| 标题 | 国际干散货运输市场月评（2020年6月） |
| 范文 | 国际干散货运输市场行情回暖，各船型运输市场运价大幅反弹，海岬型船运输市场受益于矿商尤其是巴西矿商加大出货，运价连续一个月上涨，涨幅居各大船型之首;我国受进口煤额度影响，印度受疫情影响，两大煤炭进口国需求疲软，但在南美粮食、印度铁矿等中长航线货盘的支撑下，巴拿马型船和超灵便型船运输市场运价稳中有涨。6月30日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数、运价指数和租金指数分别为1 121.10点、942.76点和1 388.62点，分別较上期末上涨100.7%、73.6%和138.7%;本期平均值环比分别上涨55.9%、40.1%和80.0%，同比分别下跌11.4%、13.4%和8.9%。 国际干散货运输市场运力继续增加。据克拉克森统计，截至6月底，全球干散货市场船舶总计12 171艘，较上月增加53艘;运力总计8.98亿t，较上月增加417万t。 1 海岬型船运输市场 本期海岬型船运输市场运价直线上升，并创年内新高。6月以来我国247家钢厂的高炉开工率在91%的高位波动，且国内沿海主49要港口铁矿石库存量降至2017年以来的低位，国内对铁矿石需求依然旺盛。国际铁矿石价格在98.5～106美元/t的高位波动，市场交投活跃。本月是澳大利亚财政年最后一个月，澳洲矿商发货量稳中有升（周出口量从5月的1 600万t增加至1 760万t），太平洋运输市场整体表现活跃，加上长航线市场行情回暖，国际燃油价格（含硫量0.5%的新加坡低硫油价格从月初的284美元/t涨至24日的370美元/t，涨幅30%）及FFA远期合约价格上涨，市场整体行情火热，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价直线上升，突破10美元/t，并创年内新高。6月30日，中国―日本/太平洋往返航线日租金为31 465美元，较上月末上涨519.5%;本期平均值为16 086美元，环比上涨209.7%，同比下跌0.2%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为10.345美元/t，较上期末上涨155.8%;本期平均值为6.938美元/t，环比上涨68.1%，同比下跌6.0%。 由于5月巴西出货量低，巴西图巴朗至青岛航线运价在6.5～9美元/t的低位波动，行情惨淡，导致空放巴西的运力大幅减少，运力普遍集中在太平洋市场。6月巴西铁矿石发货量明显上升，周出口量从5月的500万t增加至670万t左右，淡水河谷在现货市场表现活跃，且FFA远期合约价格上涨，在各种利好因素的刺激下，“远程矿”航线运价快速补涨。巴西图巴朗至青岛航线运价从月初的8.08美元/t暴涨至24日的21.586美元/t，涨幅167%。月末，淡水河谷不急于成交，运价窄幅波动。6月30日，巴西图巴朗至青岛航线运价为21.425美元/t（注：上期（5月29日）为8.006美元/t），较上期末上涨167.6%;本期平均值为15.130美元/t，环比上涨93.1%，同比下跌13.0%。 2 巴拿马型船运输市场 巴拿马型船太平洋运输市场运价先稳后升，粮食航线运价持续走高，月末略有回调。上旬，南美粮食货盘整体不多，但因国际燃油价格及FFA远期合约价格上涨，且前期空放运力较少，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价从月初的22.869美元/t涨至10日的23.819美元/t，涨幅4.2%。中下旬，南美、北美粮食货盘均有所增加，市场气氛较之前活跃，且巴西压港趋重，等候装货的船舶数量上升，船舶所有人挺价信心增强，粮食航线运价涨幅扩大。6月30日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为28.394美元/t，较10日上涨19.2%，较上期末上涨25.5%;本期平均值为25.480美元/t，环比上涨20.2%，同比下跌21.9%。 因进口煤额度影响，上旬太平洋航运市场进口煤炭货盘普遍较少，煤炭船运需求不足，但受南美航运市场运价上涨影响，太平洋运输市场租金小幅波动;中下旬，煤炭市场行情依然未有改善，因海岬型船航运市场运价大涨，南美粮食运价也持续上涨，南非和印度船运需求上升消耗不少运力，太平洋航运市场可用运力不多，太平洋航运市场的租金稳中有升。月末，略有回调。6月30日，中国―日本/太平洋往返航线日租金为8872美元，较上期末上涨25.5%;本期平均值为8151美元，环比上涨29.9%，同比下跌18.6%。印尼萨马林达至广州航线运价为4.919美元/t，较上期末上涨14.6%，本期平均4.778美元/t，环比上涨23.9%，同比下跌21.6%。 3 超灵便型船运输市场 超灵便型船东南亚航运市场运价先稳后升，月末略有走软。上旬，东南亚市场水泥熟料、煤炭、镍矿石等货盘不多，中国南方/印尼往返航线日租金在6 000美元上下波动。中下旬，因南非出口的煤炭、铁矿石以及印度出口的铁矿石等货盘增加，船运需求上升，消耗不少运力，市场气氛好转，租金上涨。月末，远东航运市场货盘不足，租金略有走软。6月30日，中国南方/印尼往返航线日租金为7 501美元，较上期末上涨23.5%;本期平均值为6 758美元，环比上涨38.4%，同比微涨0.2%。新加坡经印尼至中国南方航线日租金为9 188美元，较上期末上涨20.5%。中国渤海湾内至东南亚航线日租金为5 019美元，较上期末上涨19.1%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为6.179美元/t，较上期末上涨17.1%。菲律宾苏里高至日照航线运价为8.204美元/t，较上期末上涨13.6%。 （上海航运交易所信息部 莫云萍） |
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