我国首艘膜技术船舶尾气净化装置完成安装

    

    

    近日，随着16个陶瓷膜技术处理模块安装到位，位于南通港的“NOL—HANAVA”号加拿大籍5万吨远洋货轮尾气处理装置安装工程顺利完成。“NOLHANAVA”

    号是第一艘采用该技术的远洋巨轮，这也是国内第一套采用陶瓷膜技术进行尾气脱硫装置实船安装。

    随着全球航运业的高速发展，污染排放持续增加。因此，国际海事组织对预防空气污染做出明确规定，也对硫氧化物和氮氧化物的排放做出了强制性规范。

    据介绍，纳米陶瓷膜废弃净化技术是目前该行业最先进的技术，江苏优拿大公司已引进了加拿大这一最新技术。这套技术与“海水喷淋”设备相比，投资相差不大，体积减小50%，能源效率却提高30%。这一技术新设备刚刚推出市场，马上得到热烈响应。

    高压共轨技术应用实現突破

    河柴重工近年在清洁、高效能源研制领域的核心技术上不断突破，最新研制的该型机器率先实现了高压共轨技术在国内船用高速大功率柴油机领域里的应用，产品高效环保，额定功率达到3600千瓦，填补了我国3500千瓦以上高速柴油机的动力空白，各项性能跻身国际先进行列。

    高压共轨技术作为一种新型供油方式，可显著降低柴油发动机污染物排放量和噪声。目前，世界上将此项技术应用在大功率柴油机生产领域的厂家极少，国内尚属空白，制约着国产大功率柴油机的绿色化和高效化。

    中远重工海工吊臂架结构通过焊评试验

    据悉，南通中远重工有限公司承制的西伯瀚300T海工吊项目臂架结构管子焊评日前顺利通过南通质检所、美国船级社（ABS）的监督、检测。经试验，各项机械性能均符合产品技术条件和相应标准要求。至此，西伯瀚项目所有焊评已全部完成。

    此次焊接评定的材质（X100Q）、接头形式（管子6G接头）、焊接方法（焊条打底），均为第一次涉及。南通中远重工高度重视，精心准备和组织实施，确保了顺利通过焊评试验。这不仅为高强管焊接工艺积累了宝贵经验，也为其他管材结构的焊接工艺制定及订单承接打下了坚实的基础。