拖拉机改装发动机试验分析

2022.06.01

邹继军马玉泉

摘要：黑龙江省90～130马力拖拉机保有量大，提升拖拉机动力符合现代化大农业大农机发展需求，能实现节本增效，满足农业生产需要和用户需求，能为现代化农业的发展提供动力保障。

关键词：拖拉机;发动机;试验;分析

中图分类号：S219.07??????? 文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.009

近年来，国家对黑龙江省农业机械的扶持力度逐年加大，对大马力拖拉机等农业机械的补贴实行普惠制，用户对大型拖拉机及配套产品购置和使用意愿强烈，在用的90～130马力拖拉机如何升级改造，发挥其最大效益，是用户的难题，但这也是农机工作者应当破解和完成的课题。

1 改装的原因

1.1 市场需求

据统计，截至2016年底，黑龙江省农机总动力达到5634.3万kW，100马力以上大型拖拉机保有量达3.3万台。目前，90～130马力拖拉机市场销售疲软，有机用户更新大马力拖拉机意愿强烈，90～130马力拖拉机动力提升空间大，对90～110马力拖拉机改装成130马力拖拉机和120～130马力拖拉机改装成150～160马力拖拉机的需求显著增加，改装后的拖拉机不仅动力提升大，且经济性好，市场需求旺盛。

1.2 生产需求

（1）双灭茬——旋耕联合整地机市场畅销，急需130～160马力拖拉机进行配套。130马力拖拉机可配套3垄3轴联合整地机，160马力拖拉机可配套5垄3轴联合整地机。

（2）黑龙江省耕地板结，要求深松作业，而120马力以下拖拉机很难完成深松作业，即使进行深松作业，也达不到作业质量标准（深松深度≥30 cm）。

1.3 用户需求

（1）用130～160马力拖拉机进行深松作业（深翻作业），政府补贴25元·亩-1，用户将得到较高的收益。

（2）用130～160马力拖拉机配套3轴联合整地机，碎土率达到≥95%，灭茬率达到≥98%，能够满足农户要求。

有机用户急需更新改造现有的拖拉机，提升动力，以适应生产需求和农户对作业的要求，获得更大的经济效益。

1.4 效益需求

（1）90马力拖拉机更新130马力拖拉机，需20万元，而将90马力拖拉机改装成130马力拖拉机，仅需3.5万元。

（2）用90马力拖拉机联合整地，每天作业9 hm2，改装成130马力拖拉机后，每天作业15 hm2，作业效率提高67%。

2 改装的目的

满足市场需求，提升动力性能，适应生产、作业的要求，解决农业生产瓶颈，提高整体农机装备水平，为现代农业发展提供动力支撑。

2.1 改装试验车型

相关改装试验车型及前后型号如表1所示。

2.2 改装试验范围

主要针对黑龙江省90～130马力拖拉机进行相关的改装试验。

3 技术要求

要求使用国Ⅱ柴油机，主要技术参数如表2。

4 技术路线

4.1 东方红拖拉机改装

东方红904～1104拖拉机改装成1304拖拉机：技术要求的95.6 kW（1304）柴油机。①油底壳改装为66.2 kW（904）连接方式的油底壳;②飞轮改装为66.2 kW（904）连接方式的飞轮;③液压泵、齿轮泵改装为4键泵。

1204/1304拖拉机改装成1504/1604拖拉机：技术要求的110.3 kW/117.6 kW（1504/1604）柴油機。①油底壳、飞轮和过渡板改装为95.6 kW（1304）连接方式的油底壳、飞轮和过渡板;②液压泵、齿轮泵改装为4键泵和6键泵，用量比为7∶3。

4.2 福田欧豹拖拉机改装

福田欧豹1204/1304拖拉机改装成1504/1604拖拉机：技术要求的95.6 kW（1304）/110.3 kW（1504）/117.6 kW（1604）柴油机，油底壳、飞轮和飞轮挡板改装为福田欧豹95.6 kW（1304）/110.3 kW（1504）/117.6 kW（1604）对应拖拉机连接方式的油底壳、飞轮和飞轮挡板。

4.3 迪尔拖拉机改装

迪尔604～804拖拉机改装成954拖拉机;迪尔904拖拉机改装成1004拖拉机;迪尔1054拖拉机改装成1404拖拉机;迪尔1204拖拉机改装成1604拖拉机。技术要求对应的油底壳、飞轮和飞轮挡板、过渡板、液压泵、齿轮泵均有配套产品。

5 结论

经改装的拖拉机，提高了动力性能，降低了购置同马力拖拉机成本，提高作业效率，增加收益，适应当地农业生产需要和农艺要求，为黑龙江省现代农业生产带来了较大的经济效益，同时也为在黑龙江省以外区域的拖拉机提高动力性能，提供了切实可行的成熟经验和技术。