| 标题 | 重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模应用 |
| 范文 | 刘坤明 摘 要：现如今的科技发展十分迅速，为了在今后的工业当中取得更好的成绩，必须加强不同内容的有效研究，要最大限度的改善固有的隐患和不足。从客观的角度来分析，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的研发与应用，能够针对汽车的零部件行业进步，提供较多的支持与肯定，做出的贡献非常显著。文章针对重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模应用展开讨论，并提出合理化建议。 关键词：重型；汽车；车桥；齿轮；几何建模 从目前所掌握的情况来看，重型汽车的研发工作，正在不断的进步，很多细节上的内容表现为持续拓展的效果，创造的经济效益、社会效益也在不断的提升。重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模，是比较先进的内容，在研发力度上是比较高的，需要努力从长远的角度来出发，这样才能确保在应用体系上更加的健全，创造的价值也非常突出。 一、精确化建模现状 重型汽车车桥弧齿锥齿轮的研发工作，已经得到了很多地方的高度关注。为了在今后的工作中取得更好的成绩，建议对精确化建模做出良好的应用。分析认为，精确化建模现状，主要是表现在以下几个方面：第一，精确化建模的实施，能够结合重型汽车车桥弧齿锥齿轮的特点和技术要求，按照系统化的模式来完成，对于计算机信息技术的融合度较高，很大程度上减少了固有的缺失和不足，促使重型汽车车桥弧齿锥齿轮的安全性，稳定性得到了大幅度的提升。第二，精确化建模的落实过程中，能够对一些特殊要求深入贯彻落实，促使重型汽车车桥弧齿锥齿轮的精度得到更好的巩固。 二、准双曲面齿轮啮合特性分析 从客观的角度来分析，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的研究和发展过程中，为了获得更好的效果，开始对准双曲面齿轮啮合理念做出良好的融入。首先，准双曲面齿轮啮合的应用，能够在啮合精度上得到更好的提升，针对齿轮的磨损问题得到了良好的把控，当齿轮的磨损程度获得有效降低后，齿轮自身的寿命和安全性，都可以得到大幅度的提升。其次，準双曲面齿轮啮合的操作，能够在齿轮的加工、生产过程中，更好的降低成本，符合未来的市场需求。 三、准双面齿轮精确化建模方法 从技术的角度来分析，准双面齿轮精确化建模的应用，对于齿轮的具体应用效果，能够产生决定性的影响。为了在准双面齿轮精确化建模的过程中取得更好的成绩，需要对于刀具参数、刀位、工件位置方程等方面，做出深入的分析。本文认为，小轮刀具齿形角不仅影响接触迹线的走向，而且影响齿轮副啮合时瞬时接触椭圆长轴在啮合起点、参考点以及啮合终点的长度；在用相同的刀具切齿时，齿轮副在参考点啮合时瞬时接触椭圆长轴长占齿宽的比例及传动误差一阶导数值的变化对接触迹线的走向有很大影响。因此，优化变量取小轮刀具齿形角（本文认为是一个连续变量）、瞬时接触椭圆长轴长占齿宽的比例是非常有效的方法。 四、重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用原则 从客观的角度来分析，我国在研发工作中，正不断的投入较多的力度，其目的在于更好减少传统工作的隐患，要最大限度的促使建模的可靠性、可行性获得大幅度的提升。本文认为，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用原则，主要是表现在以下几个方面：第一，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的过程中，应努力搜集到较多的数据和信息，应坚持在工作的内涵上有所增加，不能总是按照传统的模式来操作，这样不仅无法获得理想的成绩，还会导致后续工作的进行，遭遇到较多的挑战，产生的问题非常显著。第二，在重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用过程中，还要加强动态因素的合理把控，尤其是针对新的技术、新的理念融合，都要做出长远的规划，这样就能够对将来的工作进步，奠定更加坚实的基础，整体上获得的成就也会更好的进步。 五、重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用对策 （一）加工原理和方法 对于重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模而言，其已经成为了现阶段工业发展的重要对象，为了在将来的工作中取得更好的成绩，必须做出妥善的安排，不能总是按照传统的模式来进行，这样不仅无法得到预期效果，还会造成特别大的损失现象。因此，加工原理和方法，必须要做出深入的研究。格里森制主减速器齿轮副的主动齿轮通常采用展成法加工，从动齿轮采用成形法加工。与主动齿轮相比，从动齿轮的加工减少了刀倾机构。本文的研究对象是主动齿轮齿面的形成过程。铣齿时，铣刀盘安装在摇台上一定位置，通过摇台的运动，模拟出平面锥齿轮的齿廓，从而在工件上产生范成的齿面。 （二）工程实例 相对而言，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的研发过程中，为了在具体工作的进行中取得更好的成绩，必须要充分结合实例来完成，如果继续按照传统的内容来操作，肯定会造成很大的阻碍现象，对于未来工作的进步而言，同样会造成很不好的负面影响。本文研究的对象是一对减速比为 26/33 的主减速器齿轮副中主动齿轮的凸面齿廓，齿数 z=26，模数m=8.63700。铣齿机的起始基本摇台角 θ10=42.1388°，终止基本摇台角θ11=75.1013°。用同样的方法可以得出另外一个齿面的图形。从这一点来看，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用，能够在很大程度上对固有工作的不足，做出更好的弥补，对于将来发展的进步，也可以做出较为卓越的贡献。 六、重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的注意事项 （一）加强反复检验 与既往工作有所不同，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的研发工作和应用工作中，想要在未来取得更好的成绩，并不是一件容易的事情，必须对多方面的影响因素开展深入的安排和应对，这样才能更好改善固有的挑战，从而对工作的一些不足做出妥善的解决。建议在重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用过程中，应加强反复检验。首先，检验工作的开展，能够对重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的数据和内容开展更好的核对与分析，加强工作任务的妥善处理和解决，这样就可以对误差问题更好的应对，从而对于将来工作进步，做出较大的帮助，整体上创造的价值非常值得肯定。其次，对于反复检验的操作，非常符合国家的相关规范和条文，能够在日后的模型完善上，提供更多的保障。 （二）加强自动化理念融合 就重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模本身而言，今后的工作开展，还是存在很多挑战的，想要取得更好的成绩，并不是一件容易的事情，而是要努力从长远的角度来出发。本文认为，重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的应用，应坚持在自动化理念融合上投入较多的努力。现如今的汽车需求数量不断的提升，重型汽车的应用，更加能够推动行业的快速发展和进步。所以，在自动化理念的融合过程中，能够促使重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的安全性、可靠性获得更好的提升。例如，自动化理念的加入以后，可以更好的解放劳动力，促使重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的进行过程中，能够直接按照正确的轨道来前进，对于相关问题做出妥善的解决，不会由此产生严重的隐患现象。 （三）实施智能化操控 从长远的角度来分析，重型汽车车桥弧齿锥齿輪的几何建模的研究和应用工作，为了在将来的工作成绩上更好的提升，还需要在智能化的操控方面，不断做出更大的进步。例如，智能化理念的应用，能够促使重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模的安全性获得大幅度的提升，重型汽车与一般的汽车有很大的差异性，通过对智能化操控做出良好的应用，可以在问题的综合处置上，获得较好的效果，对于问题的规避而言，能够产生较大的积极作用，整体上获得的发展空间是比较大的，不会由此产生严重的隐患现象。 七、总结 我国作为一个发展中国家，在新时代的建设过程中，为了对工作的综合效用更好的进步，必须坚持在工业领域内做出卓越的贡献，这样才能在未来的发展成就上更好的提升。对于重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模而言，现有的成就和应用方法，都是比较符合预期的，整体上没有偏离正确的轨道，创造的价值非常值得肯定。日后，应继续在重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模方面，按照合理化的模式来应对，这样才能对建模的效果和应用水平，做出更好的提升。 参考文献： [1]肖将，崔慧萍，麻俊方，王传法.重型汽车车桥弧齿锥齿轮的几何建模应用[J].重型汽车，2016（01）：20-21. [2]郭便.重型汽车车桥轮间差速器壳制造工艺改进分析[J].机床与液压，2014，42（02）：129-130. [3]聂巧丽.重型汽车车桥弓形固定卡焊接夹具优化设计[J].机械制造，2013，51（10）：86-87. [4]韩文干.重型车桥：竞争迈向“深水区”[J].现代零部件，2013（06）：70-73. [5]沈航，刘伟锋.关于商用重型汽车车用齿轮油的调查[J].重型汽车，2011（04）：30-32. [6]郑娟英.我国重型汽车车桥历史、现状及发展趋势[J].汽车实用技术，2010（02）：19-24. |
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