从财务角度分析4S行业的前景
卢婷婷
摘要：文章主要从财务的角度分析了4S店行业的成本、费用、利润，以及应交税费的缴纳。并且还以财务的角度规划4S店如何能在未来几年在竞争激烈的市场中提高自己的生存空间。
关键词：4S店；财务成本；期间费用；应交税费
我从一个工业会计过度到一家从事汽车贸易的4S店上班，跨度显然有些大，从财务的工作上来说，贸易企业的成本结算相对要比工业企业简单，但是从财务总体核算来看，4S店各项财务上的繁琐工作一点都不逊色工业企业。工业企业主要围绕着一个产品的成本与利润来开展财务工作，而4S店的财务主要围绕着汽车的买卖与维修来核算企业的利润与生存空间。这些年，大家也有目可睹，汽车工业竞争日趋激烈，整车销售价格一降再降，加上市场上的各类汽车维修店又如雨后般春笋蓬勃增长，直接影响到了集整车销售、售后服务、备件供销、信息反馈，四位一体的汽车销售服务企业的生存与发展。我做了3年之久的这个行业的财务，那么以我个人从财务的角度上分析一下4S行业的前景。
一、财务成本
（一）搞財务的人员都知道，贸易类的财务成本主要包括：材料成本、工资成本以及其他成本。4S店的材料成本主要有：购车成本、精品成本、维修材料成本三大块构成。从整车成本来分析，每次的整车价格下调，一般厂方就会千方百计的给零部件供应商以及整车销售商颁发新的政策，目的就是在整体价格下降时来维护他们自身的利益。这样一来，4S店在购车成本以及返利成本上也会有一个很大的波动，毕竟人家掌握着你的命脉，随时可以掐断你的销售业务，所以从这一点上来说，没有一家4S店可以反驳厂方的霸王主义条款。
从售后服务的材料成本来分析，厂方给4S店的所谓原厂件的成本价格就已经贵的惊人，加上4S店自己要赚取的利润，所以没有多少客户是会愿意在4S店做常规保养与一般维修。除非事故车，由保险公司理赔的才会选择去4S店维修。这样看来，4S店实际就是替那些个体汽车修理店做了嫁衣。为什么市场上的个体修理店会层出不穷？而且生意也越来越红火，其原因就是4S店的维修价格昂贵所致。
客户在购买裸车后，会不同程度选择购买一些汽车饰品来装饰自己的爱车，这就是4S店所谓的精品。4S店的汽车饰品，主要有2大块，原厂精品与副厂精品。这都是根据客户的不同要求而定。4S店为了达到卖车获得返利的情况下，热衷推销整车的销售，往往会把精品的利润压制到最低，甚至负利润来达到销售整车的目的。除非，新车上市，4S店会利用客户能提早开上心仪的爱车这一个特点，才会在精品上加价销售。
总体来分析，4S店不是制造企业，他们的材料都是从第三方购买，所以根本无法自己来控制零部件与精品的成本。
（二）工资成本，4S店崇尚豪华、一流的汽车销售服务工作流程，因此他们的人员配备非常齐全，相对于那些小型维修公司或者修理店，4S店的工资成本显然要高出几倍。
（三）其他成本，4S店的其他成本主要来源于各种抵用券。销售人员在销售整车的时候，会赠送许多各种维修保养券、工时券等给客户，目的有二个，其一就是有利推销整车销售，其二是想增加公司后期的维修与保养业务。在我上班的4S店公司，发现有些客户从购买新车到换车，他们的抵用券还没使用完。不规范的赠送方式不但没有达到预期的效果，反而大大增加了后期的成本。
二、期间费用
期间费用包括销售费用、管理费用以及财务费用。开一家4S店，必须要有利的地理位置，无论租房或者购房，都会导致管理费用中的租金费与财务费用中的利息费增加。而且向厂方购车必须要有大笔资金，虽然可以做应付承兑，厂方也会在返利里给予一定的补贴，但由此产生的赎证费用也是不容小觑。其次就是销售费用里的广告费、推销活动费、业务宣传费，虽然厂方也会给予一定的返利补贴，但我发现在我就职的4S公司里面这些费用同样占据着较高的比例。
