分析二手车车况鉴定的技巧
摘 要：在二手车的交易管理过程中，汽车车辆使用状况的鉴定是一项十分重要的工作，这项工作的开展不仅决定了二手车是否可以流通，而且还能够为车辆后续的使用提供重要数据支持。为此，文章结合二手车市场发展实际情况就二手车车况鉴定问题进行探究。
关键词：二手车;鉴定;管理
中图分类号：F426.471??????? 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.09.026
0 引言
随着人们生活水平的提升二手车市场得到了快速的发展，在二手车交易的过程中车辆技术状况鉴定是一个十分重要的问题，二手车车况的鉴定不仅决定了二手车能否正常流通，而且还深刻影响二手车后续的使用。随着二手车售后服务行为的推行，车况的鉴定结果将会成为二手车售后服务鉴定的重要依据，通过有效的鉴定能够更好的规范和管理二手车的使用。
1 二手车车身号码的鉴定
二手车车身号码在被重新调整之后一般不会影响汽车的基本性能，但是会降低车辆的价值，也会为车辆的偷盗销售提供契机。在更改车身号码的车辆中有很多车辆是盗取车辆，这些车辆本身是不能够在市场上流通的。为了能够避免盗取车辆在市场上的流通，需要相关人员采取有效的措施强化对二手车车身补办号码的检查。第一，观察发动机机车号码所在位置是否和其他没有经过修改车辆号码所在位置保持一致;号码所在的金属实体是否稀薄或者过厚。第二， 仔细观察数字、字母大小、深浅程度是否存在差异。第三，如果对车辆车身号码存在怀疑可以将车辆交给交警部门进行处理。玻璃的生产日期应该和车辆的生产日期相差不过1个季度，如果相差超过一个季度以上要进行重点检查。
2 检查二手车的漆面
第一，检查车架。车架对于车辆来讲就好像骨架对于一个人的成长来讲一样重要，车架在出现变形问题之后会严重影响车辆的后续行驶安全和行驶稳定，事故车的车架往往会受到严重的损伤。为此，在购买二手车的时候要着重检查车辆的车架。第二，检查漆面的颜色。车身如果存在后补漆的行为，整个车子的颜色分布将会呈现出比較明显的差异，根据这一点就能够判断出车辆是否存在补漆的行为。第三，检查车身的平整度。有大面积撞伤的车辆，补漆的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。
3 加强对车辆行驶里程表真伪的检查
更改里程表数值是当前在二手车市场中常见的一种行为，有的车是在卖出之前修改的，有的车则是在车行修改的，更改里程表的目的都是提升二手车的市场价格。汽车的里程表主要分为机械里程表和电子里程表两个形式，当前市场上轿车的里程表采用的是电子里程表，一般的货车、客车和老款捷达车型配备的是机械里程表。和电子里程表的更换调整相比，机械里程表的调整、拆卸比较简单。电子里程表在调整的时候需要应用专门的机械设备。
在购买二手车的时候关于车辆的里程表是否更改没有统一的检查标准。只能够通过间接的方式来判断里程表是否被调节。比如结合车辆的使用用途、使用年限来粗略的估算出整个车辆可能的行驶里程。在粗略评估的过程中如果车辆的读取数偏离这个合理的范围则说明车辆的里程表被更改。
经过统计，不同类型车辆一年内的行驶里程分别如下所示：私人车辆的行驶里程在1万～3万 km;公务用车的行驶里程在3万～8万 km;出租汽车的行驶里程在3万～8万 km。车辆的使用时间可以通过车辆的上牌日期来判定。
4 车辆是否出现事故的鉴定
事故车的判定是车辆在使用的过程中出现了比较严重的碰撞或者车架损伤。事故车一般会经过钣金、烤漆，甚至还需要使用机械设备进行重新焊接。事故车在经过加工处理之后仍然会留下一些痕迹，在检查判别的时候需要相关人员予以足够的重视。检查车辆是否是事故车一般需要从以下几个步骤进行：第一，加强对车辆外观的检查。在回收二手车的过程中要着重对二手车外观的检查，特别是要检查车辆的车头部分，即检查车辆的发动机边缘线条是否平顺、是否一体成型，边缘和车体之间是否顺利衔接、左右是否对称等。如果焊接点的形状呈现出凹凸形状则是证明车辆本身存在烧结和焊接的痕迹。第二，加强对车辆底盘的检查。在检查车辆底盘的时候需要首先掀开地毯，检查是否出现了烧焊的痕迹，如果不是二手车整个车辆的底盘灰尘积累程度是十分均匀的，而如果是被改造后的车辆，底盘则是会出现较多的灰尘。第三，车身中间和车身尾部的检查。在检查车辆的过程中要检查车门的缝隙安排是否均匀、车门的开启和关闭是否顺畅等。
