基于STCW公约的航海英语考试模式的研究
摘 要：自中国加入WTO以来，随着船员劳务市场的进一步对外开放和国际接轨步伐的进一步加快，中国的船员队伍正在逐渐走出国门，走向世界并积极参与国际劳务市场的竞争行列。这不仅给中国船员这个大市场带来了千载难逢的商机，但与此同时我们也要清醒的判断到对航海教育的挑战近在咫尺。根据调查统计数据表明，我国外派船员航海英语的实际应用能力远不理想。因此，本项研究的主要目的是精选一种适合我国船员航海英语考试的模式，从而提高我国船员英语实际运用能力，并加大我国船员在国际船员劳务市场上的竞争力和在国际船员劳动力市场的占有率。
关键词：航海英语;考试模式;问题;研究
DOI：10.12249/j.issn.1005-4669.2020.25.270
1 引言
随着世界经济的发展并相互依存，航运业一直以来都是世界经济的发展的一个至关重要的部分。世界经济的可持续发展更加依赖于航运业的再度出现。海上运输业负责80%的世界贸易并在经济全球化和可持续发展的过程中起到了一个重要的作用。根据调查发现，我国外派船员的英语实际听说运用能力不容乐观。因此，如何提高我国船员英语实际运用能力，从而提高我国船员在国际船员劳务市场上的竞争力并努力扩大中国在国际海员劳动力市场的占有率，同时也可以在一定程度上防止凭借背题库的方法通过航海英语考试[1]。
2 研究的意义
2.1 海上通信的重要性
我国加入WTO后，日益国际化的航运市场必然急需一大批高素质、尤其是英语口语水平较高的船员。英语成为船员工作生活重要沟通交流手段，是高级船员必备的本领。而中国船员英语水平不高已经成为不争的事实，严重制约着中国船员在国际劳务市场上的竞争力。因此，提高航海英语教学的质量，对于提高中国船员的综合素质和增加中国船员在国际劳务市场上的份额，都具有十分重要的意义。
2.2 STCW公约中对语言的要求
STCW公约在语言方面做了一些硬性的要求，强行要求所有缔约国都应满足公约中规定的对于船员教育和培训的最低要求。对于把英语作为第二语言的船员来说，STCW无疑是一个法律性的指导。
2.3 英语适任考试的重要性
英语考试的整个过程是连续监督和质量体系的控制，以确保中国船员满足质量标准的要求。英语考试可以确保中国船员在海上满足多语言沟通的基本要求。考试旨在提高海员全面优质，特别是STCW公约的要求的能力，不断为实现安全、高效清洁的海洋运输目标的而努力。在这种考试制度下，被国际航运公司接收的中国海员，就要求拥有更高的优良的品质和能力。
3 托福考试模式
托福TOEFL IBT（Internet Based Test）是2005年9月有着100多年历史的老牌教育服务机构Educational Testing Service，簡称“ETS”在全球推出的一种全新的综合英语。托福考试是一种“摸底”考试，而非“淘汰”考试，目的主要在于测试考试人员的英语
水平。
托福考试内容分为两种形式即培训类和学术类。培训类和学术类因考试目的不同，从而两种考试的内容也不尽相同。
培训类的考试主要是考查语言的基本技能，即如何在社会环境和教育环境中得以生存，并非考查用于学术研究的语言能力。培训类考试主要适用于打算在英语语言的国家工作或者打算移民的人士。
学术类的考试主要是考查考生的英语水平是否满足大学和研究生学习的需求。该类考试的成绩作为大学和研究生录取的依据。
所有考生都必须参加四个内容的测试，即：口语、听力、阅读和写作。培训类和学术类考试使用相同的口语和听力的考题，但是写作题和阅读题的考试内容不同。听力、阅读和写作三部分的考试在同一天内考完。口语测试则根据具体情况在其它三部分的考试前后安排。
从以上托福考试的内容可以总结出，它主要考查考生的英语实际运用能力，可以说是当前众多英语考试形式中比较全面且非常科学的一种测试语言能力的体系。主要表现在以下几个方面：
1）实用性：托福考试在设计考试题目时，是从日常生活方面的话题入手，比如说：家庭、爱好、家乡、学业等等。考生在听到此考题的时候不会无话可说，同时为今后到异国学习或工作奠定一个良好的基础。
2）整体性：测试语言不能只关注考生的单词、语音和语法方面，而是要测试考生如何将基础知识进行综合运用。托福考试更多的是考查考生的语言实际运用能力。测试语言的整体性能够考核被测者的综合语言能力，提高了语言测试的效度。
3）真实性：托福考试的一个重要的特点就是真实性。托福考试的选材尽可能来自生活，贴近生活并精选原汁原味的材料来考查考生的语言综合运用能力。
4 中国船员航海英语考试模式的优化
从STCW78/10公约中可以看出，STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则（中华人民共和国交通运输部令2011年第12号）体现了从侧重专业理论知识的理解向考核实用英语交流能力的转变，突出航海专业适任能力。这正好是中国海员英语语言方面的弱项。国家海事局组织的考试形式是学员学习的指挥棒，一个有效的考试系统和体系对于学员、老师、培训机构都是非常重要的。它决定了培训机构怎么教，老师叫什么和学员如何学的问题。如何让中国船员在当前的评估系统下更高效的学习，提高他们的英语运用能力是非常值得深思和研究的课题。对于成千上百万的船员来说，考试模式修改是当下重中之重的话题，需要各方面的积极配合，才能从根本上提高船员的英语适任能力[2]。
1）理论上机考试的考试题型应更多样化。第一是增加短语翻译题，以英译汉和汉译英为主，主要目的是提高考生的英语表达能力。题目可以设置为海上常用语，要求考生要用标准海事通信用语（SMCP）来完成答题。第二是增加英文写作题。英文写作能力在船上实际工作岗位中应用面比较广泛，其目的同样也是提高学员的英语适任能力和英文表达能力。此种题型不设题库，主要考查学员日常的英语积累和实际运用英语的能力。考虑到学员的知识层次和水平，选择题可以适当的设置一定量的题库，但是题库中考核的内容一定不能过于偏僻。曾经出现题库的题目是从一些国外的杂志上抽出一句话让考生选择的情况，让专业老师也很为难。同时，也不能过于侧重对语法的考查。应该侧重于对船员工作相关的词汇和语句的考查。
2）航海英语听力与会话评估考试应将侧重点放在考查学员运用国际海事组织（IMO）推荐的标准航海通信用语（SMCP）中的用语进行工作中的沟通和交流。但是，就当前的评估现状来看，学员只要是背过考题的答案，就能轻松的通过考试，这样就失去了评估考试的意义，无法从根本上提高学员的英语运用能力。解决当前这一紧迫问题的方法就是通过不断的增加新的题目，并不再有题库这一学员所谓的“法宝”，逐渐使这门考试没有题库可循。新增的题库内容一定是要来自实际工作岗位，并且学员要使用标准航海通信用语（SMCP）中的用语进行作答，同时加大口述题和问答题的考试分值比重。
参考文献
[1]交通部科教司，我国高等学校航海类专业英语教学的研究报告[R].“航海类专业英语教学与综合评估体系的研究”课题组，2003.
[2]中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任考试大纲[M].大连：大连海事大学出版社，2012.
作者简介
孙艳丽（1981-），女，山东潍坊人，山东交通职业学院，讲师，学士学位，研究方向：英语教学。
