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标题 基于新形势下普速铁路线路维修策略分析
范文

    车向雨

    摘要:在当今时代,社会不断地发展,我国的铁路事业也跟着不断的发展。现在铁路承担着越来越多的任务,不仅保证着人们的日常出行,又担负着运送物资的作用。铁路线路的频繁使用,使得普速铁路线路往往会出现各种各样的故障问题。。为了使铁路运输的安全性得到保证,我们一定要及时的对普速铁路线路进行维修。本文首先介绍了铁路线路及维修的概念,接着阐述了铁路线路维修所包含的内容,最后给出了铁路线路维修可以采取的一些方法和策略。

    关键词:普速铁路;线路维修;钢轨接头;道岔

    1 铁路线路及维修的概述

    铁路线路主要包含以下部分:桥梁、轨道、路基和岔道,这几个部分彼此连接,都在铁路线路中起了不可或缺的作用,并发挥着不同的功能,保证着铁路的顺利安全运营。然而,由于铁路长期风吹日晒,受自然环境的影响较大,还有过度使用的原因,铁路线路出现了磨损和故障,例如:轨道的几何形状的变化、路基和道床出现磨损、线路的使用功能出现障碍等等,这些故障的出现不仅可能会对物资的运送造成影响,还可能对人们的生命财产安全造成威胁。所以,铁路工务段工作人员一定要及时对铁路线路进行排查,对故障进行解决。

    2 普速铁路线路维修的内容

    2.1 道岔

    道岔在普速铁路线路中是最基础的设备,它使铁路线路之间得以连接,并且在线路中的数量十分巨大,还有一个显著特点是使用的寿命非常短,因此,随着普速铁路的高速发展,道岔在铁路线路中很可能被其他设备所替代。

    2.2 小半径曲线

    因为列车的长期运行,所以会影响到铁路线路的性能,并且由于无缝线路技术的使用,小半徑曲线通常有着很低的稳定性,铁路线路常常会发生故障。这些情况一般都发正在夏天,尤其是气温极其高的时候,因此工作人员进行维修的难度都会大大提升,在有些时候,还会出现列车行驶速度变慢,安全性降低的现象。

    2.3 钢轨接头

    钢轨的作用是使列车在需要的时候改变行驶的方向,钢轨最容易发生损坏的地方就是钢轨接头了,尤其是由混凝土枕组成的地方,更加容易发生损坏。发生损坏的原因是列车在行驶在上面的时候,会形成比较大的压力作用,给接头造成强烈的冲击,然而接头难以承受如此大的冲击力,因而破坏的情况就随即发生了。

    2.4 轨道

    轨道在铁路线路中承受着最大的重量,又因为在平时运输中,运送的物资的重量特别地大,所以轨道往往承载着超额的重量,这也就意味着轨道的使用寿命会因此而减短,损坏速度也会因此加快,铁路线路就会需要频繁地进行维修,铁路的运营质量也会大大地降低。

    3 新形势下普速铁路线路的维修策略

    3.1 建立完善的普速铁路线路维修机制

    由于铁路线路的不断发展和新形势的迫切要求下,普速铁路需要更新和创新新的维修机制去对普速铁路维修工作加以指导,让铁路的安全运输和运营得到保障。并且,铁路部门应该根据实际情况合理利用资源,让资源可以达到物尽其用的效果,从而发挥最大的价值,为铁路维修而服务,同时还要促进普速铁路线路维修机制的发展和进步,从而保障铁路的正常运营。

    3.2 加快普速铁路线路维修体制的改革

    铁路在我国的物资运输和交通运输中起着重要的作用,所以,为了让铁路能够一直为交通运输做贡献,铁路部门应该合理利用当下的资源,让工作的流程和步骤更加顺畅,使维修机制的改革步伐加快,使铁路线路能够安全地运行。为了使维修机制的改革进程加快,铁路部门要在保证铁路安全顺利运营的基础上,去重点进行维修工作。同时,在进行维修时,铁路部门要安排专业的人员对不同的情况区别对待和处理,让维修工作可以全面地进行。并且,还要安排专门的监督人员对维修工作进行严格地监督,防止出现对维修的零件发生遗漏的问题和现象,使维修工作能够顺利地进行。

    3.3 提高维修工作的效率

    根据以前的维修经验来看,以前都是以班组为单位去进行维修。在当前新形势下,这种分配的方式已经不能适应当前维修工作的迫切要求。因为这种方式存在着工作效率不高,维修规模不大等等弊端。所以当一些大规模的故障发生,需要维修时,这种分配方式往往难以适应维修的需求,这样维修的工作就不能及时完成。并且当一些细小的故障得不到解决的时候,对于整体的维修效果也大打折扣,从而故障的情况就会愈演愈烈,铁路线路问题积累的越来越多,铁路线路就难以正常运行。

    3.4 提高工作人员的思想观念

    在铁路线路维修工作中,维修人员必须有着优秀的思想观念,并有高度的责任意识。同时,在平时的实际操作过程中,要时刻谨记认真进行维修的重要性,并认真地检查,认真地总结规律,积极地探索新的维修方法,使维修工作能够取得良好的效果。

    3.5 加大对铁路线路中薄弱环节的管理力度

    普速铁路有些组成部分是十分薄弱的环节,所以在进行维修时,一定要对这些薄弱环节更多的重视,并加大维修管理的力度,从而去保证铁路的正常运行。虽然铁路线路中应用了无缝线路,缸盖问题明显减少,但是在进行维修工作时,仍然不能对这部分掉以轻心。维修人员应该定时对这些薄弱的环节进行检查,以免发生问题而不自知。

    3.6 加强科学手段在维修中的应用

    铁路线路在不断地发展,铁路线路的维修也应该跟着其共同发展,在新形势下,我们应该采用更加科学合理的方法去进行维修和管理。科学的维修不仅可以提高维修的效率,还可以让维修人员操作的更加的得心应手,从而促进铁路线路的良好运行。同时,科学技术的应用也可以提升自己的市场竞争力,使自己在市场上立于不败之地,从而促进自己的不断发展和进步。

    4 结语

    新形势下的普速铁路线路维修有着不同的要求,但是在目前的情况下普速铁路线路仍然存在着一些问题,在面对这些问题时,我们应该积极地探索有效的维修方法来进行维修的工作,例如建立完善的普速铁路线路维修机制,加快普速铁路线路维修体制的改革,提高维修工作的效率,保证铁路线路的质量,提高工作人员的思想观念,加大对铁路线路中薄弱环节的管理力度,加强科学手段在维修中的应用,并促进其不断地发展。

    参考文献:

    [1]张瑞华.新形势下普速铁路线路维修策略分析[J].科技与企业,2016(03):39.

    [2]武建辉.新形势下做好铁路线路维修的具体策略探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2016(01):64.

    [3]杨明宇.新形势下做好铁路线路维修的具体策略探讨[J].智能城市,2016(06):68.

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更新时间:2024/12/23 8:12:52