5 检查二手车的零部件
第一，检查二手车的螺丝。二手车的螺丝具体分为有漆面的和没有漆面的两种形式，一般机盖螺丝和车门折页螺丝都有漆面，发动机螺丝和基座螺丝水箱框架螺丝都没漆面。带漆面的看漆面破损，不带漆面的看螺丝棱角是否损坏。如果发现汽车出现了螺丝棱角损坏的问题则是可以判定汽车曾经出现过以下几种拆装：（1）汽车发生碰撞附件损坏需要更换配件需要拆装;（2）汽车的附件自然老化需要更换或维修必须拆装;（3）车主对汽车性能进行改装或换件需要拆装螺丝。
第二，检查汽车的焊接点。汽车和人体结构一样拥有属于自己的骨架，其中，焊接点就是汽车行驶的重要关节点。原厂生产出来的汽车焊接点都属于一次成型的，这样加工形成的汽车在行驶的过程中往往不会出现比较大的安全事故。从汽车的构造来看，汽车发动机的焊接点分布比较密集，焊接点的布置和使用操作直接影响整个汽车的运行，一旦出现焊接点消失或者不规则的问题就需要注意汽车的使用可能出现了安全问题。在收购二手车的时候需要对车辆是否为原车的焊接点问题进行判定，具体需要做好以下几个方面的工作：（1）仔细检查二手车的焊接点，在汽车使用的过程中要确保汽车的车门、车头、车尾和车身之间的连接是平滑、顺畅。（2）仔细检查二手车水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。（3）检查车辆原来的焊接点是否出现凹凸不平的问题，在出现焊接点凹凸不平问题的时候要格外注意，说明整个汽车的水箱很有可能在之前遭受过撞击。
第三，检查二手车的轮胎。在购买二手车时轮胎也是需要着重检查的部分，因为轮胎是车辆行驶的一个重要构造。（1）检查轮胎的品牌。对于二手车的四条轮胎品牌要逐个检查，通常普通轿车的轮胎可以行使40 000 km，如果二手车辆车子的里程数还不足40 000 km，则是说明车辆的轮胎信息不真实。（2）检查生产日期。如果四条轮胎品牌是一致的，但是生产日期不同，就需要进一步检查轮胎的胎纹，尤其是轮胎生产日期要提前于车辆出厂日期。（3）仔细检查轮毂有无撞击、磨损及喷漆翻新的痕迹，若有就可能出现过事故。另外，将车辆架起来，用手转动车轮，若转动时平稳无噪声，就表明质量很好。反之，该车存在安全隐患。（4）胎纹。轮胎用得越久，磨损就会越严重，并且轮胎胎纹会越浅。所以，检查轮胎时候要着重检查胎纹，若是轮胎的胎纹很浅车辆的里程表还不到40 000 km，那么就有可能是里程表被动了手脚。
第四，检查汽车的正時皮带。正时皮带是汽车运行的关键，车辆分为有正时皮带或没有正时皮带，目前大部分的车辆都使用正时皮带，反而少有用车头链行驶。如果一个车的使用年龄超过五年，皮带便会开始出现老化，五年之后，汽车每走50 000 km便要换正时皮带一次。因此，在购买二手车的时候通过检查正时皮带就能够判定出车辆的使用时间。
6 结语
综上所述，随着人们想法的改变，买车变得并不局限于买新车，车况好的二手车也越来越受欢迎。但是受经济利益驱使一些二手车售卖所标记的信息和汽车的实际信息不相符合。为此，在购买二手车的时候需要相关人员能够正确识别和科学检验二手车，文章着重从车身号码、车身漆面、车的零部件几个方面分析了二手车的鉴定方式，旨在能够帮助人们更好的选择二手车。
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作者简介：赵锐（1986-），男，湖北竹山人，本科，讲师，研究方向：汽车运用技术，学生管理。
