刹车像长了眼睛和脑子 汽车安全自动保护器受热捧

    2000年4月16日下午3时，长沙贺龙体育场人头攒动。在众目瞪瞪之下，一个农民模样的中年汉子驾驶着一辆东风大卡车，以50公里的时速向一障碍物冲去。“嘭”地一声响，汽车戛然而止。汉子打开车门，微笑着走下驾驶室，全场掌声雷动，宣告这项由中国农民发明的汽车安全自动保护器获得中、美两国专利证书和两项国际最高金奖后，在实际操作应用中大获成功。2001年3月6日，在江苏苏州又再现了在长沙市贺龙体育场出现过的那扣人心弦的一幕，车速从50公里提高到80公里，驾车做碰撞试验的汉子和汽车安然无恙。

    2013年，贺亮才带着汽车安全自动保护装置亮相CCTV，这一具备自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、数据储存、自动熄火、绶冲、消能、并在国家重点试验室做了各项检测、主动部分感觉灵敏，能做到遇到到障阻物能及时报警，减速、刹车、各项指标都达到和超过了国际标准的汽车安全自动保护装置走入公众视野。汽车以50公里的时速疾驰，距前方车辆30米时，“滴、滴”预警声响起；15米，预警声变急促，车辆渐渐减速；10米，车辆戛然而止……整个过程竟不用踩一脚刹车！节目播出后，引起同行高度关注，陈光标以30%的股份出价一亿元，主动与贺亮才合作开发经营。

    谁能想到，创造这个世界级奇迹的中国农民，原只不过是一个仅读过4年小学、文革中曾多年上访告状被人批斗殴打，无处落户的“地主狗崽子”。他的不幸出身和坎坷经历，以用为事业视死如归决不回头的硬汉精神令人感叹。

    出身不由已 成上访专业户

    1953年11月，贺亮才出生在湖南益阳市衡龙桥华光村。刚读完小学四年级，“文化大革命”就爆发了，他因为是“地主家庭”出身而被逐出学校。贺亮才受尽侮辱和迫害，心时一直愤愤不平：父子4人辛勤耕种了3年就交给人民政府，怎么能算是“地主”？从1970年起，贺亮才开始上访，从县到地区，从地区到省城。不但没得到平反，反而遭到捆绑、殴打，挂牌游乡，说“地主狗崽子不老实，想翻案，打死了不用偿命！”此时的贺亮才已经将生死完全置之度外，越打越是不服，越要上访告状，成了远近闻名的上访专业户。省里解决不了，他就手举状纸上北京。在长沙火车站，乘务员把他从火车上拖下来，他又爬了上去。如此反复多次，乘务员也懒得管他了。他缍到了北京，找了许多部门申诉，无论碰到多大的官，他都不怕。坚强终于惊动了高层。首长在他的申诉材料上批示：“出身不由已，道路可选择。有成份论不惟成份论，重在政治表现。”并将批示转发湖南省，责令有关部门妥善安置贺亮才，不得歧视，更不得批斗打骂。

    贺亮才回乡，原来打过他的人见他得到了中央的批示对他怕得要命，避之惟恐不及。贺亮才便天天寻找仇人，年轻力壮的他使出一身蛮劲，将那些曾批斗殴打过他的人挨个揍了一顿，然后他上户口本，离开家乡，迁往江西铜鼓县，在一家凉席厂做临时工。

    打工的4年里，贺亮才喜欢捣鼓机械设备，修理小设备。他在业余时间研制组装出来的“三轮船式水陆两用拖拉机”，其功能和效率比老式拖拉机耕田优越了许多，受到铜鼓县科委的高度重视，决定将他调到科委搞农业机械科技开发。可是在外调政审时得知他是“地方成份”，只好放弃。县科委的王主任惋惜：“我确实舍不得你这个人才，但因为出身问题，我不能安排你！”

    1980年，贺亮才回到了益阳老家，此时，一场即将改变中国命运，轰轰烈烈的改革即将到来。

    潜心搞科研 用命“碰撞”奇迹

    1983年，爱捣鼓机械的贺亮才见方圆几十里地没有一家修车店，农民的农用车坏了要拖几十里路到县城去修，极不方便，于是在公路边搭个棚子，开了一家汽车机械修理店。埋头搞了两年，不但熟悉了各种机动车的工作原理与性能，而且能排除任何故障，成了远近闻名的汽车修理师傅。

    1985年，他开始带学徒。他以“服务周到，技术高明，价格低廉”的优势吸引着远近顾客，连县城里的司机都愿多跑路到他这里来修车搞保养，每年盈利10多万元，盖起了楼房，日子越过越红火。

