快递业可持续发展的问题及对策

商祥美+姜林枫
【摘 要】基于困扰快递业健康发展的人力资源问题,围绕着可持续发展这一目标,论文从政府和企业两个层面提出了相应的解决措施。
【Abstract】Based on the problem of human resource which is a problem for the healthy development of express industry, this paper puts forward the corresponding solutions from two aspects of government and enterprise.
【关键词】快递业 ;可持续发展;企业; 政府
【Keywords】express industry; sustainable development; government; enterprises
【中图分类号】F259.23 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069(2017)12-0020-02
1 引言
有快递专家说过,2016是快递业集体上市的一年,2017是快递业集体出事的一年。2016年是快递公司们在资本市场上最为丰收的一年,可谓快递公司的资本元年,圆通、顺丰、申通、中通、韵达先后通过借壳或者美国纽约交易所,已经成功成为或即将成为上市公司,这些都是值得庆祝的,但是,这些成功的喜悦并不能掩盖快递市场存在的诸多问题,民营快递同质化竞争,粗放式管理的道路越走越窄。快递行业现在不是处于那种“野蛮生长”的时期,现在快递行业应该抓紧提升自己的“内力”,从而实现可持续发展,促进我国经济社会发展,使快递行业可以在国际上占有一席之地。
快递行业服务于生产和消费,对于促进产业结构调整,增加就业拉动经济增长具有重要意义,同时,快递行业服务于民生,是实现全面实现小康社会的助推器,快递业的发展可以刺激需求,拉动经济增长。在这个互联网时代,快递业应该充分利用“互联网+”这个机会,从而实现自己的可持续发展,为经济社会发展增添新动力。
2 快递行业发展中的问题
快递业主要是快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理的服务业,典型的劳动密集型产业,需要众多的劳动力,提供了更多的工作岗位,但是存在着人力资源问题。
2.1 劳动力流动性大,季节性用工荒
中国物流与采购联合会主管杨达卿说:“今年情况有点特殊”。快递小哥转行送外卖,有资料称,2月13日申通快递在上海的多个站点出现爆仓现象,原因居然是“许多外卖小哥转行送外卖”,一名不愿意透漏真实姓名的快递小哥说,快递人员之所以转行,是因为收入少,没保障。快递公司除了顺丰和EMS,三通一达这几个快递基本采取加盟制,快递小哥没有签订合同,更不用说五险一金了。“只给送货的电动车投了保”,可见快递员的福利不行。一名春节后刚从快递转行至外卖的骑手向都新快报记者说“对于干过快递的人来说,从事外卖兼职轻松的不得了”,确实如此,外卖的一个优势就是工作轻松。快递从早忙到晚,而外卖时间相对较为集中,自己支配的自由时间较为充足。
还记得圆通“被倒闭”事件吗?原因之一就是:春节过后“用工荒”+网购集中发货。快递行业雇佣的人员主要来源于农村,在农村大多都养成过完正月十五再出门务工的习惯,所以会出现季节性用工荒,也并不是只有今年才有用工荒,而是年年都有的季节性用工荒。
2.2 快递人员素质不高,服务意识差
陈世阳在《我国快递业现状及对策》中认为,作为一个新兴的运输服务行业,我国快递业在其发展过程出现的问题之一:技术水平落后,从业人员素质不高[1]。
快递是劳动密集型行业,工作门槛低,对工作经验、学历没有严格的要求限制,只要你骑车骑得快,送快递快就可以从业。由于没有学历要求,送快递的小哥文化水平普遍是高中文化,只有管理阶层才对文化水平这一方面做出了一些要求。企业没有对快递人员进行培训,导致专业技能缺失。快递人员职业素养、法律意识普遍不高,而暴力拆拣,损害遗失私吞快件,买卖泄露收发人免单信息等现象是使快递人员遭到投诉的主要原因。另外快递人员对工作不负责任,态度消极懒散,在与顾客交接快件时,有时服务态度不端正,这些都严重影响到了快递业的外在形象。
3 解决措施
北京交通大学交通运输学院张晓东副教授说:“快递公司要想更好的发展,两个要素不可或缺。首先,它要有一张密集度很好的,高效运转的服务网络。其次,就是这张网越往细走,越往末端走,它要求得越深、越透。那么具体表现就在我们的快递员上,他们是在这张网的末端,完成的是用户的最终体验,而现在我们所发生的货物的积压,目前显示出来的大部分都是在末端网点上。”所以我们应该如何解决呢?
