公路路基高边坡防护技术措施探讨
张新炎
摘 要：在公路工程建设期间，经常会受到地质、地形以及施工技术等方面因素的影响而产生一系列的施工问题。就公路路基高边坡的施工而言，如果施工问题没有得到妥善的处理，就会增加病害出现的可能性，会直接影响公路的后期应用。所以，在进行公路路基高边坡施工时，应根据该工程的具体情况，对施工现场进行实地勘察，对各种影响因素进行明确。通过分析后，有针对性的采取合理的防护策略，并做好公路路基高边坡的防护工作，进而有效减少施工问题，提升公路的安全性能。
关键词：公路工程;路基;高边坡;防护技术
文章编号：2095-4085（2020）10-0096-02
为了保障我国公路路基的稳定性与安全性，可以采用合理有效的防护方式，加大对路基边坡防护的研究力度，合理设计公路路基的边坡防护工作，扩大路基两旁植被的种植面积，保证公路的畅通。本文以中交一公局第五工程有限公司承建的京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程土建11标，路基高边坡防护工程为背景详细分析公路路基高边坡防护工程施工的关键技术。
1 公路路基高边坡的重要意义
公路作为一项运输通道，在一定程度上还推动了我国运输行业的快速发展。由于公路是运输行业中的重要组成部分，所以它起到了不可或缺的作用。目前来看，西部地区的公路建设正处于发展阶段，比如川藏公路和青藏公路。但在实际的公路建设中，经常会受到各种因素的影响。如果在施工技术方面不能得到有效的处理，就很容易使公路边坡出现灾害问题，这样一来，不仅破坏了当地的环境，而且还增加了经济成本。
只有确保公路路基高边坡的整体质量，才能为我国运输行业的发展提供有利条件。因此做好公路路基高边坡的预防和保护工作，对我国运输业发展起到了重要的作用。通过公路的建设，进一步增强了东、中、西部地区之间的交流，促进了我国各部地区经济建设的发展。另外，开展公路路基高边坡的防护工作是非常重要的，不仅弥补了我国公路建设技术方面的不足之处，而且还为我国公路建设的健康发展提供了有利保障。
2 路基高边坡防护工程施工技术
2.1 人字形骨架施工技术
2.1.1 测量放样
在施工过程中，需要施工技术人员提前测量和勘测路基边坡的坡长和坡度，然后通过测量的结果对工程的施工范围、规模和防护范围进行确定，并且还应对骨架的安装位置进行准确定位，以此才能确保实际的施工效果达到一定的要求。
2.1.2 坡面挖方
当完成坡面的勘察和放线工作后，就要把坡面上的杂质清理干净，进而确保后续的骨架安装工作能够顺利进行。首先需要施工人员清理坡面上的浮土;其次再对不平整的位置进行夯实，以此确保坡面的整体质量;最后完成清理工作后，就需要对排水系统进行施工，根据具体的要求挖掘排水沟，确保坡面和平台之间具有良好的排水性能。
2.1.3 骨架施工
在骨架施工技术中，骨架主要分为主骨架和分骨架两部分，主骨架就是为了能够使得边坡保持水平垂直的状态，而分骨架是为了稳固边坡。在实际的施工过程中，需要按照具体的施工位置进行，因为不同的施工位置对骨架的性能有着不同的要求，施工人员在施工前需要根据相应的要求，把截水肋条和骨架摆放到相应的位置，然后在利用水泥浆对其进行固定。另外，在施工前，还可以在坡面上挖一些凹槽，设置一些台阶，然后在对坡面进行清理和平整，这样一来，不仅可以确保每根骨架都相同，而且还有利于后续施工的有序开展。
2.2 锚杆框架施工技术
2.2.1 锚杆孔测量放线
在整个锚杆框架施工技术中，锚杆孔的测量和放线环节具有一定的重要性和基础性，通过对锚杆孔的测量和放线，不仅可以提升施工的准确性，而且还起到了很好的防护作用。在开展测量和放线工作时，需要施工企业提前做好准备工作，根据设计图纸中的具体要求来确定锚杆孔的位置，并准确的找到其位置。然后，在借助竖肋的长度对边坡的高度进行确定，便于调整锚杆的位置以及距离。除此之外，在施工时，可以根据坡体的具体情况来适当的调整宽度，在确保施工质量的同时，对其进行准确的定位，以此确保施工质量符合相应的要求，最终才能达到理想的效果。
