注意诊断参数的灵敏性、单值性、稳定性、信息性和经济性。目前，汽车总成机构等的诊断参数在相关国家标准中都有规定，如《机动车运行安全技术条件》等，在汽车故障诊断中诊断参数的选取应以汽车维修手册为标准。 四、诊断参数的获取 诊断参数是通过测量得到的，不同的测量条件和不同的测量方法，可以测得不同的诊断参数值，这些条件一般有温度、速度、负荷等。对测量的方法相关国家标准和维修手册中都有严格的要求，应包括测量设备仪器仪表的正确使用和测量方式及数据的处理。比如，汽车数据流的检测方式就包括电脑通信方式、电路在线测量、元器件模拟方式。诊断参数、测量条件和测量方法是统一的。 五、诊断参数的分析方法 诊断参数的分析方法是指将测量得到的诊断参数值与诊断参数标准比较，经过分析判断得出诊断结果的过程。诊断参数标准主要依据国家相关标准和维修手册。诊断参数常见的分析方法有数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析法、比较分析法等。 （一）数值分析法 数值分析法是对数据的变化规律和数值的变化范围进行分析。例如，空气流量传感器参数不仅要考虑参数范围的合理性，也要考虑检测值与真值是否相符，还要考虑静态参数值与动态参数值的变化趋势。 （二）因果分析法 因果分析法是对相互关联的数据间响应情况和响应速度的分析。在各个系统的控制中，许多参数是有因果关系的。例如，电脑得到一个输入，肯定要根据此输入给出相应的输出。在认为某一个过程有问题时可以将这些参数综合起来观察，以判断故障出现的位置。 （三）时间分析法 时间分析也就是对数据变化的频率和变化周期所进行的分析。电脑在分析相关参数时，不仅要参数的数值，而且要判断其响应的速率，以此获得最佳效果。例如，氧传感器的信号不仅要求有信号电压和电压变化，而且信号电压的变化频率在一定时间内如果超过一定的次数就会产生故障码。 （四）关联分析法 电脑对故障的判断是根据几个相关传感器信号进行比较，当发现它们之间的数据关系不合理时，会给出相应的故障码，此时需根据相互关系作进一步检测，从而得出结论。 （五）比较分析法 在没有足够的详细技术资料和标准的数据时，无法正确地断定某个元器件的性能，此时可以与同类车型或同类系统的数据加以比较。另外，也可以对无故障车辆相关参数检测进行对比分析。 （作者单位为兰州城市学院） 参考文献 [1] 门晓娜.数据流分析在汽车电控发动机故障诊断中的应用[D].石家庄铁道大学，2017. [2] 麻友良，程胭脂，陈希.汽车数据流分析在电控发动机故障诊断中的应用[J].内燃机，2014（12）. [3] 周有银.汽车数据流分析与应用研究[D].长安大学，2010. [4] 郭碧宝.数据流分析在故障诊断中的运用[J].汽车维修，2010（1）. [5] 陈焕江.汽车检测与诊断技术[M].北京：人民交通出版社，2009. [6] 刘艳莉.汽车故障诊断技术[M].西安电子科技大学出版社，2007. [7] 谭本忠.汽车波形与数据流分析[M].北京：机械工业出版社，2009. |
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