| 标题 | 引领行业绿色发展 |
| 范文 | 中国水利水电第十一工程局有限公司（以下简称“公司”）成立于1955年，前身为黄河三门峡工程局，是新中国成立后经国务院批准组建的第一支机械化水电施工队伍，被誉为“新中国水电建设的摇籃”。公司现为中国电力建设股份有限公司全资子公司，具有国家水利水电工程施工总承包特级、水利行业设计甲级、房屋建筑和市政公用工程施工总承包一级等资质和进出口贸易资格，是集建设施工、勘测设计、投融资和物流商贸服务为一体的国有大型综合建筑施工企业。 郑州市陇海路快速通道工程BT项目是公司近年来又一重要工程项目，该工程是郑州市“环线+井字”快速路系统两横两纵中最为关键的一横，对于完善城市路网布局，提升城区品味，改善市民出行条件，具有十分重要的意义。 本工程率先应用了整体式波形钢腹板PC组合箱梁桥顶推施工工艺，实现了该类型桥梁“中国第一推”。在国内首次使用波形钢腹板作为顶推导梁的主体结构，并突破以往顶推梁设计标准节段长度为1/2跨长的做法，采用整跨大节段长度（50m）顶推。解决了波形钢结构与混凝土梁结合、波形钢腹板作顶推导梁以及组合梁多点连续顶推同步控制的关键技术，适用于深谷、河流等特殊地形的桥梁施工。 桥梁全长1040m，分为两联，双幅分离式设置，跨径布置为（10×50m）+（10×50+40m）。桥梁下部结构为薄壁花瓶墩，基础采用钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥梁上部结构采用了波形钢腹板PC组合箱梁，箱梁设计为双箱单室斜腹板等截面，腹板倾斜角度75度，波形钢腹板采用Q345qC钢材，型号为BCSW1600，与混凝土顶板采用Twin-PBL连接件方式连接，与混凝土底板采用栓钉连接。支点范围内波形钢腹板厚度为20mm，其余波形钢腹板厚度为16mm。 该桥梁顶板和底板采用预应力钢筋混凝土结构，腹板采用波形钢结构，主梁永久预应力采用体内、体外预应力混合配置方式。充分利用了混凝土和钢结构材质的优点，具有造型美观、结构轻巧、抗震性能好、低碳环保等优点。 公司技术力量雄厚，产品质量过硬，在大规模城市管网建设技术、波形钢腹板PC组合梁多点连续顶推施工技术等方面取得了可喜的成果；取得质量、环境、职业健康安全管理体系和高新技术企业认证。 依托该项目完成的创新成果，先后获得了2015年河南省工程建设省级工法、中国电建优质工程奖、河南省优秀QC成果、全国工程建设优秀质量管理小组、交通部公路行业协会科技成果一等奖、河南省建筑业第五批绿色施工示范工程、郑州市文明施工管理先进工地、国家实用新型专利2项、第十二届第二批中国钢结构金奖工程，基于顶推法成桥的波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与施工成套技术研究荣获2016年度河南省工程建设科学技术奖科技创新成果特等奖。 凭借雄厚的实力和优秀的企业文化，水电十一局赢得了社会广泛赞誉。公司位列中国建筑业500强，是中国电力建设股份有限公司特级企业。先后获得全国建筑业先进企业、全国优秀施工企业、全国电力建设优秀企业、全国“守合同重信用”企业、中国精神文明建设先进单位、全国企业文化建设模范单位、中央企业先进基层党组织、河南省文明单位等荣誉称号，企业的社会影响力和市场竞争力不断提高。 （杨和明 狄龙飞/供稿） |
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