第一,政府保障劳动者权利,培训其技能,提供从业资格。习近平总书记提出要增强民众的获得感,对于季节性用工荒,政府应该制定相关的政策以及法律等,保证劳动者的权益不受侵害。根据社会的发展情况调整最低工资标准,保障劳动者的生活水平,并指导企业劳动者工资水平。政府要切实引导企业依法为快递人员缴纳养老、工伤、医疗等社会保障费用,制造良好的务工用工环境,要把提高工资待遇摆在突出位置,提高员工的福利待遇。解决务工人员的子女上学问题,加快城镇化进程。政府要为务工人员解压,引入专业人员对在职员工,及其家庭成员进行心理辅导、培训、咨询等,帮助解决各种心理和行为问题,从而可以降低离职缺勤率和事故发生率,并提高个人工作与生活质量,提高员工的满意度,以及在组织中的工作绩效。
政府应该在市场经济中发挥积极作用,要加大对小微企业的扶持,为劳动者提供培训场所,寻找专业人员对务工人员进行培训,为劳动者提供免费的培训,提高劳动者的劳动素养,培育服务意识,更要有维权意识和法律意识,让劳动者主动与快递公司签订劳动合约,保障自己的合法权益。让劳动者学习国家有关快递的法律法规,这样其才能懂得如何更好地服务大众。让劳动者可以在业余的时间受到技能培训,为他们开设培训班,开设考试课程,组织大型的全国考试,设立快递从业考点,建立快递从业资格证,让劳动人员上岗持证,更能增加对工作的热情,对工作的信心。
第二,加强校企合作,建立企业文化,完善绩效和激励机制。企业要加强校企合作。企业应该加大对快递人员的培训,提高他们的思想道德素质,培育他们的客服意识,所以企业应该加强校企合作,展开“订单式培养”,校企合作一方面为学校提供了资源与设备,更为学生的实践操作提供了场所,另一方面为企业提供了更多的人才资源,最后校企合作更是有利于就业,为市场劳动力需求与劳动力相匹配提供了有利机会,院校为快递业提供高素质人才,这样有利于使快递人员掌握现代快递的知识以及专业技能,拥有现代快递的发展理念和服务意识,提高专业素养和职业素养,促进快递业的发展。
企业要建立以信用为核心的企业文化,树立公众形象,提高社会知名度[2],要让员工有归属感和忠诚度,用企业文化引导并影响他们的行为,让他们对自己的公司充满信心,要团结人心,俗话说“兄弟齐心,其利断金”,更要要求领导者以身作则,加强对员工的领导,更要不断改进自我,完善企业文化。
另外,实行绩效机制和激励机制。对工作效率高的员工进行奖励,多劳多得,实行一些必要的考核机制和评优方法,要提高員工的收入,对其工作时间的支配多一些,少一些罚款多一些人性化。给员工好的福利保障,“五险一金”,与员工签订劳务协约,切实保障劳动者的合法权益。为员工提供良好的工作环境、工作设备及工作用具。好的工作制度,好的工资水平,才更能激励员工积极向上,努力工作。对于春节用工荒,快递员放假以后能够早回来或者是按时回来,都有一定的奖励。
4 结语
快递业在人力资源方面的问题对其发展有着重要影响,所以企业要根据自己的实际情况制定合理的方案。同时政府也要扶持小微企业的发展,从而解决这些问题,促进快递业的可持续发展。
【参考文献】
【1】陈世阳.我国快递业现状及对策[J]. 中国水运:学术版, 2007, 7(9):196-197.
【2】汪志中.我国快递业存在的问题与对策[J]. 市场周刊(理论研究), 2008(3):27-28.
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