浅谈变速箱齿轮的装配排列规律

    刘炎

    摘 要：科技的发展为当今社会提供了很多动力型设备，这部分动力型设备普遍造价高，对日常维护的要求较高。因此，熟悉这部分设备的构造，更有效的维护，对提升设备的使用寿命有非常重要的意义。

    关键词：变速箱齿轮; 装配排列规律

    中图分类号：U463.212.42? ? ? ? ? ?文献标识码：A? ? 文章编号：1006-3315（2019）04-194-001

    变速箱是当今社会应用非常广泛的动力设备，基于人们生活水平提高，对汽车的需求增大，为变速箱的生产和保养提供了很大的市场。而绝大多数人只享受到了这部分动力设备带给自己生活上的变化，却很少有人研究这部分动力设备的构造，导致设备本身因无法得到足够的研究而问题频出。基于此，本文简单讲解变速箱的构成，并着重针对变速箱最重要的部分——齿轮装配做系统的探究。

    1.变速箱简介

    变速箱主要指的是汽车变速箱，而汽车变速箱根据使用方式可分为手动和自动两种。通常手动变速箱主要指通过齿轮和轴构成的，通过不同的齿轮变化而发生运动转型规律的一种设备;而自动变速箱的构成则主要包含了液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。运动速度和方式的转变则是通过液力传递和齿轮的变化而产生。

    1.1变速器功能简介

    变速器主要有四个功能，首先是实现转矩不同的变化。汽车在行驶的过程中必然会面对各种各样的情况，而变速箱的作用便是通过自身构成的转变而让汽车自身处于更加优越的条件（功率大、油耗低）下运行;其次是实现倒退，在发动机动力不变的情况下完成倒退的动作;三是通过使用档位的变化而调整运行的效益，完善启动、变速和变档的动作;最后是在必要环境下可以为发动机提供一定的动力支持。

    1.2变速器的保养

    人们生活水平不断提升，对变速箱的需求同样相应扩大，但分析现有的变速器所发生的问题，绝大多数都是因为保养不到位产生的。汽车在行驶过程中一脚油门一脚刹车，非常便捷。但每一次的使用便是对汽车变速箱的一次损耗，若不能及时保养，必然会衍生出很多问题。

    对变速箱的保养多数情况会使用机油，需要注意的是在更换机油时应严格使用出厂状态下所使用的机油。汽车对机油的要求非常严格，在选择换油时若无法实现自己操作，应尽量选择4S店进行操作。

    2.变速箱齿轮装配排列规律

    变速箱的齿轮也是变速箱构成的基础设备，通常变速箱的齿轮发生损坏的概率较小，但还有必要充分了解以备不时之需。在对变速箱主副轴上的齿轮进行更换时，通常会涉及到各个齿轮之间的排列问题。这就需要我们要能够充分的了解变速箱齿轮的构成和运作方式，避免因出现错装、漏装、多装和装反等问题而导致这一设备在运行的过程中发生损耗。

    2.1有效、无效运转齿轮的排列

    通常会将只是单纯的套在转动轴上的齿轮、不跟随轴转动过程而变换的齿轮称为无效运转;而将自身和转动轴紧密结合，自身会随着转动轴进行转动的齿轮叫作有效运转。两者之间的关系是互相搭配的，少了其中任何一环都无法持续运转，被称为无效运转的齿轮并不是没有作用，而是不会随着轴转动而转动。因此在齿轮的装填过程中，必须是有效、无效、有效、无效……依次排列。

    2.2游轮和相邻齿轮结合时，互相传动的爪数呈倍数关系

    游轮指的是受到拨叉影响而能够左右转动的齿轮称之为游轮，通常游轮的两个端面都会携带爪或者孔。但是这些游轮自身携带的爪或者孔的数量决定了游轮周边几孔齿轮相连。如我们在说到某个游轮左端面有四个爪，那这个游轮便只能和带有四孔或者八孔數量的齿轮相结合，是呈现一种倍数增加的关系;同样当说到某个游轮的右端面有三个爪，那他同样只能和带有三个孔或者六个孔的齿轮相结合。而不论游轮有几个孔或者爪都是已经提前设计好的，并且都是均匀分布的，而变速箱内的齿轮转动，只有游轮才能实现左右轴的转动，而其他游轮都无法实现左右轴转动，多数是只能实现在原地的转动。

    2.3游轮爪（孔）特点

    通常情况下含有爪或者孔的齿轮，爪或孔的形状只有两种——圆柱形和梯形;圆形和长方形。两者设计成这样的目的是为了能够在转动的过程中有一个更大的接触面积，通过增加接触面积的方式来更有力的提升转动效果。如长方形齿轮和长方形齿轮传动的过程中，接触面是一个长方形;而圆形齿轮接触的形状是一个弧形。在安装合理的情况下，所产生的抓力和扭合力是非常大的，多者结合可带动变速箱运转;而若是将齿轮的位置放错，不但起不到良好的带动转动的效果，还会导致齿轮自身因磨损过大而产生损坏。

    2.4主副轴上卡簧与高速垫片的安装部位

    虽说主副轴上的卡簧和垫片只是一个不起眼的小物件，但是这两个物件在配合齿轮运转的过程中却发挥着非常重要的作用。如针对部分非游轮，要求其自身无法实现左右轴转动，只能实现原地转动，也就导致了这部分零部件在运转的过程中会产生极大的摩擦力。而通过在轴转动部位安放卡簧的方式能够有效减轻齿轮的磨损。这是因为齿轮摩擦过程中所产生的力都转移到了卡簧上面，同样就导致卡簧在运转的过程中容易出现磨损。而针对这一问题可从卡簧下方放置一个高速垫片，垫片非常薄，却能有效的将齿轮转动过程中所产生的摩擦力吸收到自己身上，保护齿轮的运转。

    2.5串联安装法

    齿轮及其相关部件较小，在安装过程中需要一定的耐心和精准度。而三者进行安装的过程也有一定的顺序，通常提前准备一把长杆螺丝刀，将主副轴上卸下的部件依次放好，通常是按照垫片、齿轮、卡簧依次排列。而安装的过程则按照相反的顺序安装即可。

    参考文献：

    [1]马翔.JS90型履带式联合收割机行走变速箱的设计与分析[D]江苏大学，2017

    [2]常东平.拖拉机变速箱齿轮损坏原因分析及预防措施[J]农村百事通，2016（21）：47-48

    [3]柳书喜.齿轮加工自动生产线质量检测工位分布研究[D]重庆大学，2016