论加强民用航空飞机维修的过程控制

    孙泽亭

    【摘? 要】随着我国社会经济进入一个全新的发展阶段,更多人在出行时选择乘坐航空飞机,因此,相关部门必须重视对于民用航空飞机的质量监管,以及相对应的维修过程。航空飞机的投入一直处于居高不下的状态,因此,当前我国航空公司进行发展的核心内容就是对航空飞机的维修,必须采取有效的维修控制手段。论文首先分析控制民用航空飞机维修过程的意义,然后提出加强民用航空飞机维修过程控制的具体策略。

    【Abstract】With China's social economy entering a new stage of development, more and more people choose to take air planes when they travel. Therefore, relevant departments must pay attention to the quality supervision of civil aviation aircraft and the corresponding maintenance process. The input of aviation aircraft has been in a high state. Therefore, the core content of the current development of China's aviation companies is the maintenance of aviation aircraft, and effective maintenance control means must be adopted. This paper firstly analyzes the significance of controlling the maintenance process of civil aviation aircraft and then puts forward the concrete strategies to strengthen the control of the maintenance process of civil aviation aircraft.

    【關键词】民用航空;飞机维修;维修过程;过程控制

    【Keywords】civil aviation; aircraft maintenance; maintenance process; process control

    【中图分类号】V267? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文献标志码】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章编号】1673-1069(2020)10-0112-02

    1 引言

    我国民用航空市场的竞争日渐激烈,而且呈现出动态的竞争模式,相关市场的不确定性与复杂性,导致我国所有的航空公司必须要面对诸多挑战。当前我国航空公司的飞机维修水平越来越高,关于维修民用航空飞机的具体制度也逐步得到确立,但是在维修过程中,仍旧需要人们进行控制,从而有效推动我国民用航空飞机的质量发展。

    2 控制民用航空飞机维修过程的意义

    2.1 能够有效保障民用航空飞机维修的质量

    全程监管和控制民用航空飞机的维修过程,能够保证维修质量,以及民用航空飞机在使用过程中的安全系数,防止危害人们生命财产安全的意外事故出现。前期准备阶段的生产计划,生产过程中对于零部件的安装、拆卸等操作的控制,后期对民用航空飞机的养护工作,就是民用航空飞机的维修内容。

    控制整体维修流程,不仅能够控制所有的操作技术,还能够及时有效地监管所有工作人员的工作情况,保证所有工作在合理的操作范围内进行,同时也可以及时发现不合理的操作,真正做到“防患于未然”[1]。

    2.2 能够有效降低民用航空飞机维修的成本

    对民用航空飞机的维修过程进行全程控制,能够有效避免维修过程中可能出现的资源浪费现象。民用航空飞机自身存在特殊性,因此,维修的过程必定会十分复杂,相关维修人员必须专业技术过硬,而且保持十分严谨的维修态度,不可以马虎大意。尤其是在精细零部件的更换与拆除过程中,很小的失误就会造成很大的损伤,从而对民用航空飞机的整体质量与安全造成不利影响。如果不控制维修过程的质量,会导致维修进入二次返修环节,导致资源浪费现象出现。

    2.3 能够有效提升民用航空飞机维修的效率

    目前我国民用航空飞机维修的过程,并没有达到很高的维修效率,其原因是技术和管理方面仍需完善。例如,在民用航空飞机的维修过程中,很可能会出现过度维修现象,既导致资源被浪费,又导致维修成本上升,维修时间被认为延长,导致维修效率迟迟上不去。加强对民用航空飞机维修过程控制,能够避免不合规范的维修操作出现,使航空企业的经济效益得以提高[2]。

    3 加强民用航空飞机维修过程控制的具体策略

    3.1 合理运用分级监管模式

    由于民用航空飞机的维修过程的复杂性,因此,对于维修过程的监管,必须运用大量的专业知识以及相关技术手段。人们可以采取分层次的管理模式,根据我国现有的民航飞机分布板块,以及监管的重要程度,分配不同数量、不同类别的工作人员进行全方位的管理。

    除此之外,在分层次的管理模式的实施过程中,必须要注意到一点,也就是民用航空飞机的维修过程,需要多方面的参与,因此,在维修过程中,不同的管理人员必须开展有效的沟通,合作分析维修过程中出现的各种问题,并努力寻找解决问题的方法,通过这种方法提高管理效率和质量。

