| 标题 | 我国跨境电商物流中的海外仓储建设研究 |
| 范文 | 邓小怡 邢元志 摘 要：“一带一路”背景下，随着互联网、大数据的快速发展，国家与国家之间的跨境贸易不断走向成熟，跨境电商的发展如火如荼，带动了跨境物流的发展。海外仓储是跨境物流模式的一个重大创新，能够有效解决跨境物流发展相对滞后的问题。卖家将货物批量发送至国外仓库，客户线上下单后，海外仓直接本地发货，通过提供本土化增值服务，有效提升消费者O2O购物体验。文章从传统跨境电商物流方式的不足和政策驱动两个方面阐述了海外仓储兴起的原因，介绍了不同海外仓储模式的运作流程和特点，发掘海外仓储的优势。在研究过程中，同样发现了海外仓储建设与发展过程中存在的一些问题，并从不同角度分析其成因，提出对策建议。 关键词：海外仓储；跨境电商物流；O2O；大数据；本土化 中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A Abstract： The cross-border E-commerce has received great attention in China under the background of“One Belt One Road”. Cross-border trade between countries and countries becomes more mature with the rapid development of internet， big data and the support of government policy documents. Overseas warehousing is a significant innovation of cross-border logistics mode， can effectively solve the problem of cross-border logistics development. Sellers send the goods to overseas warehouse. After customers online order， sellers can provide the local delivery service by overseas warehouse. Localization and value-added services provide consumers with wonderful O2O shopping experience. This article elaborated the reason for the rise of the overseas warehouse from the aspects of the national policy and shortage of the traditional cross-border electronic business logistics mode. This paper introduced the operation process and characteristics of different modes of overseas warehouse. This paper explored the advantage of overseas warehouse. The article found some problems existing in the construction and development of overseas warehouse during the process of research. This paper analyzed the causes and put forward some countermeasures and suggestions on overseas storage construction， to promote the development and improvement of overseas storage construction. Key words： overseas storage； cross-border E-commerce logistics； O2O； data cloud； localization 1 海外倉储兴起的原因 1.1 传统跨境物流模式的弊端 传统的跨境物流模式主要包括邮政包裹模式、国际商业快递和跨境专线物流模式。 