| 标题 | 试析农村交通物流网络资源的整合路径 |
| 范文 | 李佳润 [摘 要]基于对物流网络资源整合下农村物流发展模式的研究。首先，分析农村物流发展存在分布不合理、功能不完善等问题。然后，阐述农村物流发展模式可以朝着大型物流企业主导模式与大型连锁商业企业与农户主导模式发展。最后，针对农村物流发展整合路径进行相应阐述。要加快农村地区物流发展，从而形成更加完善便捷的物流网络体系，从而推动农村地区更好发展。 [关键词]物流;网络资源;农村物流 [中图分类号]F259.27 [文献标识码]A 近年来，随着国家的快速发展，农村建设受到越来越多人的关注。在我国发展当中针对农村建设提出明确要求，要加快新农村建设，加快农村地区工业化发展与城镇化发展。加快农村地区物流网络的覆盖范围、完善物流产业，是保证农村地区更好发展的重要内容。农村地区物流的快速发展，能够在很大程度上加快新农村建设步伐，提高其经济发展。所以，加快农村物流发展，加强农村地区物流网络节点建设，是全面实现小康社会与破解制约农村发展的重要手段。所以，本文将针对物流网络资源整合下的农村物流发展模式等内容进行相应阐述。 1 物流网络资源整合下的农村物流发展存在问题 1.1 分布不合理 从目前农村物流发展中不难看出，其分布点缺乏合理性。从数量上看，能够为农村物流发展提供基础设施点的地区相对较少。基础设施点数量在一定程度上会影响农村物流发展，数量多那么农村物流将会得到更好的发展，反之数量少将会对物流发展造成制约。从分布上而言，分布缺乏合理性，从而导致部分农村地区物流服务不到位，管理水平低，制约农村地区更好发展。 1.2 功能不完善 在目前农村地区组织模式中，物流组织主要包括农户、物流企业、商业企业以及加工型企业等，而物流模式大致分为农户自组织、农户+加工型企业、商业型企业+加工企业等。盡管随着国家的快速发展，农村物流信息化水平在逐年提高，但是从整体上看，仍然存在一定问题。在乡、村级别中容易产生断层现象，而且覆盖率过低。产生此类现象主要原因是由于，信息技术、网络技术等其他功能尚未完善，从而导致断层问题与分散问题严重，进而对农村地区物流发展产生影响。 2 农村物流发展模式分析 2.1 大型物流企业主导 在如今市场经济体制环境下，大型物流企业拥有良好发展前景，其物流资源较为丰富。大型物流企业具有较高的企业信誉与品牌形象，拥有丰富的经营经验。在农村物流发展模式中，可以以大型物流企业为主导，可以在农村居民较为聚集地区构建物流服务中转站，然后以中转站为中心，将各项物流服务延伸到周边地区，从而为农村地区居民提供更优质的物流服务。大型物流企业可以利用企业优势与企业特点，开展例如集中双向物流互动等物流活动。集中双向物流活动不但更加符合农村地区市场发展，而且能够在很大程度上提升物流效率。 2.2 大型连锁商业企业与农户主导 农村地区物流发展不仅要为人们日常生活提供便利，更要为农村地区农业生产提供更好服务。物流商品以生产资料、日用品以及农产品等为主。在农村市场中，农村物流链两端是农户与大型连锁企业。采用大型连锁商业企业与农户主导的物流模式，不但能够提升企业经济效益与社会效益，还能有效解决企业农产品问题，还能够为农村地区解决日用品消费问题与农业生产资料问题等。在其质量得到有效保障的同时，促进农村地区物流更好发展。大型连锁商业企业与农户主导物流模式，还能够拓宽农产品销售渠道，规避农产品在市场中的风险，拉动农村地区农产品经济更快发展。 3 物流网络资源整合下的农村物流发展整合路径 3.1 物流基础设施网络整合路径 物流基础设施网络整合主要分为物流节点整合与物流线路整合两部分。物流节点整合可以将政府引导作为主要内容与方式，根据农村地区实际物流情况以及发展情况等，科学合理布置物流节点，加强加工节点、供应节点以及采购节点等的区分。