| 标题 | 空中交通管制中的风险管理措施探讨 |
| 范文 | 陈天成 摘 要：在空中交通管制中影响因素比较多，且多为不确定性因素，因此，风险是客观存在的，只能通过一系列行之有效的方法和措施进行规避。基于此，本文结合理论实践，在简要阐述风险管理重要性的基础上，分析了空中交通管制常见风险的种类，并提出相应的风险管理措施，希望对提升我国空中交通管制的安全性有一定参考和帮助。 关键词：空中交通管制;监督策略;风险管理;风险识别 【引言】空中交通管制具有很强的综合性和系统性，由于风机在空中飞行时，会受到很多因素的影响，气候状况、机场导航、机器运行状况、管理规则等都是影响飞机飞行安全的主要因素。为降低航空风险，必须加强空中交通管制，结合风险种类，选择科学有效的风险管理措施。基于此，开展空中交通管制中的风险管理措施的探讨就显得尤为必要。 1、空中交通管制中的风险管理的重要性 飞机在空中飞行中，会受到很多因素的共同影响，不确定因素比较多，预测难度较大，但通过系列有效的措施，可有效规避。风险管理的前提是风险识别，掌握各种影响因素，从根本上制定有效的风险管理措施，可将风险扼杀在萌芽状态，从而保证飞机航空飞行的安全性。在空中交通管制中，风险存在于每个环节，管制人员必须高度重视封信的随机性，在保证飞机飞行安全的前提下，促使经济持续发展。空中交通管制具有很强的综合性，需要每位管制人员协同配合，通力合作，才能保证空中交通管制效果。 2、空中交通管制中遇到的风险种类 风险指的是可能发生引起重大事故的状态，飞机在飞行中会受到很多因素的影响，存在一定的风险隐患，就目前我国空中交通管制发展现状而言，遇到的风险种类主要有三种，包括：自然灾害风险、技术风险、经济风险。 2.1自然灾害风险 自然灾害风险指的是自然界中一些因素对飞机飞行会造成一定程度的威胁，如：大风、大雨、雷电、大雾、大雪等，都是空中交通管制中比较常见的自然灾害风险。此外，一些地震灾害也会影响空中交通管制的效果，从而引发风险隐患。这些自然灾害风险会导致飞机无飞按照预定的时间达到目的，从而造成较大的风险损失。 2.2技术风险 科学技术水平对飞机飞行的安全性也会造成较大影响，比如：在飞机制造过程中，技术不够成熟或者存在一定的缺陷，当飞机投入使用之后，就会埋下严重的风险隐患。技术风险对飞机造成的安全隐患非常严重，因此，飞机在投入使用之前，必须进行全面、系统的检查分析。飞机在每次起飞之前，也要进行全方位检修，发现问题及时处理，坚决杜绝带病飞行。如果技术水平不过关，在检修时没有发现问题，在一些细节上存在问题，必然会埋下严重的安全隐患。 2.3经济风险 空中交通管制需要大量资金的支持，飞机飞行、检修等都需要大量资金，如果缺乏资金，很多技术、管理措施、风险识别和控制方法都无法顺利实现。在空中交通管制中如果资金不足，就无法对相关设备进行及时检修，也就无法保证飞机飞机飞行的安全性。 3、空中交通管制中的风险管理措施 3.1全面落实监督策略 由于空中交通管制涉及到的内容比较多，在具体管理中，需要综合考虑多方面内容，通过监督策略，可保证空中交通管制各项工作高效、有序的开展。此外，飞机在空中飞行时，影响因素也比较多，且不同因素之间既具有独立性，又具有相关性，无论哪方面管理不当，都会影响飞机飞行的安全性。空中交通管制需要在健全、完善的监督体系之上，才能发挥出应有的作用和价值【1】。空中交通管制内容繁杂，工序繁多，需要内部监督和外部监督相互配合，相互联系，才能为空中交通管制提供必要的数据支持和理论指导。其中内部監督值得是空中交通管制部门，内部监督部门对空中交通管制中存在的风险进行全面集中监督。