中车船舶自主电推系统打破国际垄断供货

    近日，搭载中车上海汉格自主电力推进系统的146米海工特种大件运输船在浙江舟山成功举办下水典礼。

    该船属绿色环保型，由于采用中车自主研发的电推系统，比常规动力耗能减少15%以上，且船舶的机动性和操作性大大提高。专门研发的3D运维软件）系统，能实现船舶实时监控和有效管理。这些先进的技术在特种运输船中相融合，是目前我国在此种船型的首次尝试，打破了一直由国外垄断的市场格局。

    146米特种运输船是中国中车进军船舶业的实体运作，为以后争取实现更大的技术和市场突破，提升在船舶制造领域中的自主知识产权奠定了一定的基础。该项目开创了具有里程碑意义的新起点，据悉一系列电力推进船舶项目正在积极推进中。

    在国家的制造强国战略中，《中国制造2025》将海洋工程装备及高技术船舶作为重点发展领域。海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节，推动海洋工程装备和高技术船舶发展，是促进我国船舶工业结构调整转型升级、加快我国世界造船强国建设步伐的必然要求。因此，在“十三五”发展规划中，船舶装备产业将作为中国中车重点发展的新产业之一，引领国内船舶电力推进系统的技术发展方向，实现船舶电推系统全面国产化，并成为行业的领先者，助力国家“制造强国”和“海洋强国”战略发展。