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电子换档机构的发展应用研究

范文

徐静

摘要汽车电子技术的发展，催生了许多新鲜技术，给消费者带来了不一样的驾乘体验。如今，随着新能源车型及智能驾驶技术的发展，传统机械换档机构也变了模样，电子换档机构悄然来袭。随着相关技术的成熟，电子换档机构出现在越来越多的车型上。本文将对电子换档机构的基本结构及原理、技术特点和发展趋势做简要介绍。

关键词电子换挡机构机械换挡车型

中图分类号：TP271 文献标识码：A

1电子换档机构的工作原理

电子换档机构通常由換档器本体及ECU两大部分构成。在换档操纵过程中换档器本体实现人机交互，内部的控制单元ECU通过电子信号与变速箱实现通讯，从而实现了机械部件的电子化。与传统换档系统不同的是，其取消了传统自动换档器内部繁琐的机械机构使得换档形式更加多变，同时省去了换档器与变速器之间的机械连接，并使得换档器的布置更加灵活。

2电子换档机构的优势及分类

电子换档机构之所以能迅速发展，是因为其满足新能源车型需要的同时很好的满足了人民对换档操纵多样性、舒适性的需求。相比于传统换档机构其有如下几点优势。首先，其取消了换档手柄内部复杂的机械解锁结构，使得手柄的造型更加小巧、多样，驾驶舱的空间更加开阔。其次，其取消了换档拉线对变速箱换档力的传递，使得换档操作更加轻松、方便，避免了噪音传递，提高了车内的安静度和舒适度。另外，因电子换档简化了换档器的内部机构，取消了换档拉线、摇臂等结构件，使整个操纵系统结构的质量得以减轻，对于整车轻量化做出了巨大贡献。

目前市场上使用的电子换档器包括怀档式、拨杆式、旋钮式、按键式四大类。总体来说各种换档形式均有其自身特点。其代表车型及特点对比如表1。

3电子换档机构的先进技术举例

电子换档机构由于采用电信号取代传统的机械力的传递，使得在换档过程中融合更多的控制技术成为可能。

安全功能的应用。由于电子换档可与其他控制器电信号共享，使得换档器可融入更多的安全功能。宝马的电子换档技术很早就已经融入了更多的安全功能，比如车辆下电后换档机构会自动跳至P档锁车，甚至在停车状态下，拉开车门，换档机构也会由行驶档位自动跳到P档，避免了溜坡或“无人驾驶”造成的安全隐患。

自动驾驶技术的应用。目前很多高端车型已经采用360高清摄像头及多角度雷达来实现自动泊车功能，这让我们解决泊车的烦劳。而劳斯莱斯通过 GPS 数据和导航系统来扫描路面预测前方路况，使用了卫星辅助传动系统来自动选择最佳档位，这也许让我们看到了自动驾驶的未来。

4结论

综上，电子换档器由于省去了传统换档器与变速器之间的机械连接而得以在结构上化繁为简，去除机械结构的束缚后，电子换档器的形式彻底进入多元化。多样的换档形式极大的满足了人们对换档操作科技感和品质感的需求，也使得电子换档器迅速发展。采用电信号通讯的电子换档器由于实现信号共享，而融合更多的先进技术，为推动汽车的智能化和自动化打下了基础，也使得无人驾驶、自动泊车成为可能。

参考文献

[1] 黄蒙吴光强.自动变速器换挡杆电子控制器设计研究[J].测控技术2011，30（04）63-69.

[2] 韩乐乐.基于CAN总线的纯电动汽车换档控制系统的设计[J].合肥工业大学2015，20（10）：1-77.

[3] 陈建高云.汽车电子排挡的开发与设计思路初探[J].电子技术与软件工程，2015（13）：245.

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