    然而，贺亮才心情并不快乐，因为修车接触到的事故车辆太多了，甚至有的车子上还有血。一辆货车撞在路边的石岩上，因惯性太大，方向盘都撞入司机的胸腔里去了，惨不忍睹。贺亮才琢磨：能不能发明一种汽车自动安全保护装置，当车辆发生激烈碰撞时，汽车自动刹车、熄火、锁定，使司机的生命和财产损失降低到最低程度。

    当这个念头占据了他的整个头脑并付诸实施的时候，他没有向任何人提及，连最亲近的妻子和身边的徒弟都没有透露。汽车发展到今天，除了安全气囊外，还没有任何一门先进技术可以使车辆在碰撞时能够自动熄火、刹车、自锁。一旦别人知道这个小学没毕业的半文盲在研制这个填补世界空白的技术，不喊贺疯子也得叫喊贺蠢才。与其在别人的嘲讽耻笑声中顶着压力搞科研，不如一个人轻松自在地偷偷干。

    从此，他白天指导徒弟搞修理，晚上就一个人躲到小屋子里鼓捣，常常一干就是一个通宵，天天如此，月月如此。长年累月的熬夜，使他骨瘦如柴，面色如土。整整5年，一千多个夜晚，他都是在他那个秘密的、不与外人道的小屋子里度过的。没有人知道他琢磨过多少道道，放弃过多少点子，遭遇过多少失败，30多岁的人就像年过半百的老头。1990年5月，独自摸索、钻研了5年的贺亮才终于攻下了汽车安全自动保护装置中的自动刹车、自动熄火、自动锁车技术难关，可以进行实际操作试验了。他完全没有想到这是一次拿生命作代价的“碰撞”试验，因为这毕竟是一个前无古人、毫无先例、必须拿真实的生命作实验品与灾难宣战的科技项目！

    凌晨6点，贺亮才完成了他的最后一道工序，美美地睡了一觉，直到中午才起床。匆匆吃完饭，他一个人悄悄爬上汽车，向公路的一道陡岩驶去、这是他首次亲自驾车实地试验，心情不免紧张而又兴奋。他稳了稳神，向陡岩撞去，“轰”的一声巨响，车刹了，火熄了，锁定了，但汽车巨大的惯性把他的胸部肋骨撞成重伤。等妻子带着徒弟赶到现场时，他已昏迷过去。

    贺亮才住了两个多月的医院。妻子一边护理，一边劝他别再“胡闹”了，说如果再搞，连命都会送掉。贺亮才连连点头，可是一出院，他又一头钻进小屋捣鼓他的汽车安全保护器去了。

    贺亮才仔细琢磨首次试验失败的原因，终于在一次观看电视体育节目时得到启发：一位撑竿跳高运动员从几米高处掉下来却安然无恙，是何道理？是缓冲起了作用！海绵垫子的缓冲使运动员免受伤害。汽车安全保护也必须加缓冲装置方可消除惯性冲击，从而使驾驶员免受损伤。他悟出这个道理后，又日夜投入到缓冲器的设计研制之中，使保护器趋于完善。

    1997年春节刚过，贺亮才将缓冲器装上汽车保险杠，再一次亲自驾车试验，一举成功。他抑制住内心的狂喜与激动，把车开回家，平静地对妻子说：“我刚才试验了，完全成功，你看，我不是好好的吗？“妻子半信半疑在他身上摸摸这看看那，见确实没受伤，说：”走，看你再试验一次！”汽车以50公里的时速撞向陡岩，车停住了，熄火了。当贺亮才打开驾驶室门，妻子一把抱住丈夫，泪如雨下。

    接下来的上百次碰撞试验，都反复证明着贺亮才的研究成果有如下四种功能——自动刹车、自动刹火、缓冲、自锁，使汽车和人都得到了完全保护。

    1997年底，国家专利局受理了他的专利申请。然而谁能想到，贺亮才为了研制出世界一流的汽车安全自动保护器，将10多年的积蓄用完后还举债50多万元，到了倾家荡产的地步。1998年春节，他连买年货的钱都没有了，是省城几位慕名采访他的记者凑了700元钱给他，才让他全家过了一个年。1999年，贺亮才的汽车安全保护装置荣获澳大利亚国际新产品新核技术金奖。1999年又荣获第三届爱由斯坦世界发明博鉴会国际最高金奖。2000年，贺亮才又发明了“智能红外测距式”汽车安全保护器，专利名称为“汽车安全自动保护器”第二代。2007年贺亮才用自主发明的“亮财牌”汽车安全自动保护器申请国家发明专利，并投入生产。产品及技术的真正意义在于：通过智能预警技术主动避免碰撞事故的发生；一旦发生碰撞，通过缓冲、消能技术减少人、车损失。是目前国内外独一无二处于领先地位的技术和产品，欧共体专家给予贺亮才高度评价：“为人类文明进步作出了贡献！”