三、应交税费
4S店的税负相对较高，第一个原因，厂方会给销售店一个整车返利，这个返利往往反应在每次购车发票的折扣上，4S店公司拿到的购车抵扣发票实际就是厂方扣除返利金额后的发票金额。第二个原因，售后维修收入的明细账里包括材料费跟工时费，而工时费没有抵扣税金。这也就是增加4S店税负率的直接原因。第三个原因，4S店的保险返利、二手车返利、按揭返利以及续保返利等其他收入，都是没有进项抵扣。所以才导致4S店的税负居高不下。
以上是本人站在财务人员的角度分析了4S店的成本、费用、以及应交税费，得出一个重要的结论，4S店行业未来能不能更好的发展，以及能否保持现有状态继续良好的运营，必须更加有效地加强控制财务成本、适当减少财务费用。虽然，4S店属于大中型的贸易型销售企业，对于材料成本这一点上来说，的确很难做到自我控制，但是适当可以利用第三方来压制成本也是非常有必要的。其次，严谨4S店的财务制度，提倡良好的节约、节俭的传统，把各项费用压制到最低。并且能在财务上合理配置与有效使用企业资本，提高资本运营效率，最终让企业的利润提高到最大化。
随着社会水平的提高，人类对汽车的需求也越来越大，大家一哄而上建4S店，却从来没有真正的从财务角度上去分析与核算过，这样不仅浪费了大量的社会资源，同时也给自身的生存与发展背上了沉重的包袱。我做了3年之久的4S店财务工作，从个人观点理解，要想建造一个具有一定规模的4S店，首先必须要有雄厚的资金来源，其次还必须要有一个优秀的管理团队，再则就是规范企业的财务管理制度，这样，你才能完好地去适应当今社会的优胜劣汰，赢得高市场的占有率和稳定的利润，并且能更好地领先同行业，成为4S行业的佼佼者！
参考文献：
[1]曾陆梅.基于财务管理角度分析4S店的运营管理[J].中国经贸，2015（6）：69-69.
（作者单位：宁波鸿源汽车销售服务有限公司）
摘要：文章主要从财务的角度分析了4S店行业的成本、费用、利润，以及应交税费的缴纳。并且还以财务的角度规划4S店如何能在未来几年在竞争激烈的市场中提高自己的生存空间。
关键词：4S店；财务成本；期间费用；应交税费
我从一个工业会计过度到一家从事汽车贸易的4S店上班，跨度显然有些大，从财务的工作上来说，贸易企业的成本结算相对要比工业企业简单，但是从财务总体核算来看，4S店各项财务上的繁琐工作一点都不逊色工业企业。工业企业主要围绕着一个产品的成本与利润来开展财务工作，而4S店的财务主要围绕着汽车的买卖与维修来核算企业的利润与生存空间。这些年，大家也有目可睹，汽车工业竞争日趋激烈，整车销售价格一降再降，加上市场上的各类汽车维修店又如雨后般春笋蓬勃增长，直接影响到了集整车销售、售后服务、备件供销、信息反馈，四位一体的汽车销售服务企业的生存与发展。我做了3年之久的这个行业的财务，那么以我个人从财务的角度上分析一下4S行业的前景。
一、财务成本
（一）搞財务的人员都知道，贸易类的财务成本主要包括：材料成本、工资成本以及其他成本。4S店的材料成本主要有：购车成本、精品成本、维修材料成本三大块构成。从整车成本来分析，每次的整车价格下调，一般厂方就会千方百计的给零部件供应商以及整车销售商颁发新的政策，目的就是在整体价格下降时来维护他们自身的利益。这样一来，4S店在购车成本以及返利成本上也会有一个很大的波动，毕竟人家掌握着你的命脉，随时可以掐断你的销售业务，所以从这一点上来说，没有一家4S店可以反驳厂方的霸王主义条款。
从售后服务的材料成本来分析，厂方给4S店的所谓原厂件的成本价格就已经贵的惊人，加上4S店自己要赚取的利润，所以没有多少客户是会愿意在4S店做常规保养与一般维修。除非事故车，由保险公司理赔的才会选择去4S店维修。这样看来，4S店实际就是替那些个体汽车修理店做了嫁衣。为什么市场上的个体修理店会层出不穷？而且生意也越来越红火，其原因就是4S店的维修价格昂贵所致。