但在锚杆孔的测量和放线工作中，为了确保其工作的质量，就需要从以下几点出发。①在正式浇筑之前，应严格检验材料的质量和性能，只有确保混凝土的质量，才能提升框架梁浇筑的质量，如果在施工中结合浆砌片石嵌补施工方式，就能使施工变得更加具有全面性;②需要对施工中的变形缝与急流槽之间的宽度进行控制;③还应严格检查预应力的张力，确保各个部位之间能够紧密的连接在一起，以免框格梁出现悬空的现象，进而提升框格梁施工的整体质量。
2.2.2 钻孔
当完成锚杆孔的测量和放线工作后，就要进行钻孔工作了，需要施工人员在整个钻孔过程中，必须要根据测量放线的具体结果，严格控制钻孔的位置，降低施工出现误差的可能性。在实际的钻孔工作中，由于每一个路基边坡的地形、地质是各不相同的，所以需要按照施工的具体情况，对钻孔设备进行合理选择，进而才能提高钻孔的质量。另外，还需要严格控制钻孔的角度以及深度，并对钻进的速度进行掌握。
2.2.3 锚杆体制作安装
当完成锚杆孔钻孔工作后，就需要进入制作和安装锚杆体环节。一般情况下，锚杆体是由螺纹钢筋制作成的，主要是利用钢筋的托架来确保锚杆体的质量，通常会在锚杆的锚筋尾部涂抹一些油，可以起到很好的防腐、防锈蚀作用。施工人员可以在框架梁的钢筋上对锚杆端头进行焊接，借助焊接的方式对各个锚杆的位置进行固定，并对锚杆之间的距离进行控制，最后在对其进行绑扎拼接，以此确保每一根锚杆的顺直程度，以免在安装时出现相互干扰的现象。
2.2.4 锚固注浆
在锚杆安装之后，需要进行锚固注浆，将锚杆固定在钻孔的位置。在整个注浆过程中，会采用一次常压注浆方式或者二次高压劈裂注浆，以此确保注浆量能够达到相应的标准，以免因注浆量不足而出现沉降现象。除此之外，还需要施工人员控制好注浆的整个过程，包括浆液的质量以及性能，并把注浆管清理干净，最终才能提高整个注浆环节的质量。
2.3 植物防护
对于防护措施，还经常会使用到植物防护这一方法，该方法不仅有着绿化的功能，而且还能对高边坡进行加固，可谓是一举两全。特别是现在的人们比较重视环境，若把植物防护这一措施应用到公路中，就会大大提升防护的实用性、生态性以及环保性。
2.3.1 植草防护
现阶段，在公路建设中，经常会使用到植草这一防护措施，就是在公路路基边坡上种植一些草。如果选择该项防护措施，就应提前选择适当的草种，但必须要保证草种的生长能力，否则，将不能很好的在公路路基高边坡上生存下去。另外，植草防护还可以通过植物的根系来固结表面的土壤，不仅起到了加固的作用，而且还防止发生水土流失的问题。
2.3.2 植树防护
对于植树防护，该方式主要是通过栽种树木来防护坡面，在高边坡形成林带，不仅可以加固边坡，而且还能调整微气候，将会大大的改善生态环境。
2.3.3 铺草皮技术
在铺草皮技术中，主要包含平铺、平铺叠置这两种方式。应用该技术时，需要确保草皮与边坡之间呈45°。虽然该技术有着成本低、操作简单的特点，但在后期的养护工作中是非常困难的，会浪费大量的时间，所以，该技术很少应用到公路路基高边坡的防护中。
3 结 语
在公路工程施工过程中，必须要采取合理的防护措施对路基高边坡进行保护，不仅可以提高路边坡的稳定性能，而且还能防止出现边坡塌陷的问题。因此，实际的施工中，需要根据工程的具体情况，做好一系列的施工工作，比如造孔、清孔、锚固注浆等，进而可以提升公路工程路基高边坡防护施工的整体质量，为我国交通行业的健康发展提供重要的基础保障。
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