邮政包裹模式：主要是指通过邮政系统寄送至国外的重量2kg以内的国际小包服务，常用的有中国邮政小包、香港邮政小包、荷兰邮政小包、新加坡邮政小包等。速卖通跨境电商平台90%以上的卖家采用中国邮政小包[1]。据不完全统计，中国跨境出口电商中70%以上的包裹采用邮政寄送，其中中国邮政约占50%的比例。国际小包的不足在于：速度慢，耗时长，以E邮宝为例，从中国发往美国最快也需要15天的时间；丢包、错漏与破损的频率高，且运输货物的种类有限。 国际商业快递模式主要是指联邦（FEDEX）、UPS、TNT、UPS和DHL四大快递[2]。联邦在东南亚地区占绝对优势；UPS在美洲、日本线路的清关能力较强，是世界上规模最大的快递公司；TNT在西欧国家占有绝对优势，是荷兰最大的快递公司。DHL在中东、欧洲和西亚地区具有优势，是欧洲地区最大的快递公司。国际商业快递主要采用航空运输方式。由于不同国家的计费操作标准、售后服务要求不同，导致国际商业快递的价格普遍昂贵。 跨境专线物流模式主要是指是通过航空包舱方式将货物运输到国外后，再由本地合作公司实现目的国的派送。专线物流的服务时效介于国际商业快递和邮政包裹之间。专线物流服务主要由跨境电商平台、第三方物流公司和中小企业联盟提供，最常见有欧美专线、俄罗斯专线、澳洲专线等。其缺陷在于必须在限制时间内集中大批量的货物，大多数的专线物流服务仍然只能控制国内物流线路，存在运送延迟的现象，且无法提供退货服务。 1.2 政策驱动 跨境电商有利于促进外贸升级转型，从2012年试点开始，国务院及相关部门不断出台政策文件，推动跨境电商健康快速发展。 2013年8月，《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》对跨境电商零售出口在海关、税务和检验检疫等方面存在的问题提出6项具体解决措施。 2014年3月，海关总署出台《跨境電子商务服务试点网购保税进口模式问题通知》正式确立跨境电商的发展方向将转移至物流供应链。 2015年1月23日，为落实《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省跨境电子商务实施方案的通知》文件精神，浙江省政府制定《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划（2015-2017）》，计划到2017年新增60家覆盖全球五大洲的公共海外仓，实现全省跨境电商年交易额突破500亿美元[3]；2015年5月，商务部出台《“互联网+流通”行动计划》指出“运用市场化机制，推动建设100个电子商务海外仓”旨在解决“最后一公里”，打造境外物流体系，实现流通产业转型升级；2015年6月16日，国务院发布《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》鼓励零售出口企业通过“海外仓”、配送网店和体验店等方式融入境外零售体系，指出在经营好“海外仓”模式的基础上探索跨境O2O模式。2015年7月30日，山东省人民政府办公厅印发《山东省跨境电子商务发展行动计划》以“互联网+外贸”为载体，实施跨境电商“635工程”，力争到2017年，培育出600家跨境电商领军企业，新增30个省级跨境电商园区，建设50个跨境电商公共海外仓。 2016年3月24日，国家税务总局《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》明确B2C跨境电商进口税收税目结构，推进跨境电商零售进口企业健康发展；2016年6月，李克强总理在全国两会政府工作报告中提出，扩大跨境电子商务试点，鼓励企业出口产品海外仓储建设[4]。逐渐建立形成遍布全球的“跨境电商采购+海外展示交易+集散分拨配送+售后服务保障”的海外仓储模式。 2 海外仓储的相关介绍 2.1 海外仓储相关概念 2.1.1 海外仓的定义 海外仓储，简称海外仓，是指国内出口跨境电子商务企业事先在国外自建或者租用仓库，通过海运、陆运、空运或者国际多式联运的方式，先把货物批量运送至国外仓储设施，当国外客户通过互联网下订单后，国内卖家可以在第一时间做出快速响应，及时通知国外仓库进行货物的分拣、包装和派送等项目的一站式服务，确保货物安全准确、低成本的送达国外终端客户。