拖拉机水温过高的原因及预防

    李大彬

    

    摘 要：拖拉机发动机水温高，是拖拉机进行田间作业或运输时经常遇到的故障，拖拉机在工作时发生水温过高时，一定要及时检查与排除故障，以免造成更大的损失。因此，就拖拉机水温过高的危害、原因、解决办法、预防措施进行了阐述，旨在应对拖拉机水温过高故障，以免造成不必要的损失。

    关键词：水温过高;危害;原因分析;预防

    中图分类号：S219.07 ? ? ? ?文献标识码：A

    doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.063

    0 引言

    拖拉机水温一般为70～95 ℃，如果温度超过95 ℃视为温度过高，出现温度过高不利于拖拉机发挥功率，水温过高主要会引起零部件加速磨损，润滑不良造成油耗增加，活塞环拉缸等故障，严重的会造成发动机报废，所以，预防拖拉机水温过高是非常必要的。

    1 冷却系统概述

    冷却系统是内燃机的重要组成部分之一，其功能是及时带走高温零件吸收的热量，使柴油机在最适宜的温度下工作[1]。

    冷却系统主要由散热器（水箱）、风扇、水泵、节温器等零部件组成，各主要部件的功用如下表所示。

    2 拖拉机水温过高的危害

    2.1 汽缸的充气量减少，造成发动机功率下降

    当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足[2]。

    2.2 过高的温度会使机油黏度变稀，加剧零件的磨损

    发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到燃油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲擊和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。

    2.3 温度过高时，零件受热膨胀不能正常工作

    发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏。

    2.4 过高的温度会使零件发生变形和损坏

    发动机温度过高时，润滑油的黏度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使润滑情况恶化，从而加剧零件的磨损，水温过高会导致润滑油温度升高，黏度降低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，导致零件间出现干摩擦，造成零件粘连等事故。水温过低会导致润滑油黏度增大，汽缸内润滑油不能被及时刮回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机动力性。

    3 拖拉机水温过高的原因及处理方法

    拖拉机水温过高如果不及时处理后果不堪设想，所以必须及时查明水温过高的原因并排除故障，保证拖拉机处于良好状态下工作[3-4]。

    （1）缺冷却液或漏冷却液。解决办法：补足冷却液即可;查明漏点原因，处理好漏点，再补足冷却液。

    （2）水箱外表面脏或内部脏堵。原因分析：水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环。解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱;水箱内部脏堵时建议更换新水箱。

    （3）节温器损坏。原因分析：节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。解决办法：建议更换新节温器。

    （4）水泵损坏。原因分析：水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温升高。解决办法：建议更换新水泵。

    （5）汽缸垫损坏（即呲缸垫）。原因分析：由于发动机长期在缺冷却液状态下运行，或在水温过高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使汽缸垫受损。还有一种情况是由于车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。解决办法：建议更换新汽缸垫。

    （6）散热风扇及控制系统损坏。原因分析：由于电子扇、风扇继电器、温控开关、保险丝、线路损坏等原因致使散热风扇不能正常运转。解决办法：这类故障建议去找专业人员检查，自己动手不懂电气线路有难度。

    （7）假高温。原因分析：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般在开大灯或鼓风机时最为明显，或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法：建议找专业电工检查。若必须自己动手，只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决。

    4 拖拉机水温过高的预防

    夏季天气炎热，拖拉机工作条件恶劣，驾驶员如果使用不当，易发生水温过高故障，防止水温过高应从以下几方面着手[5]。

    4.1 确保冷却液充足并循环通畅

    驾驶员首先用除垢剂等将冷却水箱内的水垢及杂质彻底清洗干净，以保证冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足清洁的水，在工作中要常检查水位。

    4.2 高温时正确熄火

    若水温超过95 ℃出现开锅时，严禁立即熄火，禁止添加冷水或用冷水浇淋，否则易使缸体、缸盖等炸裂，应使发动机中速运转，打开散热器盖，放出热气，待水温降至60 ℃左右，再慢慢添加冷却水。

    4.3 正确打开散热器盖

    在打开散热器盖时，驾驶员应站在上风位置，脸不要朝向加水口，以免被高温水汽喷出烫伤。

    4.4 安全作业

    拖拉机中午或气温过高应避免作业，气温过高时，散热器易开锅，驾驶员也容易疲劳，尽量安排清晨或下午作业，作业前要检查好供油系统，防止漏油，注意防火，安全生产。

    5 结语

    总之，发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的疑难问题，往往需要综合判断。只要我们充分把握上述各项因素及其特点，遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先综合后逐个”的原则，认真细致地加以分析和判断，此类问题就可得到圆满解决。

    参考文献：

    [1] 庄开明.发动机冷却系统基础知识[J].汽车维修与保养，2017（6）：95-97.

    [2] 拖拉机水温过高原因分析[J].农业技术与装备，2011（12）：31.

    [3] 苗学海.拖拉机冷却系统使用维护注意事项[J].农机使用与维修，2020（2）：79.

    [4] 王战.东方红柴油机的日常使用保养与简单故障排除[J].农民致富之友，2017（16）：182.

    [5] 张秀玲.联合收割机作业时水温过高的预防[J].农机使用与维修，2007（5）：59.