| 标题 | 降低汽车发动机排放的技术分析 |
| 范文 | 王明远 周文武 摘 要：伴随着社会进步和发展背景下，人均汽车保有量不断增长，汽车发动机排放问题愈加严重，成为威胁生态环境的主要问题之一。尤其是在可持续发展背景下，汽车发动机排放问题受到了广泛关注和重视，成为当前首要待解决的问题之一。为了有效解决这一问题，应该推动降低汽车发动机排放技术创新和发展，为人们身体健康提供坚实保障。本文就降低汽车发动机排放技术进行分析，明确汽车发动机排放危害基础上，寻求合理措施予以处理。 关键词：汽车；发动机；二氧化硫；排放污染 面对社会飞快进步和发展，人们物质生活水平显著提升，逐渐趋于工业化发展，而汽车作为人们日常交通出行的主要工具之一，以其独特的优势广泛应用在社会生产生活中。但是，汽车应用的同时，还会带来不同程度上的环境污染问题，威胁到人们的身体健康。通过综合分析和考量，空气中悬浮颗粒物主要是来源于汽车尾气，严重破坏着人们赖以生存的环境。所以，加强汽车发动机节能减排技术研究成为当前首要问题，加强对其研究成为营造良好生活环境的必然选择，为后续工作提供支持。 一、汽车发动机排放危害 社会汽车拥有量的持续增加，人们对于汽车发动机排放问题的重视程度不断提升，如何选择合理技术降低汽车发动机排放量成为主要目标。在汽车设计和研发中，应该对汽车发动机节能环保问题予以高度关注和重视，并寻求清洁能源来替代传统能源，优化能源结构。诸如，混合动力车、电动汽车和电池车等新兴汽车逐渐涌现，开始进入到人们的视野中。但是，当前控制技术还不够成熟，汽车发动机排放降低程度还不足，对于人类身体健康仍然存在一定威胁。所以，相关工作人员应该加强汽车发动机节能减排技术研究和完善，提升发动机性能的同时，降低尾气排放量。[1] 燃油汽车主要是以通过燃油的燃烧为汽车行驶提供动力支持，但是燃油燃烧过程中会产生部分有害气体，降低汽车尾气排放有害程度。但是，燃油燃料不充分，进入到发动机气缸后与空气接触，会产生混合燃烧反应，将会产生一氧化碳、二氧化硫以及含氮化合物等有害气体，排放到空气中产生严重的污染，出现酸雨问题，威胁到人类身体健康。 二、我国汽车排放现状 当前社会汽车拥有量持续增长，经济高速增长的同时，也会带来不同程度上的污染和破坏，是可持续发展战略实施下首要待解决的问题之一。在汽车污染问题解决中逐渐取得了较为可观的成效。党和政府对其重视程度较高，并且颁布了一系列政策改善汽车排放问题，宣传力度不断强化，人们已经认识到汽车排放重要性，有助于改善其中的问题所在。而在科学技术方面，无论是降低汽车发动机排放还是节能降耗技术处理中，均取得了较为可观的成效，很大程度上在于国家政策的支持。但是，我国当前汽车发动机排放现状仍然不够乐观，所产生的环境污染问题十分严重。[2]同时，降低汽车发动机排放技术还不够健全和完善，更多的是停留在理论层面上，未能灵活运用到实践中，所以还需要在相关政策支持下，进一步推动降低汽车发动机排放技术创新，实现汽车节能减排。 三、降低汽车发动机排放的技术 （一）加强发动机燃油技术研发 汽车运行中，发动机负荷尚未全部运转起来，产生的额外功较大，可能带来不同程度上的能源浪费现象。尤其是受到进气条件影响，促使资源浪费程度进一步扩大。汽车自身机械设备运行中，无法确保汽车的能量有效利用；额外功所消耗燃料由于不充分燃烧会产生大量的废气，与节能减排目标相背离。故此，应该注重发动机燃油技术创新，提升发动机不运行功率，降低系统运转负荷。 其一，电子控制燃油喷射系统。汽车废气的产生，很大程度上是由于燃油不充分燃烧导致，为了节能降耗，应该保证燃料充分燃烧。在汽车行业发展中，通过对燃油系统的有机改进和完善，尤其是电子控制燃油喷射技术的应用，逐渐成为代替化油器燃油的主要方法。电子控制燃油喷射系统实际应用中，有助于发动机气体浓度保持在科学状态，较之以往燃油系统精准度更高。[3] 其二，汽车废其再循环系统。汽车废气再循环系统的应用，主要是根据特定比例将比热容较大的气体导入到进气管中，降低混合气体浓度的同时，氮氧化合物产量随之减少。此种系统主要包括电磁阀电子控制和进气管压力机械控制两种方式。为了有效弥补废其再循环率，应该充分发挥电控废气再循环换流器的核心作用。通过对发浓度高级转速和进气量等信息的接收和处理，实现对再循环换流器电磁阀有效控制，提升废气再循环率。 （二）三元催化技术 三元催化技术的应用，将发动机排放的有害气体吸收转化，以此来降低对外界的不良影响。通过三元催化技术的应用，将汽车尾气中的烃类物质、一氧化碳和氮氧化合物等物质，通过化学反应转变为无毒无害物质。具体转化过程中，主要是将烃类物质和一氧化碳转变为水、二氧化碳，氮氧化合物转和一氧化碳转变为二氧化碳、氮气，尽可能降低汽车尾气中有害物质对环境的不良影响。 四、结论 综上所述，为了迎合可持续发展战略要求，实现节能降耗目标，推动降低汽车发动机排放技术创新和发展，在满足汽车发展需要的同时，尽可能降低对环境的污染和破坏，为人们营造健康的生活环境。 参考文献： [1]王建军.降低汽车发动机排放的技术探究[J].中国高新区，2018，21（09）：33. [2]张华.降低汽车发动机排放的技术浅析[J].内燃机与配件，2017，11（15）：118120. [3]杨世春.基于模型的LPG单一燃料发动机电控系统的研究[D].吉林大学，2014. 作者简介：王明远（1980），男，河南郑州人，硕士，工程师，职务：教師，研究方向：发动机；周文武 （1986），男，湖南长沙人，本科，助理工程师，职务：教师，研究方向：汽车工程。 |
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