海外仓储分为自营海外仓和公共海外仓两种模式。实质：是以海外仓储为核心的综合物流配套服务体系。主要包括：大宗货物运输、海内外贸易清关、精细化仓储分拣管理、个性化订单管理、包装配送和综合信息管理等。适用范围：价格较贵、运送周期长，市场销量大，库存周转快且对物流成本承担能力较强的热销商品。具有代收货款、拆包拼装和保税的功能。 2.1.2 海外仓的运作流程 海外仓储以国内商品供应商——海外仓——国外消费者为主线，以物流、商流、资金流和信息流四流的协同运作为目标，由国内外从事零售、计算机信息技术、报关报检、金融支付和咨询管理等不同行业的知识密集型服务商共同参与，高效整合，实现为跨境电商企业提供种类多样化、一体化需求的综合跨境物流增值服务方案，提升消费者的体验度和满意度。 海外仓储的运作流程如下： （1）头程运输：国内跨境电商卖家通过海运、空运和陆运等方式将商品运送至海外仓。涉及集中式报关、保险、个性化流通加工、代收货款等增值服务，高效节约时间和成本。 （2）仓储管理：对海外仓库中的商品进行科学分类，精细化仓储管理，确保商品质量安全。提供订单管理、库存实时查询、销量分析与预测等增值服务，通过分析消费者的购买习惯确定海外仓的最佳补货量和补货周期，实现安全库存。 （3）尾程配送：海外仓根据订单信息，选取最佳本地配送方式将货物安全快速、准确无误的送达终端消费者。通过提供快速回收，二次配送的退换货服务以及O2O体验门店本土化服务，提升客户满意度。 2.2 海外仓储的优势 2.2.1 全方位优化客户体验 将商品批量发送至海外仓，具有规模效应，降低了物流成本；本地发货，第一时间响应订单，省去繁冗的清关手续，包裹全程跟踪降低丢包率，提高了物流配送时效，2015年eBay的《海外仓使用与发展商务调查》，78%的受访跨境电商卖家表示，海外仓储使送货速度得到明显提升[5]；将产品品类扩大到汽配类、家居园艺类和电子类等大件商品，解决了传统跨境物流在商品的体积、重量和价值上受限的问题；通过去除运输中破损、伪劣产品和专业的仓库管理，保证了产品质量；根据消费者的购物习惯，丰富产品的外包装，并可提供安装、维修以及退换货等高端增值服务，全方位提高消费体验和客户满意度，赢得客户信任，促进重复购买。 2.2.2 促进中国跨境电商品牌化建设和开拓海外市场 海外仓储是中国外贸企业在国外展示品牌和提供咨询、维修等售后服务的窗口。“互联网+”时代背景下，跨境电商物流行业的竞争其本质是服务的竞争。当今，跨境电商企业不只是单纯依靠价格战，而是更加重视建立自己的品牌，为客户提供个性化的增值服务。由于进口国对进出口商品进行严格检查监管，销售假货的卖家轻则会被高额罚款，重则会进监狱，通过海外仓企业意识到质量、品牌和服务对于客户的重要性。例如，2015年法国开云集团（Kering）在美国起诉阿里巴巴集团以“cucci”、“同款”的关键词搜索，建议卖家寻找古驰（Gucci）的假货。此后阿里巴巴集团对违规商家加大惩处力度，推进了跨境电商企业的品牌化建设，注重产品质量，挖掘产品的品牌价值。 海外仓储与供给侧改革相呼应，全面整合上游跨境供应商和下游客户资源，降低物流运送和企业运营成本，提高了产业整体效率。由于客户同等条件下更倾向于选择“本地”，海外仓储有利于提高搜索排名，增加卖家在海外的曝光率和声誉度。海外仓储有利于促进跨境电商出口业务，加快跨境电商生态建设，提升中国跨境电商企业在海外市场的竞争力。江苏中恒宠物集团有限公司，海外事务负责人何扣成指出，海外仓储有利于开拓海外市场。 3 海外仓储建设中存在的问题及成因 3.1 海外仓储的运营管理方面 3.1.1 专业化与国际化人才欠缺 海外仓储属于劳动力和技术密集型产业，对专业化的IT技术人才与有经验的供应链管理人才的要求高。中国电商企业在海外建仓，需要聘用通晓海外法律文化政策、物流工具、国际支付与贸易知识的国际化人才。要求海外仓储工作人员不仅具备管理外文網站和在线外语交流的能力，还能实现分析海外客户需求、网络精准营销和搜索引擎优化。重庆网商协会会长胡刚表示，大多数企业的运营思路不清晰的关键，在于跨境电商企业缺乏高端和架构人才。缺乏有业务能力与跨文化交流能力的物流管理应用型人才，直接影响了海外仓储的建设与健康发展。 