《AN（Ⅱ）装置》-工学论文，科技论文-论文范文参考-科学狗论文网

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AN（Ⅱ）装置

范文

陈智彪孙洪建薛涛

一、概况

脱氢氰酸塔回流泵（34-P-3007B）是由米顿罗（胜达英）制造的磁力泵，型号GSA 3x1.5x13 E-A15。该泵是将脱氢氰酸塔的氢氰酸输送至ACH或废水炉，另外大部分回流至脱氢氰酸塔。输送介质氢氰酸、入口温度7.5℃左右、额定流量39.1m3/h、扬程100m、额定功率21.5Kw、转速2900r/min。

本泵结构为电机驱动滚动轴承支撑的外磁缸组件;隔离罩将其和内磁缸隔离开来，阻止介质泄漏;再由外磁缸产生的磁力带动滑动轴承支撑的内磁缸组件及叶轮一起旋转。

此泵在2019年9月中旬装置开工以来一直连续运行，振动、温度、流量各项指标均正常。12月4日巡检测得驱动端滚动轴承水平振动0.7 mm/s、垂直振动0.5mm/s、轴承温度12℃;非驱动端滚动轴承水平振动0.4 mm/s、垂直振动0.3mm/s、轴承温度7℃;轴向振动0.8 mm/s，出口压力正常、流量稳定，运行无异响。5日0：39滑动轴承侧温度传感器检测到温度突然升高， 0：41工艺手动停车。

二、拆检情况

1、轴承箱内放出润滑油油量較少，部分润滑油泄漏至磁缸侧箱体内。

2、滚动轴承损坏。非驱动端滚动轴承滚珠和保持架散落、变形严重;驱动端滚动轴承转动卡涩、异响。

3、滚动轴承损坏后，导致外磁缸与隔离套有摩擦痕迹，无明显减薄迹象，尚可使用。

4、内磁缸、滑动轴承组件及叶轮拆检未发现明显问题。

三、滚动轴承损坏原因

1、滚动轴承损坏原因是由于轴承箱内的润滑油泄露至磁缸侧腔体，使得轴承箱内的油位不足，轴承得不到及时润滑及冷却，导致其损坏。

2、润滑油泄露至磁缸侧原因分析。

（1）油封结构及工作原理是：甩油环安装于轴上与其一起旋转，在离心力作用下将润滑油甩出，甩出的润滑油碰到轴承压盖上的伞状面后沿着伞面回到轴承箱底部;部分没有被甩出的润滑油就沿轴承压盖下方回油槽回到油箱底部。

（2）油封漏油原因分析。

如图1所示轴承压盖伞状面四周和回油槽与环形通道均有2mm台阶，使得甩油环的效率下降，排油不充分;部分润滑油顺着环形通道向下流淌，由于回油槽处同样有2mm台阶使得其回油不畅，少部分润滑油向磁缸侧泄漏;气温或工作环境温度低时，润滑的粘度增加这种现象会更加明显。

四、处理方法

1、根据工作原理分析和设备制造厂提供的设备图纸（图2）可见，轴承压盖伞状面四周和回油槽与环形通道不应有2mm台阶。

2、增加回油槽深度，向下铣削2mm，使其与环形通道深度一致（详见图3）。

五、试车

9月6日10：30开车，驱动滚动轴承水平振动1.2 mm/s、垂直振动1.1 mm/s、温度31.5℃：非驱动端滚动轴承水平振动0.8 mm/s、垂直振动0.6 mm/s、温度16℃;出口压力正常、流量稳定，运行无异响，目前未见漏油现象。

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