浅议北方城市道路绿化景观设计及植物配置分析
李美娟
[摘要]道路绿化景观是城市园林绿化的重要组成，需要科学，合理地进行设计。本文以作者多年来在园林工作中的角度对太原城市道路景观设计存在的问题概述，讨论城市道路景观设计的原则，并探讨城市道路景观设计及植物配置，希望具有借鉴意义。
[关键词]城市道路绿化;景观设计;植物配置;分析? 文章编号：2095-4085（2019）05-0028-02
当人们漫步在街头巷尾，随处可见园林绿地，挺拔的行道树，各色的盆摆花，让城市更加具有生命力，体现出人与自然的和谐共生。然而，部分城市在植物配置和分布上依然不合理，不利于提升城市形象。随着城市化进程的不断深入，人们在物质生活得到满足的同时也更加关注城市道路的景观设计，所以城市道路不再是简单的交通线路，除绿化功能，还得具备一定的美化功能，那么道路景观，在设计上要根据实际情况仔细分析，结合道路位置和功能，使其在原有基础上发挥出美化的作用，提升城市品位。
1? 北方城市道路景观设计存在的问题
城市道路的景观是城市环境规划的重要组成，对城市形象有着重要影响，纵观当前太原市的道路景观设计现状，其主要问题体现在以下几个方面。
1.1? 结构单调，没有充分利用有限绿地资源
随着城市化的迅速发展，通常来说，城市的土地多用于高楼，硬化道路，桥梁的建设，而用于城市道路两旁绿化的土地较为有限。近年太原市老城区道路绿化以单一品种行道树为主。新建，改建的道路进行绿化设计时，多数采用乔木-灌木-地被复层结构，这种结构虽然具有一定的层次感，但是设计上仅以现有绿地平面为主，树穴绿化，立体绿化更是少，雷同的植物配置多，景观结构单调使人们产生审美疲劳，原有的绿地资源没有得到更好的利用[1]。
1.2? 树种单一，植被养护不到位
以往太原市的园林植被种类较少，行道树多以国槐，白蜡，杨树，柳树为主，这些树种虽具有较好的适应力，但是从物种的多样性和人们的审美角度来看，一些植被没有得到更新会让人感觉单调。同时，部分道路景观植被在种植中虽然可以科学布局和规划，但是之后因忽视后期管理，导致植被存活率较低，或者由于人为和自然等因素导致苗木枯萎，景观效果差，达不到原有的美化作用。
1.3? 配置不够科学，城市地域文化不突出
首先，太原市地处华北地区，属温带季风气候，秋冬时节植被生长缓慢，而观赏性植被和花卉对气候的要求更高，但是在品种配置，季相搭配，种植密度等方面不够科学，造成景观单调，无特色。其次，长期以来，太原市的道路绿化设计和植物配置以更新植物为主，忽视了原有道路古树利用，体现不到原有古城气息，未能展示出晋商文化和现代化城市的风采，使生态和景观工程的效用未得到最大化发挥[2]。
1.4? 行道树植被布局不合理，道路景观特色不明显
行道树作为城市景观的重要组成，是城市道路绿化最直接的展示，行道树和观赏性花卉共同组成城市绿化景观的绿色廊道，起到提升城市整体形象的作用。但是长期以来，城市道路的空间布局缺乏创新性，植被的布局没有与道路两旁建筑的色彩和功能交相辉映，导致城市道路的景观设计不具备整体性，不同道路的景观设计风格千篇一律，设计理念不够清晰，不仅不能突出时代特色，还降低了城市形象。
2? 城市道路景观设计的原则
2.1? 考虑实用性原则
城市的道路景观是城市发展的缩影，因此在不同的道路设计上要突出其功能和特色，根据道路交通情况进行科学规划，突出实用性[3]。在繁华的主干道上，植被应以笔直的杨树，柳树和国槐为主，夏天起到遮荫纳凉的效果。道路两侧以花灌木，彩叶植物，观赏性花卉进行色彩和高度的搭配，起到缓减视觉疲劳和美化的作用。而老城区道路两旁的植物通过加强养护，并重新规划种植密度，利用花箱种植各色的花齐，使其更好体现人文道路景观作用。
2.2? 考虑因地制宜原则
城市道路景观是城市建设体系组成部分，在规划设计上要根据地形，环境，人文趋向等因素，因地制宜地利用当地植物资源，进行合理结构配置和组合。如环境条件差的地段要尽量选用适应能力强，成活率高的乡土树种。而快速路景观设计除合理植物结构，色彩组合配置外，还要考虑景观整体上的流线性，便于驾驶人员交通视线。
2.3? 可持续发展原则
城市的道路景观设计中应树立长远观念，遵循可持续发展原则。在道路景观绿化设计上要立足当前，同时要考虑到经济效益和生态价值，既要实现短期的显著改观，也要统筹兼顾植物景观的长期生长。具体说来，要对慢生，中生，速生的植物品种进行合理搭配，同时要结合自然环境对生态资源，自然景观及人文景观进行保护，打造层次丰富的可持续道路景观体系。