3.1.2 库存量和库存成本的风险 海外仓储需要提前备货，且仓储货物具有特殊性，存在库存量难以控制的风险：货物多进，造成库存积压，管理库存商品的人力成本和其他维护费用大幅增加，占用大量流动资金；货物少进，发生爆仓，不能给客户带来海外仓储配送速度快的优质体验，消费者满意度降低，潜在消费者数量降低，影响企业利润。库存容易控制的热销产品，因为其产品自身容易被复制，同质化问题严重。货物销售不佳，从海外退回国内，其海关关税和运费形成的额外费用比货物本身的价格还要高。 3.1.3 内部管理与服务水平低 由于缺乏高效的物流管理信息系统，货物抵达仓库、转仓的信息登记不及时准确，海外仓储与国内电商卖家之间对于库存明细、货物种类、条码类别、结算费用沟通不畅，仓储自身管理混乱，导致仓库与客服人员信息不对称，客服对客户的提问应答不佳，降低客户满意度，导致整个海外仓储行业的声誉度下滑。发货、退换货过程中的丢包事件，因为仓储公司不赔付头程费用和相关税费，卖家为自保利益，客户申请退款后赔偿周期漫长，且解决问题的支出加大。 3.2 地域、政治、法律、文化因素的制约 广东心怡科技物流有限公司坦言，不同地区消费习惯不同，多品种产品运输到海外仓后，面临本地配送过程中的法律税务等问题。例如俄罗斯地域广阔，本地快递行业发展缓慢，进口关税高，导致中国发往俄罗斯的货物采用“灰色清关”[6]。俄罗斯海外仓储建设面临综合性人才缺乏、结汇和售后服务等困难。 中国跨境电商企业的蓬勃发展，侵犯到进口国传统商业的利益，受到本土保护主义者的抵制，由于中国企业在产品安全、知识产权意识薄弱，发生逃税漏税等侵权行为时被陷入困境，面临冻结账户、查封海外仓的风险。海外仓储模式面临海关严格审查：使出口跨境电商的清关程序增加，需办理目的国的进口手续，通关成本增加，通关速度下降；海运采用大宗货物清关方式，需提供欧盟CE认证等相关证明[7]。海外仓在法律层面上属于实体企业，给客户本地配送商品，属于商业行为，需缴纳消费税、营业税等税。 目前，海外仓库的布局过于集中在美国、英国等在线消费人数较多的发达国家，而像巴西等小语种国家由于税收政策严格、建仓和仓储运营成本高，海外仓储建设相对缓慢。应结合跨境电商、跨境物流和国情等其他多方面的数据分析，慎重选择海外仓建设选址和决定海外仓的规模，解决海外仓利用率低下、空置或虚拟海外仓等问题。 3.3 建仓成本和技术要求高 海外仓占地面积广，仓库建设所需时间长，资金投入大。海外仓建设费用高昂且包含入仓费、仓储费、订单处理费、标签打印费、货物退还费、头程费用和本地配送费等多种类费用。跨境电商是属于有实力零售商和品牌商的游戏，一般中小跨境电商企业，由于缺乏雄厚的财力和耐心，技术水平低下，不能够建设像海外仓储的鼻祖亚马逊那样的仓储中心，无法通过高度规模化和自动化运营来降低成本，难以实现自建海外仓。 中国玩具外贸企业盐城开乐纺织工艺有限公司的董事长宗胜旺透露，开乐纺织在美国新泽西，租赁一个海外仓。不到300平方米，月租金超过3 000美金。开乐纺织在新泽西雇佣两个当地人，每天至少100美金，还从中国派送管理人员。澳大利亚地处太平洋，投递时效低，自取设备相对滞后。悉尼、墨尔本等城市房地产市场发展迅猛，房价增长快，实体店租金贵，导致零售业经营成本高。重庆大龙网科技有限公司，由于前期对澳大利亚人力成本和展馆运营成本预估不足，只得在墨尔本建立700～800平方米的小展馆，用来展示中国制造的玩具和传统手工艺品。海外仓储需要高效的物流信息系统、库存管理系统和多种在线支付方式之间的有机衔接，对信息化技术水平提出更高的要求，移动、信息化技术直接影响海外仓储的快速响应能力和运营能力。 4 推进海外仓储建设的相关对策与建议 4.1 注重个性化与本土化服务 海外仓储通过提供高品质的个性化与本土化服务，可以帮助中国跨境电商卖家打造自己的品牌，创新海外仓储模式，增强其在海外市场的竞争力。个性化服务包括：为中国卖家提供清关、税务、仓储和代运营等增值服务，或者根据消费者的个性化需求量身定制物流解决方案等。例如，飞鸟国际与当地的代运营和税务解决方案公司进行合作，并开辟3家O2O线下店，目的在于给本地批发商提供小额采购服务，帮助卖家解决库存问题和实现货品展示和零售功能，为客户提供本土化服务和体验消费。 本土化服务包括：本土化支付、本土化语言、本土化发货、本土化客服、本土化营销、本土化推广等多个环节，目的是提高商品订单转化率。