汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术研究
周晓蓉
摘要:在模具制造的过程中,制造资源、制造时间等因素均由工艺设计来确定,因此,工艺设计是非常重要的一个环节,直接影响模具的质量、制造成本等。随着计算机技术的普及,制造企业在进行工艺设计的过程中越来越多地采用计算机辅助设计,有效提升了工艺设计的质量,节约了模具制造的成本。文章在介绍CAPP技术及汽车覆盖件模具特点、分类、结构特征的基础上,分析了CAPP技术在汽车覆盖件模具数控加工中的应用。
关键词:汽车覆盖件模具;数控加工;CAPP技术
在汽车工业自主创新发展的过程中,覆盖件模具的设计与制造是关键性的环节,但同时也是瓶颈环节,而计算机技术、自动化技术的应用可帮助汽车工业突破这一瓶颈。当前汽车工业工艺设计工作中,可利用的软件比较多,比如UG,IDEAS等软件,而且企业的生产需求通过数控机床也能够满足,而对于汽车工业企业来说,工艺过程规划十分重要,通过CAPP技术的应用,可以有效地提升规划的科学性。
1CAPP技术介绍
CAPP技术是指计算机辅助工艺设计技术,人工设计过程及需要解决的问题是其工作的基础。首先,采用代码或数据的形式将零件特征信息输入到计算机中,建立相应的数据库;其次,在计算机中数以工艺决策规则,包含工艺人员的工作经验、工艺知识以及逻辑思想,形成工艺决策规则库;第三,在计算机中输入制造资源和工艺参数,输入的形式要适当,形成相应的数据库;第四,在计算机各种辅助功能的基础上,如计算、编辑等,利用程序设计自动生成工艺文件。
产品由设计转化为制造时,需要工艺设计在中间发挥桥梁性的作用,对于整个制造系统来说有十分重要的作用,可直接影响产品的质量及制造成本。工艺设计在应用了CAPP技术之后,设计的效率可显著提升,而且具有良好的规范性、一致性,符合标准。在现代机械制造业中,CAPP技术的应用非常广泛,对于行业内的工艺设计需求,CAPP技术能够比较好地满足,在未来的发展中,CAPP技术将会具有非常广阔的发展空间及应用范围。
2汽车覆盖件模具概述
2.1特点
在汽车车身生产中,覆盖件模具是非常重要的工艺装备,直接决定汽车车身的质量。同时,在汽车外貌的更新换代中,覆盖件模具也是最为基本和重要的工装设备。与一般的冲压件模具相比,覆盖件模具更为复杂,也使得覆盖件模具具有一些独特的特点,主要包含几个方面:第一,从工作零件的型面来看,均为自由曲面,复杂性比较高,利用二维图纸表达时,其所包含的几何信息无法充分的表达出来,通常采用三维数字模型与二维图纸相结合的方式来表述;第二,受到复杂性的影响,要求尺寸具有非常高的精度,而且表面的粗糙度要求也比较高,在加工过程中,必须使用专业的设备;第三,轮廓尺寸大,模具成本高,所谓轮廓尺寸,是指底板的长度加上底板的宽度,通常,轮廓的尺寸需要超过3.5m,如果覆盖件模具为大型,轮廓尺寸需要超过6m,由此导致生产制造模具时,成本比较高;第四,覆盖件模具的使用寿命比较长,以便于满足大规模生产的需求。
2.2分类
分类标准不同时,覆盖件模具的分类也不相同,通常,覆盖件模具的分类标准包含2种:第一种是以冲压工艺组合方式为划分标准,第二种是以基本冲压工艺为划分标准。在第一种划分标准中,覆盖件模具包含单工序的简单模和多工序的复合模,而采用第二种标准划分时,分为拉延模、修边模以及翻边模。拉延模是保证合格成形的关键模具,经过拉延工序,平板状毛边变为立体空间工件,此种模具包含2种,一种为单动拉延模,一种为双动拉延模,正装与倒装为拉延模的2种形式;修边模的作用是切掉压料面多余的材料,或者是补充拉延件工艺,垂直修边模、斜楔修边模以及垂直斜楔修边模是3种主要形式;翻边模是覆盖件成形的关键工装之一,包含6种形式,如垂直翻边模、斜楔翻边模、斜楔两面开花翻边模等。