    当时有人出价3800万来买专利，贺亮才没卖，而是为了及引投资人作价三千万，创办了湖南亮才汽车安全科技有限公司，贺亮才占股85%。由于公司发展效好公司引来了不少高级人才加入，公司壮大后为了公司更好的发展于2009年公司更名为湖南亮财汽车安全科技有限公司，由原来的三十万一股涨到了一百二十万一股。孰料，合作者发现专利虽然评估三个多亿没作价到工商注册，于是主动把现金500万化100%来充足贺亮才的股，想出搞股份调整，最后干诡把贺亮才告上法院浸犯股东利益。贺亮才因自己无现金注入并无其他凭证，再加上自己不懂法，价值过亿的专利白送还要坐牢，自己非常感到非常痛心。

    技术在手 从头再来

    汽车安全自动保护器是由碰撞消能式和智能红外测距式两类保护器组成，具有自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、自动熄火、自动缓冲、自动消能、自动储存数据八大功能。 该装置及技术的最大特点是：碰撞消能式和智能红外测距式两类保护器可以单独使用，以满足用户的不同需求。

    碰撞消能式汽车安全保护器包含护栏、保险杠、前滑板、后滑板、梅花状消能螺栓、弹簧、支撑板、刹车电机等重要部件，运用弹簧和螺栓挤断的动力学原理，在发生碰撞瞬间，实现缓冲、挤断消能、熄火、刹车四大功能，能最大限度地降低碰撞损害程度，保护司乘人员和车辆安全。碰撞消能式汽车安全保护器适应于具有底盘的车型，如客车、货车、面包车、越野车、吉普车和少量微型车，对车辆油耗和起步、行驶、刹车性能的影响基本可以忽略，还可起到车辆装饰的效果。该技术已通过湖南省科技厅组织的科学技术鉴定、湖南省汽车产品质量监督检测授权一站的检测、国家权威检测机构——清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的检测。由湖南省技术质量监督局颁发了产品标准实施证书，湖南省公安厅交通管理局颁发了监制证书。

    产品在湖南长沙、宁乡，河北遵化、广西南宁、江苏苏州等地进行了多次真人碰撞演示，经受了事故的考验，发挥了巨大的效果，使司乘人员避免了人身伤害，车辆损失很小。

    智能红外测距式汽车安全保护器包含高性能的嵌入式计算机、可靠的大功率红外发射器、高灵敏度的红外接收器、智能刹车控制装置、语音报警器等重要器件，采用先进的计算机控制技术、红外测距技术、智能检测技术、数据处理技术和智能刹车技术，在车辆行使中，自动探测行驶前方安全距离和安全范围内是否存在障碍物。在安全范围内报警，进入危险范围自动减速，当危险消除后自动恢复正常行驶，若危险不能消除，则自动刹车，能有效地避免发生碰撞和追尾事故。自动刹车技术应用了仿人工智能，实现柔性刹车，可避免急刹车造成的车辆侧翻事故发生。该产品的关键原理是探测受车身宽度、车速、转向和安全距离四大条件限制，由车身宽度和安全距离构成检测范围，根据车速调整检测距离，车辆转向时停止检测，车辆直行时恢复检测，即可确保安全区域外的障碍物不影响车辆的正常行驶，又可确保低速近距离和车辆转向时不受影响。产品适应于所有机动车辆，安装不需要破坏或改变原车结构，适用于各种路况，不影响正常驾驶。中国工程院院士、汽车领域权威专家、湖南大学原校长钟志华教授曾亲自试车，予以贺亮才高度评价和肯定：“它填补了国内外汽车安全领域的空白”。

    贺亮才历经二十年发明的汽车安全自动保护器，现在终于看到了科研的价值。不久前，陈光标导师以30%的股份出价一亿元，主动与自己合作开发经营。自己准备重组公司，和湖南的汽车制造商朋友们共同开发汽车安全自动保护器，打造全球最安全的汽车。

    过去的事就让它过去，只要现在支持保护器的发展，不管从前怎么样，贺亮才同样的欢迎。2012年江西瑞泰亮才科技有限公司正式挂牌成立，贺亮才出任技术总监，公司占地面积104300多平方米，生产厂房1万多平方米，主要致力于汽车安全自动保护器的研发与生产。