内部监督风险控制措施，主要分为两种，一种的定期监督，另一种是不定期监督，但无论哪种监督方式，都需要按照空中交通管制中风险的种类和风险发生的根源进行行使有效的监督，从而及时发现风险隐患，制定有针对性的管理措施，降低风险发生的概率，保证飞机飞行的安全性。 外部监督则主要指的是通过行业监督单位进行全面、全过程监督，从而发现空中交通管制外部存在的安全隐患，为空中交通管制管理和处理风险提供必要的支持。在空中交通管制中，通过内控监督和外部监督相互联合的方式，可对空中交通管制进行全面系统的监督。在具体的风险管理上，内部监督获得的相关结果要及时上报给有关部门，通过从上到下的方法降低飞机飞行风险，避免忽视潜在风险，也不能存在瞒报、谎报问题。近年来，我国空中交通事业飞速发展，为保证飞机飞行的安全性，我国投入了大量的人力、物力、财力等，现如今已经取得了良好成果，比如：ADS-B、MDS、RNP等先进技术被广泛应用在空中交通管制，大大提升了空中交通管制水平，风险管理控制措施愈发完善，大大提升了飞机飞行的安全性。 3.2建立完善的安全风险管理体系 完善的安全风险管理体系，对降低风险隐患有非常重要的意义，在空中交通管制中风险因素比较多，且多为不确定性的风险因素，通过安全风险管理体系，可及时有效的识别出风险的根源，为风险管理提供必要的参考和数据支持【2】。目前我国很多航空公司，都在更新和完善空中交通管制，尤其是对从业人员的综合素质和专业水平，更是提出了严格的要求。只有空中交通管制有效落实到实处，加强每位从业人员对空中交通管制重要性和必要性的认识度，才能更好的管控风险、预防风险，降低风险事故方式的概率。风险管理是空中交通管制中安全管理的重要内容，也是目前空中交通管制的核心基础。必须明确安全管理体系的内容，并落实到实际工作中，才能提升风险管理水平，保证飞机飞行的安全性。 3.3合理应用风险识别技术 风险识别是空中交通管制风险管理的基础，通过风险识别，可及时发现空中交通管制中存在的问题，并明确指出，风险发生的位置、原因及可能造成的后果，便于制定有效的解决措施，避免风险被扩大化、明显化【3】。飞机在飞行中面临的风险因素比较多，仅凭空中交通管制部门难以做到面面俱到，需要树立全员安全意识，每位从业人员都要认真学习风险管理相关知识，善于发现身边存在的风险隐患，及时处理，将风险扼杀在萌芽状态，避免造成更大的损失。虽然目前很多航空公司都监理了SCASS系统，但并没有发挥出应有的作用，很多人担心问题被记录之后对自己发展不利，并不会主动上报错误。为解决这一问题，可全面推广无惩罚制度，端正工作态度，提升员工的安全意识，保证空中交通管制能够落实到实处。 【结束语】 综上所述，本文结合理论实践，探讨了空中交通管制中的风险管理措施，探讨结果表明，空中交通管制是一项非常复杂的工作，影响因素众多，任何一个环节控制不当，都会发现风险，从而影响飞机飞行的安全性，因此，必须从全面落实监督策略、建立完善的安全风险管理体系、合理应用风险识别技术等方面同时入手，才能及时发现风险，及时解决，保证空中交通管制效果。 参考文献： [1]谢亚男.信息化背景下分析人为因素与空中交通管制员素质优化[J].科学与信息化，2019（2）：177-177. [2]邝建权.加强民用航空通信导航监视设备风险管理的方法分析[J].军民两用技术与产品，2018（2）：16-16. [3]向文雯.如何培养空中交通管制员良好职业素养[J].科技创新导报，2018（34）：168-168. |
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