据悉，欧洲委员会将于2018年5月初发布有关修订报告手续指令的提案，旨在纠正目前船舶停靠欧盟港口所面临的繁重、不协调的报告要求。当前复杂、重复的报告要求不仅导致海上承运人及其客户的生产性损失，还给船员造成不必要的工作量和压力。各方需要真正的“欧洲单一窗口”，使相同数据能够以相同方式提交，并适用于所有欧盟港口的相同作业和程序。
欧共体船舶所有人协会（ECSA）和世界海运理事会（WSC）要求欧盟机构提议并实施新的欧洲报告手续框架，以有利于海上承运人，惠及欧盟经济。此举应基于以下原则：采用在欧盟每个港口有效的有关货物和船舶数据报告要求的“统一化最大清單”，通过真正的“欧洲海运单一窗口”，促进贸易。
ECSA成立于1965年，代表欧盟和挪威的国家船舶所有人协会。WSC为非营利性贸易协会，在布鲁塞尔和华盛顿特区设有办事处，代表国际班轮航运业在公共政策和监管事项上的利益。
（刘昭青 编译）
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