既有幕墙检测鉴定亟需标准
阮小林
记者：刘所长，您好。目前我们的幕墙设计标准中幕墙的设计年限为25年，对于超过设计年限的幕墙该如何应对？
刘盈：对于这个问题我们可以参考既有建筑，比如一个建筑的设计使用年限是50年，但我们不会到了50年就把这幢建筑给拆掉，幕墙也是同理。既有建筑的地基基础和主体结构有相关的检测评价方法，达到设计年限之后按照相关要求去做检测，由第三方检测机构在评定之后给出一个鉴定结论，对其可能存在的问题以及后续如何加固、整改给出建议。相较于建筑的主体结构，针对既有幕墙的标准并没有这么完善。不论是玻璃幕墙还是石材幕墙，虽然相关标准都对其不同时间阶段该做何种检查、保养做出了明确的规定，但这些工作具体如何做并没有明确的办法。不过很多地方政府也在做这方面的工作，比如上海、天津、厦门、广州等地的政府通过政府令或住建部门通知的方式，对既有幕墙的管理进行规定。这些地区还先后制订了既有幕墙的检测鉴定标准，推动了当地既有幕墙的安全管理工作。
记者：那目前既有幕墙检测鉴定工作具体是如何操作的？
刘盈：通常先收集最初的设计资料、验收资料及相关的检验报告，掌握幕墙的基本情况，如幕墙结构计算的部位及受力模型、材料配置及连接方式等。到现场之后根据相关标准规范，从面板材料、支承结构、连接系统、五金件、密封材料等多个方面进行安全性和耐久性方面的检测，然后根据现场检测情况对幕墙做整体的结构设计复核，最后按照相关标准进行评价并出具检测结论。
记者：幕墙是从国外引进的，国外应用幕墙早于中国，针对既有幕墙国外是否有可以学习的先进经验？
刘盈：2009年我们立了一个住建部的科研项目，便是关于既有幕墙的。在做这个项目的时候我们查了很多资料，当时可查到美国ASTM的一个标准，他们的一则报告里提到用吸盘法进行幕墙检测，即用一个吸盘吸附在幕墙上进行水平方向受力模拟，我们的玻璃幕墙水平方向承受风压和地震作用是均布荷载，而吸盘是点荷载，相当于是用点荷载去模拟均布荷载，然后看幕墙的可靠性。当时我们认为这种办法并不符合幕墙真实的受力情况，因为均布荷载转换成点荷载的时候计算相对复杂，需要进行有限元分析，因为国内检测水平的限制，如果把有限元分析写到规范里，可操作性不强，而且有限元分析软件的种类较多，算法也不尽相同。后来我们又去了欧洲，欧洲是认证体系，他们认为前期工作做好了，便可以一直用下去，也確实没有发生什么问题。但欧洲并没有中国这么多的超高层建筑，所以对于既有幕墙没有太多可借鉴的先进检测鉴定方法。
记者：您认为既有幕墙检测鉴定的关键技术是什么？
刘盈：我们通常会按照抽样的比例对一幢建筑的幕墙进行检测，抽样比例如何规定，通过抽样工作是否能反映出幕墙整体的可靠性，是检测鉴定的关键之一。此外，根据以往的检测经验评价一个幕墙是否安全可靠，我们关注的主要问题是幕墙的面板有没有坠落的风险等问题。再者，我们检测时只要幕墙仍然能承受正常使用的荷载并且耐久性方面没有问题，便可认为是安全的。因此，我们的检测技术要包括能够实现从面板连接等连接系统是否可靠的角度进行检测。
记者：您进行过很多既有幕墙的检测鉴定工作，我国幕墙质量大体情况如何？
刘盈：应该说还是很不错的，因为我国新建幕墙相关的标准规范也非常齐全，幕墙建设的专业化程度也比较高。只是从我做既有幕墙检测鉴定的工作角度来说，目前来找我们的可能多少都是已发现了一些使用问题的。目前香港以及国内外大地产公司的安全意识较强，一般到了标准规定的年限就会主动找我们做安全鉴定，而国内大部分既有幕墙的业主这方面的意识较弱，这几年来，我们也在积极的宣贯。
记者：当前我们拥有如此大面积的既有幕墙，那么既有幕墙的检测鉴定市场应该很广阔，但似乎并没有感受到这个市场很火热？
刘盈：既有幕墙检测鉴定目前面临着一些问题。第一，就是前面所说的幕墙业主的安全意识不高，对安全排查和鉴定工作的认识不足，目前既有幕墙检测鉴定市场还处于培育期。第二，就是谁出资的问题，幕墙没有专项维修基金，无论政府还是业主都很难拿出一大笔资金来做幕墙的安全鉴定和维修。如果未来推行工程担保保险制度，由保险公司来出资，也许可以解决这个问题。第三，虽然现在我国有约600亿平方米的既有建筑，但幕墙只是建筑外围护结构的一种形式，目前国内既有幕墙总量约16亿平方米，市场体量并没有大家想象的那么大。
记者：对于现在既有幕墙存在的一些问题未来该如何去改变，能谈谈您个人的看法么？
刘盈：首先还是要让我们的检测鉴定标准健全起来。过去，我们的现场检测方面能力不足，有些地方标准要求要把幕墙板块拆下来做检测，这可能会对既有幕墙造成二次伤害，业主也普遍不太认可。现在我们有了许多无损的检测设备和检测方法，检测技术有了很大的提升，可以解决过去存在的一些问题，我相信后续系统化的既有幕墙检测鉴定标准和规范也很快会出台，将对规范既有幕墙检测鉴定行业的工作起到积极的作用。
【文献标识码】D
【文章编号】1671-3362（2020）02-0031-02
