民航院校加强生源基地校建设的必要性和建议

    徐斌

    我国高等教育招生规模和人数逐年增加，而高考适龄升学人口数量呈现连年下滑趋势，这对民航院校招生工作提出了很大挑战。本文通过分析建立生源基地校的合作模式，不仅可以维持稳定的优质飞行生源，而且可以提升生源质量和核心竞争力。结合目前基地校建设工作开展的经验教训，提出加强飞行生源基地校建设的几点建议。

    一、引言

    随着我国教育事业的不断发展，高等教育逐渐从精英式教育向大众化教育转变，新时代高考改革稳步推行，我国高等教育资源持续扩张，招生规模不断扩大，每年录取的高中毕业生人数逐年增加，如今上大学对大部分人来说已经没有多大的稀奇。与之相反的是随着人口红利逐步减弱，高考适龄升学人口数量呈现连年下滑趋势，生源短缺现象已有不同程度显现。新时代，高等院校与高中之间的合作日益多样化，其中双方通过签订合作协议共建生源基地校是重要的合作方式。由于民航行业要求的特殊性，民航飞行员的生源质量更需要引起足够的重视。民航院校在高中设立飞行员生源基地校可以获得更多稳固的优质生源渠道，扩大社会影响力，同时民航院校与生源基地高中之间能够实现优势互补、互利共赢、协同发展。新形势下，把握民航飞行员招生新常态，加强生源基地校建设，提升生源质量和核心竞争力，着力发挥教育资源优势共享，是建设具有世界先进水平和鲜明特色的民航院校的重要手段。

    二、建设生源基地校的必要性

    （一）提高生源质量，扩大学校声望

    充足、优质的生源不仅是学校赖以生存的坚实基础，同时是学校高层次建设和高水平发展的有力保障。建立民航飞行员生源基地校对民航招飞院校、高中和考生三方都非常有利。对于民航招飞院校来说，可以由此获得稳定的优质生源渠道，有的放矢的对自身院校办学特色、民航行业要求以及最新的招生政策进行宣传，从而吸引更多的优质考生报考。即使是在通信如此发达的今天，仍旧有很多家长、考生认为飞行员离他们的生活很遥远，成为飞行员对他们来说是遥不可及的梦想，因此建立生源基地校，可以通过高中在当地的影响力，在当地教育界形成声誉优势，从而在招生区域上占据主动，吸引其稳固的生源，提升民航招飞院校的影响力，实现良性可持续发展。对于作为生源基地校的高中来说，由于民航飞行员录取属于本科提前批次，所以本校学生考取民航飛行员后可以记为本科上线升学率，而且由于飞行员在社会上的广泛认可度，还可以借此扩大高中的办学声望。同时高中还会获得当地教育部门政策扶持和帮助，获得诸如在初升高过程中的优先选择权和跨地域录取权等优惠政策。对于有蓝天梦想的考生来说，他们能够提早了解飞行员报考的条件，通过提前了解民航飞行员的体检标准，有意识的爱惜自己的身体，加强体育锻炼，合理饮食规律作息，以达到飞行员的身体素质要求。了解飞行员在高考录取时对英语成绩的单科分数线限制，可以提早打牢英语学习的基础，做好高中阶段的学习生涯规划，确定奋斗目标、促进成长。

    （二）顺利对接大学和高中教育，保持学生培养连续性

    大学和高中是我国人才培养产业链的重要环节，以生为本服务学生是双方共同的责任和义务，为国家、民族和社会选拔和培养德智体美劳综合发展的全面人才是双方共同的目标和任务。而在这个目标的实现过程中，招生交流作为建立双方关系的主要渠道，招生工作则是双方最直接、最为突出的联系所在。同时由于高中教育与大学教育是两个完全不同的体系，高中与大学两个教育阶段的严重脱节现象使原本应该系统化的教育链条，被人为地隔断了。例如民航院校培养飞行员时实行准军事化管理，对学生的一日生活制度管理相当严格，通过生源基地校让学生提前了解并适应这种管理模式，养成良好的生活学习习惯，而少数适应不了的学生也可以提前放弃，避免被飞行院校录取后才发现自己不喜欢这种管理模式，悔之莫及。一方面可以让考生提前感受，便于更加科学的选择自己学习的方向，同时对民航院校来说可以减少主观方面原因产生的停飞率，录取到真正有志于蓝天的优秀学子，避免教育资源浪费。

