中国隧道建设的里程碑
中国隧道建设的里程碑凉风垭隧道。地处贵州省桐梓县境内,位于川黔铁路新场和凉风垭车站之间,穿过娄山山脉,全长4270米,为单线铁路隧道。1957年开始施工,1960年建成,其长度为当时全国之首。施工时,首次采用平行导坑和巷道通风,同时使用国产的电动空压机,凿岩机全部采用01—30型,配有72—12型风动支架,实行“一人一机”湿式凿岩作业,发动机总能力达1870千瓦,使隧道施工机械化程度大大提高,标志着中国铁路隧道施工进入半机械化新阶段,也使人们看到在新中国成立后的短短几年间隧道施工技术进步之快。凉风垭隧道的经验对60年代以来中国隧道建设起了很大促进作用,修建中遇到的一些综合性问题,诸如越岭地段隧道位置的确定,辅助坑道的选择等,仍值得借鉴。人们回顾中国铁路隧道建设历史时,都把凉风垭隧道的建成视为一个里程碑。故凉风垭隧道被人们称为“中国隧道建设的里程碑”。
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