第二批多式联运示范工程申报启动等

    近日，交通运输部、国家发展改革委联合发布通知，组织开展第二批多式联运示范工程申报工作。示范工程实施时间为3年，部级评审将在今年9月至10月进行。根据通知，具有独立法人资格的企业可单独申报，也可联合申报，有四大类项目将获得优先支持。据了解，第一批多式联运示范工程已于去年6月启动实施，共有16个项目入选。目前，各项目多式联运价格相比公路运输平均低35%左右，降低能耗约66万吨标准煤，减少碳排放约170万吨，多式联运综合效益初步显现。

    “十三五”期，广东交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元

    日前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，“十三五”期，广东将安排交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元，打造“一带一路”上陆海交汇的战略交通枢纽。在水运方面，广东将以沿海主要港口为支点，优化港口功能布局，提升港口综合运输服务能力，基本建成现代化港口体系。到2020年亿吨级大港增加至8个，集装箱年通过能力达6500万标箱，将粤西港口群打造成大西南地区出海主通道和“中国—东盟自贸区”的重要门户。

    4月中国物流业景气指数为58.2%

    近日，中国物流与采购联合会发布的4月份中国物流业景气指数为58.2%较上月回升2.8个百分点；中国仓储指数为55.1%，较上月回升0.6个百分点；中国公路物流运价指数为106.3点，比上月回落1.5%。显示出物流活动在继续转旺，从后期走势看，新订单指数为60.1%；业务活动预期指数为64.5%的较高水平，预示着后期社会物流运行会继续有所回升。

    中国海事仲裁委员会开始独立运营

    近日，中国海事仲裁委员会（简称海仲委）在北京举办独立运营揭牌仪式。海仲委是1959年1月经国务院批准成立、附设于中国贸促会的专业海事仲裁机构。海仲委成立近60年来，共受理2300余件国内和涉外的海事海商案件，在国内外海事仲裁领域具有一定的影响。随着我国成为世界第二大经济体，发展海事仲裁大国成为我国经济发展的需要，这也是我国从贸易大国向贸易强国转变的形势要求和参与全球经济治理的具体内容。

    大船集团建造“海洋石油982”下水

    近日，大船集团为中海油旗下中海油田服务股份有限公司建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油982”出坞下水。据悉，“海洋石油982”是中海油服自主投资建造的第一座深水半潜式钻井平台，按照国际最高标准建造，满足国际海洋钻探的最新规范要求。拥有多项先进技术，是国内最先进的第六代钻井平台之一，它的建造将进一步优化中海油服的平台船队结构，满足国内深水勘探开发需求，大大增强海外作业能力。

    一季度我国造船完工量大幅增长

    日前，中国船舶工业协会发布的一季度统计数据显示，在全球航运市场小幅反弹的带动下，我国造船完工量大幅增长，但新承接船舶订单和手持船舶订单量继续下滑，工业总产值等主要经济指标同比下降。1—3月，全国造船完工1567万载重吨，同比增长87.7%。承接新船订单554万载重吨，同比下降25.4%。3月底，手持船舶订单8865万载重吨，同比下降26.3，比2016年底下降11%。

    大船集团交付中远海运能源第二艘VLCC

    5月2日，大船集团举行为中远海运能源旗下大连油运建造的30.8万吨原油船64号船“远尊湖”号交接船暨命名仪式，这是大船集团为中远海运交付的第二艘VLCC。“远尊湖”号是大船集团为大连中远海运油运量身打造的节能环保型防泥沙系列船的第4艘，兼具安全性、环保性和经济性。该轮总长约333米，型宽60米，最大载重量30.8万吨。不仅解决了多年来压载舱泥沙沉积的难题，其快速性指标也居世界领先水平。

    三星重工获4艘新船订单重返VLCC市场

    三星重工近日与BW集团签署了4艘VLCC订单，总计值约为3784亿韩元（约合3.348亿美元），这批VLCC预计将于2019年7月之前交付。据了解，这是三星重工近5年来首次涉足VLCC建造市场。克拉克森的数据显示，包括三星重工最新的这笔订单在内，目前全球VLCC手持订单量共计99艘。

    4月份中国出口集装箱运输市场分析报告

    4月份，中国出口集装箱运输市场总体处于较为平稳的态势，运输需求随着出口形势向好表现稳定，由于各大联盟自4月起对于航线运力进行调整，短期内运力供给的波动有所增加，各航线运价走势出现分化。4月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为799.22点，较上月平均上涨1.2%；上海出口集装箱综合运价指数平均值为824.16点，较上月平均上涨6.5%。

    净利润6.7億！扬子江船业迎来完美开局

    近日，扬子江船业集团发布了第一季度财务业绩。今年第一季度，扬子江船业集团净利润达到6.677亿元，相比去年同期的4.48亿元增长49%，其中，核心的造船业务收入增长了43%。第一季度，得益于市场情绪的提升，集团接获了13艘新船订单，总价值约为3.18亿美元。一季度，还交付了14艘新船，包括3月交付的2艘27500立方米LNG船。一季度的业绩更是为扬子江船业上市10周年交上了一份完美的答卷。