2.3结构特征
对于汽车覆盖件模具来说,复杂性和多样性是其突出的特点,每个部位的加工面和加工方式各不相同。对此,其所具备的结构工艺特征也不相同,由结构的工艺特征决定具体的加工方法、走刀路线、工艺参数等。
3汽车覆盖件模具数控加工CAPP技术开发
3.1开发思路
与一般的机械加工相比,汽车覆盖件模具加工工艺设计的特殊性及复杂性非常高,加之制造成本高、制造周期长的因素,在进行设计制造与生产管理时,方法必须具有先进性。在CAD与CAM之间,CAPP发挥着桥梁的作用,而且与生产计划之间的关系也十分紧密,因此,在进行汽车覆盖件模具数据加工时,可以应用CAPP技术。应用CAPP技术进行汽车覆盖件模具数控加工开发时,采用的开发平台为Power MILL软件,该软件为数控加工编程软件,功能非常强大,具有丰富的加工策略。同时,也是CAM软件技术中代表性比较好的软件,Power MILL软件简单易学,操作顺畅,在CNC数控机床生产中,可有效提升生产效率。Power MILL软件可独立运行,具有比较高的智能化程度,计算速度非常快,且具有非常高的灵活性。在Power MILL软件开发平台基础上,企业开发数控加工CAPP工艺模板,提升汽车覆盖件模具工艺设计的科学性及合理性。
3.2总体结构
在汽车覆盖件模具数控加工CAPP工艺模板中,总体结构包含三大部分:第一,产品/工艺全局信息模型,此模型的功能是分析信息、处理信息以及交换信息,包含3个子模型,分别为结构特征模型、数控加工分析模型以及工艺过程模型,这3个子模型之间联系密切,加工信息利用结构特征模型来表达,信息层次包含2种,一种为特征信息,一种为几何信息,工艺设计过程中,会进行相应的推理,并形成结果,推理过程及结果的记录和表达利用工艺过程模型来表示;第二,工艺设计方法,工艺设计包含工艺方案设计和工序详细设计,在进行工艺方案设计时,以模具结构特征模型为主要依据,对结构特征的加工工艺性分析完成之后,确定所需的工序,各个工序顺序的安排要具有合理性,并进行科学的组合,最终形成工艺方案,工艺方案设计完成之后,要对各个工序进行详细的设计,设计过程中,可对设计的方案进行局部的修改和调整;第三,工艺知识/数据库,在数控加工工艺设计推理中,起着基础作用的就是工艺知识/数据库,工艺设计各个阶段中与推理相关的知识和数据都包含在此模块中。
3.3CAPP模板开发
第一,设定模板的命名和路径。首先进行路径的设定,在Power MILL软件中打开路径对话框之后选择模板路径,选取指定文件夹中的路径之后完成路径设定;接着进行模板命名,文件名字输入完成之后,命名完成。
第二,设定模板的开发及相关参数。上述设定完成之后,要进行CAPP模板型面的开发,依据型面加工工艺特点,在软件开发平台上将加工策略、相关参数设定完成之后,进行模板开发。在模板开发的过程中,涉及的相关工艺参数比较多,要对这些相关工艺参数进行详细的设定,比如加工刀具是模板开发过程中的重要参数,在设定其和部分的几何参数时,对刀体的类型和刀底的类型进行设定。除了加工刀具之外,相关工艺参数中还包含程序起始点、返回点、进刀点、退刀点,进退刀方式、切削容差等。通过对相关工艺参数的设定,完成模板的开发,满足生产的需求。
4结语
覆盖件模具是汽车车身生产中重要的工艺装备,其生产质量直接决定了车身的质量。在进行汽车覆盖件模具加工时,通过CAPP技术的应用,提升工艺设计的科学性,促使企业的工艺流程变得更加规范,提高设计制造的效率,保证加工的质量。但工艺设计是一项复杂性非常高的工作,在开展的过程中会受到多种因素的影响,再加上CAPP技术的不断发展,因此,还需要进一步研究CAPP技术在汽车覆盖件模具数控加工中的应用,提升应用的效果。