    3.2 掌握关键点的管理

    在对民用航空飞机开展维修工作的过程中,必然会涉及很多方面,如果脱离实际情况,要求管理人员对所有方面进行管理,会导致管理人员因为精力不足,无法管理到位,管理效率无法得到保证。因此,必须在管理工作进行时,妥善掌握工作的关键点。

    管理人员可以先将民用航空飞机的维修过程划分为很多个“点”,然后在所有的“点”当中寻找最关键的部分,然后再安排工作人员开展相应的工作。在控制所有关键点的过程中,必须对控制工作的质量进行强化,同时开展深入管控,保证管理工作的面面俱到[3]。

    3.3 严格控制维修人员的综合能力

    要想从根源对民用航空飞机的维修安全和质量进行保证,就必须不断加强对维修人员的控制。对維修人员的操作流程进行严格的监管,要求所有维修人员按照技术标准进行维修和养护,如果维修人员在工作过程中,出现操作疏漏、操作违规、过度维修等情况,必须进行处罚。

    不仅如此,还要严格控制维修人员的综合能力,在开展民用航空飞机的维修工作时,必须安排综合能力强的工作人员,尤其是个别关键的控制位置,必须安排专业出身的工作人员进行维修工作。维修过程不仅要遵守规章制度,更要按照操作规范开展,这样做才能顺利完成维修工作。

    必须管理和监督所有维修人员在工作当中的态度,民用航空飞机的运行,直接和我国人民群众的出行以及生命财产安全挂钩,一旦出现意外事故,将会导致十分巨大的损失。在维修的过程中,维修人员的态度必须一丝不苟,具备强烈的责任心,耐心地将全部维修工作顺利完成。

    3.4 完善现有的控制制度

    要想真正控制民用航空飞机的维修工作,必须出台一系列相关控制制度,并且根据时代发展,而不断进行完善。人们必须规范维修相关的具体制度,抓住飞机维修过程中出现的各种关键点,制定不同的维修制度,保证维修过程的规范性。

    管理控制相关的工作人员,必须清楚自身肩负的责任,因此,必须制定清晰明确的管理工作要求,以及具体内容,并且要求所有管理方面的工作人员按照规章制度工作,以避免管理不足和过度管理两种不良现象出现。

    3.5 加强现有的控制管理力度

    当前,在我国所有的民用航空公司内部,相对完善的规章制度已经形成,从而保障民用航空飞机的维修工作的开展顺利,并且已经形成先进的维修方法和流程。但是在实际的维修工作中,工作人员往往不重视控制管理,导致维修工作经常变得“随心所欲”,控制管理工作流于形式,维修质量得不到保证。

    航空公司必须重视控制管理工作的开展,不断加大控制管理工作的力度,在公司内部出台相应的奖惩机制,将维修责任落实到每一位工作人员身上,及时发现并且纠正维修工作中出现的各种问题,如果有工作人员屡次犯错、态度消极,公司必须开除。民用航空飞机的维修工作,不可以敷衍潦草、马马虎虎,因此对于工作人员的思想培训,也是十分必要的[4]。

    3.6 建立维修相关的大型数据库

    航空公司在控制和监管民用航空飞机维修过程时,应当投入人力、物力和财力,建立一个和维修相关的大型数据库,准确记录在维修过程中,出现的所有故障的内容、时间、发生故障的原因等,然后对故障问题进行总结分析,并制定出科学高效的维修策略。维修相关的大型数据库的建立,既可以促进维修工作的顺利开展,还可以对维修数据进行保存与记录,帮助工作人员总结工作经验,避免在以后的工作中犯同样的错误。

    4 结语

    综上所述,加强对于民航飞机维修的过程控制,能够有效保障民用航空飞机的使用安全,还可以保障我国人民群众的生命财产安全,意义十分重大。所以民用航空企业必须重视对维修工作的控制,灵活运用分层次管理方法,出台科学高效的相关规章制度,建立大型数据库,不断分析出现故障的原因,从而提升维修的安全系数和效率,为我国航空事业的发展贡献出一份力量。

    【参考文献】

    【1】蔡亭亭.民用航空飞机维修管理中的生产计划和控制探究[J].设备监理,2019(09):52-53.

    【2】尹钊.试论加强民用航空飞机维修的过程控制[J].内燃机与配件,2019(08):164-165.

    【3】屈岩.关于民航机务维修人员培养和培训的探讨[J].科技风,2019(12):21.

    【4】宋拓.民航维修质量与安全管理措施分析[J].中国设备工程,2020(03):67-68.