根据乡镇将其分为两部分，分别是农产品生产资料批发配送中心、农产品贸易中心与日用品消费，从而在农村地区中，形成多层此物流节点网络。所以，农村地区物流节点整合可以划分为第一层次、第二层次与第三层次。第一层次需要将县级城市作为物流发展中心;第二层次需要将乡镇作为物流发展中心;第三层次要将农村作为物流发展中心，通过三个层次构成物流空间立体结构。 除此之外，可以将农村物流线路整合分为通信网络整合、交通运输网络资源整合两部分。还要加强与城市物流、交通运输部门以及相关部门之间的交流合作，加大投入力度，从而形成公路、水路、铁路动不同方式的综合运输网络，在不同运输网络中要强化公路在农村物流网络资源整合中的重要地位，针对农村地区不同农产品，能够采取不同运输方式，使农产品质量得到有效保障。 3.2 物流组织网络整合路径 通常情况下，在农村物流网络中，物流组织主要包括物流任务、物流资源以及物流技能三部分。物流任务、物流资源以及物流技能彼此之间能够在物流节点基础上构建不同关系。第一，资源控制与物流组织之间的关系;第二，物流组织与物流任务分配之间的关系;第三，物流组织与物流技能之间的链接关系;第四，物流任务与物流资源之间的配置关系;第五，资源与技能匹配之间的关系;第六，物流任务与物流技能之间的需求关系。第一，物流组织会有效掌握农村物流资源，所以物流组织对农村物流各项工作等具有一定的使用权力与控制权力等。第二，通常情况下农村地区中一个物流任务，需要各个不同物流组织相互协作，由此可见，物流组织可以直接分配物流任务。第三，农户与消费者之间的链接需要利用物流链接，物流组织的物流技能将会对链接质量以及稳定性产生直接影响。例如，仓储管理、信息管理以及资源管理等。第四，在农村地区不同农产品需要有与之相适应的物流配送方式，这种情况的产生，导致物流资源与物流任务构成对应关系。第五，物流技能需要具有一定能力，才能与物流资源相匹配。所以，不同物流资源需要有与之相匹配的物流技能。第六，物流网络需要由不同节点组成。其中运输环节与仓储环节是物流网络中的重要组成部分，不同的物流任务，对运输环节与仓储环节都有不同需求，所以对物流技能需求不尽相同。 3.3 物流信息网络中整合路径 如果想要使我国广大农村地区物流信息网络服务的有效性与便捷性得到有效保障，需要得到全国性综合信息网络或者区域性综合信息网络的支持。在如今社会快速发展背景下，物流工作会受到物流信息收集能力、信息处理能力以及信息运算能力等的影响，所以物流信息网络中整合工作需要进一步加快其发展。在物流信息网络中整合时，可以结合农村地区实际物流发展情况，从而构建出物流数据平台，该平台需要由基础层、功能层、平台层等组成。基础层是物流数据平台系统运行的重要部分，需要具有计算机网络、数据库，还需要具有较强兼容性;功能层需要包括物流管理服务、网络公共服务等，为农村物流各项工作提供不同功能。平台层需要具备一定信息处理能力、查询能力以及收集能力等。 4 结语 综上所述，为促进农村地区更好发展，需要进一步完善农村物流体系结构。尽管在农村物流发展过程中仍然存在许多问题，但是，当地政府以及有关部门等已经逐渐意识到物流发展对农村地区城镇化建设与社会化建设的重要作用，从而加大投入力度，采取有效解决措施，推动农村物流网络节点布局的集约化与标准化，进而促进农村地区更好发展。 [参考文献] [1] 李群.基于“互联网+”背景下的农产品进城物流模式创新研究与分析[J].现代商业，2017（33）. [2] 胡顺芳. “互联网+”背景下的中小型物流企业资源整合模式探索[J]. 商场现代化，2015（23）. [3] 张曙红，郑哲炉. 基于农民深度参与的农村物流网络动态对接机制研究[J].物流工程与管理，2017（10）. |
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