海外仓支付结算系统可通过了解本地支付习惯，选择适合的第三方支付公司集成支付接口，达到本土化支付的效果。可通过聘用留学生做客服，聘请本地技术人员制作本地语言版本的网站，形成本土化语言，吸引当地客户，有助于开拓小语种国家市场。本土化发货满足当地人的心理需求，提升中国卖家在电商平台的曝光率。物流行业协会及相关部门应从海外市场的经济、文化、语言、法律和政策等方面，加大海外仓储工作人员的本土化培训力度，培养本土化经营管理团队，进行本土化运营。例如，大龙网与本地物流商合作，联合网贸会，以跨境电商产业生态圈为核心，首创“互联网+展馆”模式，为中国出口企业搭建了本土化的桥梁。 4.2 重视建立相关政策、法律与制度 建议政府出台更多推进中资电商企业走出去的利好政策，比如通过政策性银行提供低息贷款，为海外建仓提供金融支持。通过出台对假货的监管和惩罚措施，促进境内、境外消费者对跨境电商企业的信任。制定促进海外仓储发展的法律法规，严格规范信用和信息安全问题，且针对不同的海外仓储模式，法律内容的侧重点不同。建议政府建立跨境电商主体资格登记与支付机构准入制度，将跨境电子外汇业务纳入监管体系，对跨境电商主体资格、外汇资金交易性质、外汇收支统计和外汇数据管理等方面，进行明确规定。建议政府建立综合服务性网站，将国税局、海关、检验检疫局和质检局等部门的职能集中，实现各部门之间的信息共享，优化企业报关流程，提高货物通关效率。 4.3 培养专业人才并完善管理信息系统 行业协会可整合高等院校和社会资源，完善跨境电商专业人才培养方案。通过开设国际化课程，将工作人员派往国外知名跨境企业学习实践，培养拥有“物流+国际金融”、“物流+外贸”或“物流+外语”等宽口径与重应用的高端综合型人才。 完善的海外仓储管理信息系统能为中国出口跨境电商企业提供端到端的仓储配送一体化物流解决方案，将跨境电商在各种直营、分销渠道的订单、客户、库存等信息进行实时同步和统一监管，提高卖家的订单履行效率和配送时效。海外仓储管理信息系统的商业价值体现在：（1）全程跟踪产品从发货到配送至客户手中的流转轨迹。（2）订单管理，自动将可发货订单，下达对应的仓库，提示发货。（3）仓库服务和物流服务商对接，可查看货物从仓库交付至本地物流服务商流转轨迹。（4）库存管理，帮助跨境电商卖家对库存进行调拨、转移等。（5）有助于卖家清晰知晓海外仓储的头程费用、仓储及处理费和本地配送费用。管理信息系统通过大数据进行技术分析，可实现对订单履行状况、仓储库存信息、货物物流信息、物流成本等方面进行实时掌控。 5 结束语 “一带一路”背景下，随着中国制造和中国品牌不断被国际认可，跨境电商和跨境物流迎来全新的机遇和挑战。跨境电商物流成为提升客户满意度、提高企业利润和控制成本的关键。海外仓储的建设与健康发展，有助于推进跨境电商物流体系建设，实现电商与物流的协同发展。海外仓储模式解决了传统跨境电商物流商品种类局限性大，配送速度慢等弊端，具有帮助中国企业开拓海外市场等优势。但仍然存在管理服务水平低，信息技术人才匮乏，库存与建仓成本高等问题，所以，海外仓储应充分利用大数据，与第四方物流合作，提升本土化服务水平，改善客户购物体验，形成满足跨境电商个性化与一体化需求的物流解决方案，推进绿色跨境电商生态建设与发展。 参考文献： [1] 孙康. 海外仓的利弊分析及未来发展对策研究[J]. 对外经贸，2016（6）：29-31. [2] 鲁旭. 基于跨境供应链整合的第三方物流海外仓建设[J]. 中国流通经济，2016（3）：32-38. [3] 陈祥燕. 海外仓：航运企业发展跨境电商的突破口[J]. 世界海运，2015（9）：4-6. [4] 宋海英，许琳. 海外仓—电商时代物流业发展的必然趋势[J]. 全国商情（经济理论研究），2015（3）：24-25. [5] 资道根. 海外仓模式下跨境电商物流成本控制[J]. 物流技术，2015（16）：175-177，180. [6] 韓朝胜. 我国B2C跨境电子商务海外仓存在的问题及对策分析[J]. 物流技术，2015，34（8）：54-57. [7] 潘意志. 海外仓建设与跨境电商物流新模式探索[J]. 物流技术与应用，2015（9）：130-133. |
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