    （三）凝聚共识，适应高考招生改革需要

    近年来各省市高考招生改革不断推进，高考招生改革不仅对小学、初中、高中的基础教育领域带来全新的影响，同时也对大学高等教育的专业建设和教学管理等方面产生了深刻的影响。由于民航招飞工作是面向全国大部分省市开展的，通过建立民航飞行员生源基地校，可以更好的了解当地高考制度改革，对民航院校制定招飞人数、文理科限制和招飞标准有极大帮助。近年来，国家提出构建双一流大学和双一流学科的要求，而本科教育是“双一流”建设的重要基础。社会公众在选择报考高校或评价一所高校时，首先关注的常常是这所高校的本科人才培养质量、专业建设特色、办学声誉和校风学风。在“双一流”建设的引领下，民航院校通过加强生源基地校建设可以根据民航业特色，结合招飞工作的实际问题和要求，加强内涵建设、提高办学水平、提高社会声誉来吸引数量充足、质量较高、结构合理的生源，促进人才培养质量提升竞争力。

    三、加强生源基地校建设的几点建议

    （一）深入开展多维度合作

    民航招飞是一项时间跨度长、流程多的工作，一般从每年的十月份开始招收下一年度的飞行学生，一直持续到第二年的高考录取结束。因此民航院校与生源基地校之间需要保持联系，民航院校可以将生源基地校作为当地定点招飞场地，每年在招飞初检阶段在生源基地校所在地区设点，方便考生参与报考。同时还可以从以下几个方面开展深入合作：1.对有条件的基地校，鼓励其统一组织有意向报考飞行员的学生利用暑假期间来民航院校开展暑期夏令营活动，学生可以亲身到校感受民航院校特色的文化氛围和行业特色，培养学生的民航兴趣，有助于学生树立明确的人生目标和职业规划;2.组织基地校的领导、教师骨干到民航院校参观学习，体验飞行和模拟机训练，到机场塔台观摩飞行训练，同时鼓励已经考取飞行专业的本校学生与老师之间建立互动联系，更好的宣传飞行员的知识和经验，便于通过真实案例、亲身体验更好的做好民航院校宣传工作。

    （二）加强资源、信息互通共享

    充分利用好生源基地校的沟通联系平台，加强民航院校与基地校之间的资源信息共享。民航院校可以组织飞行教员、飞行学生到生源基地校开展民航知识讲座，负责招飞的老师到校宣传每年最新的招录政策，解读最新的招飞体检标准、成绩要求等，在高考录取前通过建立QQ群、微信群等网络手段集中为基地校考生指导志愿填报。生源基地校在初升高的过程中选拔基地班生源时，民航院校可以派出招飞工作人员和民航体检医生参与协助，帮助生源基地校选拔符合飞行员资质的优秀生源。定期召开全国招飞基地校会议，将飞行学生就业后的工作情况、薪酬待遇统计好进行公布，用数据说话，将招飞工作落实到实处，充分发挥基地校的作用。

    （三）基地校精准化建设，健全考核反馈机制

    选择生源基地校时，需根据历年来本高中考取飞行学生的人数、生源质量等因素进行综合评价，科学选择。同时在每年高考飞行技术专业录取结束后，统计各生源基地校的生源贡献情况，在所有生源基地校中建立统一的评价体系，对贡献突出的生源基地校可以通过开展挂牌仪式、公开表扬、寄锦旗感谢信等形式进行鼓励，对连续几年贡献较差的生源基地校提出劝勉，共同分析查找原因，制定科学的解决方案，如果完全因为基地校方面领导老师不重视，没有积极宣传引导学生填报招飞的，要坚决取消其基地校资格。（作者单位：四川省广汉市中国民航飞行学院）