| 标题 | 数字化装配仿真装配技术在飞机装配中的应用探究 |
| 范文 | 赵纯颖 摘要：飞机研发水平能一定程度展现国家技术发展水平，作为一类较复杂的设备，在实际制造过程中，对飞机装配工作有较高技术要求。本文主要围绕数字化装配仿真装配技术介绍、飞机装配中数字化装配仿真装配技术的应用研究等方面展开讨论，详细分析了数字化仿真装配技术在设备装配中的具体应用，尤其在信息技术快速发展的背景下，为仿真装配技术的有效使用奠定基础，进而实现飞机装配质量的提高。 关键词：飞机装配；数字化装配仿真装配技术；应用研究 数字化装配仿真装配技术在飞机装配上体现出较高应用价值，通过合理使用这一装配技术，能有效提高飞机装配综合质量。随着仿真技术及科学技术的创新发展及应用，使得数字化装配仿真装配技术在工业制造领域中得到了较好应用，可为设备的稳定运行提供保障，体现出较高研究价值。飞机装配工作具有工作量大、复杂程度高及技术要求高等特点，采取数字化仿真装配技术，能对各装配零件进行模拟仿真，进而保证装配效果。 一、数字化装配仿真装配技术介绍 在科学技术不断发展及普遍运用的背景下，数字化装配仿真装配技术随之出现，能起到对设计零件进行仿真模拟的作用，以便保证工作人员对设备拆卸以及组装等过程有清楚掌握，进而采取合理的装配措施，确保设备装配效果满足其运行需求。该技术显著应用优势便是能在设备设计阶段，对相关的设计方案以及制造工艺等进行虚拟模拟，将产品设计各环节直观的展现出来，从而做到对设计缺陷的及时掌握，进而减少生产过程中的失误。随着数字化仿真技术的发展完善，该技术在飞机装配中的应用重要性逐渐凸显出来，已经取得了理想的装配应用效果。 二、飞机装配中数字化装配仿真装配技术的应用研究 在分析飞机装配中数字化装配仿真装配技术应用性时，本文主要针对飞机舱门的装配进行研究，该部件的装配精度要求较高，对飞机整体装配质量有直接影响。在实际制造和装配飞机舱门时，要合理设计舱门外部构造，尤其在铰链机构和连接横纵梁的设计上，由于这些部位结构复杂且分布密集，则要借助数字化技术，细致开展零件设计及装配工作等，通过利用仿真装配技术，来达到对舱门内部结构件的有效装配。现阶段，在装配飞机舱门阶段，主要采取螺纹连接以及铰接等装配方式，为了满足舱门外形设计要求，通常选择小刚度的钣金材料作为连接件，可能在飞机实际运行中出现连接件变形的情况。要想保证飞机舱门装配符合产品质量标准，则应固定住舱门中各部件，例如，在开展舱门装配作业时，一般利用飞机装配型架来牢固各构成组件，从而保证装配操作过程中，各組件位置固定，在提高组件装配精准度方面有积极作用。另外，还需要根据实际装配情况，选择适当的装配工艺，一般情况下将在连接横纵梁等部件的安装中采用单个零件，并完成加强筋、耳片等部位的装配，在上述操作完成后，需要再次进行舱门中扭矩杆机构、外伸机构的组装，进而在有序开展装配环节的情况下，完成飞机舱门部件的全部组装。 在利用仿真技术模拟飞机舱门装配作业时，则应在数字化仿真装配技术应用下，对部件装配各环节进行模拟，以便及时发现其中的设计问题并解决。首先，需要对装配环境加以仿真模拟，可利用DELMLA进行环境仿真模拟，得到仿真模型后，将其导入飞机装配型架和数字模型中。数据导入环节完成后，需要根据装配部件实际位置进行仿真环境的调整，使其符合组件装配模拟要求。在设计飞机装配仿真技术应用流程时，应根据具体装配工序有序实施，真正做到仿真模拟工艺和飞机装配信息的有效结合，以便提高装配仿真技术在飞机组件装配中的适用性。在明确飞机装配工序的基础上，可接着将各零部件仿真模型结合到装配节点中，有利于提高飞机装配效率及精度，对飞机安全运行有一定保障作用。 应用数字化仿真装配技术时，还需要在飞机组件仿真模拟完成后，细致验证飞机组件安装顺序，避免出现模型构建与实际装配情况不符的现象。在进行装配工序验证过程中，应做到对相关零部件安装流程及资源信息的充分掌握，进而为飞机装配实践操作的开展奠定基础。同时还应在利用已有飞机部件装配路径的条件下，在飞机装配仿真中加大对其三维形态的仿真，旨在为装配人员提供直观的部件安装信息。部件组装流程这个环节应在DPM中完成，需要做到对组装零部件之间间隙及距离的精准测量，确保飞机装配精度较高，充分发挥各组件在飞机运行过程中的功能。例如，目前大多数飞机制造厂商在开展飞机装配操作时，将借助仿真技术，对各个组装零部件进行外观及大小的仿真，并根据实际数据进行调整，真正做到对部件间位置情况的掌握。另外，利用数字化仿真装配技术，还能对飞机装配过程中的有关参数进行计算分析，在将参数计算结果反馈到设计人员后，能帮助设计人员对飞机部件装配流程、工序及路径等有存在的问题有明确掌握，进一步采取相应的改进措施，进而实现飞机装配流程的优化设计。具体来说，数字化装配仿真装配技术在工业制造领域有重要应用价值，通过加大对该技术在飞机装配上的使用，能为飞机装配质量及效率的提高提供技术支持。 三、结论 综上所述，飞机装配工作对其整体运行质量有一定影响，始终是飞机制造领域重点关注问题。随着科学技术的不断发展，为飞机装配作业的开展提供了新的途径，通过利用仿真技术对各装配零件进行模拟仿真，可为飞机装配质量提供保障。在实际运用数字化仿真装配技术来开展飞机装配作业，能简便装配环节，并且在仿真技术作用下，能对各装配环节及零件的组装进行详细分析，可帮助装配人员及时掌握飞机设备存在的设计问题。 参考文献： [1]邹爱丽，王亮，李东升，张俐，郭洪杰.数字化测量技术及系统在飞机装配中的应用[J].航空制造技术，2011（21）：6467. [2]李晓枫，王仲奇，康永刚.基于DELMIA的装配过程仿真及其在飞机数字化柔性工装设计中的应用[J].锻压装备与制造技术，2012（6）：9295. [3]成书民，张海宝，康永刚.数字化装配技术及工艺装备在大型飞机研制中的应用[J].航空制造技术，2014，466（22）：1015. [4]李云鹏.数字化装配仿真装配技术在飞机装配中的应用[J].科技创新与应用，2017（23）：155156. [5]何丽红.三维装配仿真技术在飞机数字化装配中的应用[J].黑龙江科学，2015（4）：76. |
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