客户在购买裸车后，会不同程度选择购买一些汽车饰品来装饰自己的爱车，这就是4S店所谓的精品。4S店的汽车饰品，主要有2大块，原厂精品与副厂精品。这都是根据客户的不同要求而定。4S店为了达到卖车获得返利的情况下，热衷推销整车的销售，往往会把精品的利润压制到最低，甚至负利润来达到销售整车的目的。除非，新车上市，4S店会利用客户能提早开上心仪的爱车这一个特点，才会在精品上加价销售。
总体来分析，4S店不是制造企业，他们的材料都是从第三方购买，所以根本无法自己来控制零部件与精品的成本。
（二）工资成本，4S店崇尚豪华、一流的汽车销售服务工作流程，因此他们的人员配备非常齐全，相对于那些小型维修公司或者修理店，4S店的工资成本显然要高出几倍。
（三）其他成本，4S店的其他成本主要来源于各种抵用券。销售人员在销售整车的时候，会赠送许多各种维修保养券、工时券等给客户，目的有二个，其一就是有利推销整车销售，其二是想增加公司后期的维修与保养业务。在我上班的4S店公司，发现有些客户从购买新车到换车，他们的抵用券还没使用完。不规范的赠送方式不但没有达到预期的效果，反而大大增加了后期的成本。
二、期间费用
期间费用包括销售费用、管理费用以及财务费用。开一家4S店，必须要有利的地理位置，无论租房或者购房，都会导致管理费用中的租金费与财务费用中的利息费增加。而且向厂方购车必须要有大笔资金，虽然可以做应付承兑，厂方也会在返利里给予一定的补贴，但由此产生的赎证费用也是不容小觑。其次就是销售费用里的广告费、推销活动费、业务宣传费，虽然厂方也会给予一定的返利补贴，但我发现在我就职的4S公司里面这些费用同样占据着较高的比例。
三、应交税费
4S店的税负相对较高，第一个原因，厂方会给销售店一个整车返利，这个返利往往反应在每次购车发票的折扣上，4S店公司拿到的购车抵扣发票实际就是厂方扣除返利金额后的发票金额。第二个原因，售后维修收入的明细账里包括材料费跟工时费，而工时费没有抵扣税金。这也就是增加4S店税负率的直接原因。第三个原因，4S店的保险返利、二手车返利、按揭返利以及续保返利等其他收入，都是没有进项抵扣。所以才导致4S店的税负居高不下。
以上是本人站在财务人员的角度分析了4S店的成本、费用、以及应交税费，得出一个重要的结论，4S店行业未来能不能更好的发展，以及能否保持现有状态继续良好的运营，必须更加有效地加强控制财务成本、适当减少财务费用。虽然，4S店属于大中型的贸易型销售企业，对于材料成本这一点上来说，的确很难做到自我控制，但是适当可以利用第三方来压制成本也是非常有必要的。其次，严谨4S店的财务制度，提倡良好的节约、节俭的传统，把各项费用压制到最低。并且能在财务上合理配置与有效使用企业资本，提高资本运营效率，最终让企业的利润提高到最大化。
随着社会水平的提高，人类对汽车的需求也越来越大，大家一哄而上建4S店，却从来没有真正的从财务角度上去分析与核算过，这样不仅浪费了大量的社会资源，同时也给自身的生存与发展背上了沉重的包袱。我做了3年之久的4S店财务工作，从个人观点理解，要想建造一个具有一定规模的4S店，首先必须要有雄厚的资金来源，其次还必须要有一个优秀的管理团队，再则就是规范企业的财务管理制度，这样，你才能完好地去适应当今社会的优胜劣汰，赢得高市场的占有率和稳定的利润，并且能更好地领先同行业，成为4S行业的佼佼者！
参考文献：
[1]曾陆梅.基于财务管理角度分析4S店的运营管理[J].中国经贸，2015（6）：69-69.
（作者单位：宁波鸿源汽车销售服务有限公司）