2.4? 个性化原则
城市景观是城市地域文化发展的缩影，体现着城市的经济和政治发展水平。在道路景观设计上，要在保护原有的自然风貌的基础上，结合人文环境，以本地乡土植物为主，进行合理配置，打造独特的地域道路景观，使道路景观突出文化底蕴，展示民俗风情，并且让景观与现代城市经济发展相协调。
3? 城市道路景观设计及植物配置探讨
3.1? 树立长远意识，健全城市道路景观系统
在城市道路景观设计中，设计部门要依据城市发展和城市道路规划，结合本市气候特征，植被范围，人文环境综合考虑，树立整体意识，以特色乡土树种为基调，打造乡土生态型，现代与人文相融合的北方特色道路景观体系。同时，在植物配置上，要考虑长期景观效果，合理配置植物结构和密度，形成稳定的植物群落。
3.2? 合理布局，科學配置，打造特色地域道路景观
3.2.1? 加大乡土树种应用范围
道路景观整体设计中应以乡土树种国槐，雄性柳树，新疆杨为主基调树种外，应拓宽乡土树种范围如：核桃，皂角，合欢，山梅花，珍珠梅，松柏科等适应性强的树种，不仅丰富了植物种群多样性，更有利于生态平衡及地域景观形成。
3.2.2? 树种选择及配置
在选择苗木和花卉种植时，需要充分考虑到植被的生长习性和对环境的适应能力，以选择株形整齐，并且观赏价值较高的乔木为主。如：金叶复叶戚，元宝枫等，这样在秋季可以观赏秋叶，冬季可以观赏树形和枝干，同时在乔木的选择上要选择生命力强，遭受病虫害少，管理费用低的乔木，并且尽量选取行道树分支点高，树冠整齐，主枝伸张，叶片紧密，有良好耐污染能力的树种。灌木主要分布在人行道绿带或者分车带，起到遮挡视线和减弱噪声的功效。在选择灌木上还要考虑到植株有无刺，是否耐修剪[4]，如，大叶黄杨，小叶女贞，紫叶小檗，紫薇，丁香[4]。太原市是一个缺水的城市，应减少草坪的应用，多设计一些地被植物，如委陵菜，玉簪，彩色矾根在滨河路表现良好，好打理，养护成本低。
3.2.3? 有效利用有限绿地资源
城市道路两侧的绿地资源要合理利用，并且充分将其进行美化，要在保持植被的绿化作用基础上，使其更多的发挥出绿化和人文功能，比如将植被和人工景物相结合，或者将道路的植被和周边环境构成有机整体，如，草坪，广场，道路节点，应用草花（串红、矮牵牛、四季海棠等）及地被植物（地被菊，老来俏，五色草等）巧妙组合花镜，花带及立体花坛，花柱，卡通人物，动物等造型图案。同时，在城市的主干道摆放花箱，花钵。在灯杆，墙体，栏杆上悬挂绿色植物，花篮，花钵。树穴种植植被等多种形式全方位地营造景观效果，展示城市形象。
3.3? 道路景观设计要在继承中创新发扬才能与时俱进
道路景观是城市形象的直观体现，要求道路景观设计者，不能简单的照抄，照搬，应结合当地气候，植被特点，人文环境，学习先进理念，应用科技手段，在原有的基础上，发挥和创新才能使道路景观与城市发展相融合。
3.4? 加强养护管理，提高整体景观效果
建立本市道路景观管理系统是适应数字化城市管理的需要，它是以原有道路景观效果为数据，通过动态监测，使养管部门能及时了解养管道路景观存在的问题，如，结构效果，病虫害，养护，景观效应等，制定相应措施。同时，对老城古树保护，移植。风，雨，雪后树木倾斜，断枝，绿地下沉进行及时抢救恢复原有景观。当然，还需要全市公民积极参与，提高爱护绿化环境的意识，减少人为破坏，才能全面提高道路整体景观效果[5]。
4? 结语
综上所述，当前国家高度重视生态文明建设，在此背景下，城市也在充分利用绿化景观设计对植物进行合理配置，使得城市有人文气息和自然气息。城市道路是城市的重要组成，与人们的生活有着密切的关联，进行道路绿化景观设计可以实现人与自然的和谐共生，进而打造城市的良好形象。
参考文献：
[1]李阳阳.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析探讨[J].现代园艺，2017，（04）：96.
[2]张欣.层次分析法在城市道路景观评价中的运用[J].科学技术创新，2016，（25）：233.
[3]李文超.刍议海绵城市理念下城市道路景观设计[J].智能城市，2016，（11）：199.
[4]陈敏辉.城市道路绿化景观园林设计及施工探析[J].江西建材，2016，（08）：217.
[5]葛晓军.基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法探討[J].现代园艺，2016，（12）：79.
