基于市政道路路线线形设计关键点研究

    孙梅

    摘?要：在我国经济快速发展过程中，基础建设是重点问题。尤其我国目前私家车辆越来越多，道路建设成为基础建设的重要组成部分。道路建设中线形设计是关键，因为道路并不只有直线其中还包含曲线。因此如果道路线形设计不准确，会导致汽车驾驶人员出现视觉误差，严重的会造成交通安全事故，因此有关部门一定要加大关注力度。

    关键词：市政道路;路线;线形设计

    文章编号：2095-4085（2020）06-0030-02

    在进行道路路线线形设计时要进行多方面考虑，因为有些道路布线会经过一些建筑，要考虑到建筑对布线的影响，并且还要在不改变道路的基础上，尽最大努力采取一切措施将施工工程量降到最低。道路建设是城市基础建设中的重要环节因此要注意道路建设以及线形设计。

    1?我国在道路线形设计中存在的问题

    1.1?设计线路与实际不符以及普遍线路太过一致

    因为市政道路线形设计通常都是通过车速规定来进行设计，所以会出现不足之处。一，通过车速规定来进行线路设计，无法保证每条线路的统一性。二，通过车速规定来进行道路线形设计，和实际运行车速不相符。三，线路设计的车速与实际车速差别太大，以山区公路设计的道路线形为例，其设计过程中如果只按照规定车速来进行设计，则上下山坡中实际车速出现的反差是驾驶员无法接受的，所以在这种道路上即使选择两者最低车速也无法保证驾驶员安全。虽然，我国有很多根据运行车速调整道路线形方式，但这些方式还是通过固定车速来进行设计的，没有考虑到车辆与驾驶员的实际情况。比如隧道的出现导致了道路线形缺少连贯性，从而导致这类路段经常发生交通事故。因为这种建筑本来就会对驾驶员心理造成影响，所以在这类路段进行路线形设计时要注意[1]。

    1.2?道路网络结构不合理

    在道路设计过程中，大部分设计人员与施工单位只关注道路当下是否可以正常运行，并没有考虑到未来发展，所以导致在未来进行道路发展时，这些后设计的道路没有办法融入到整个道路系统，从而导致以后道路网络无法帮助城市有效梳理交通，造成上下班高峰城市内交通网络严重堵塞。在我国近几年道路发展中，相关部门将道路建设重心都放在对于城市主干道以及过街天桥这两个方面建设中，从而忽略了辅路铺设以及道路网络整体规划，尤其是疏于对于辅路的连续性建设，导致大部分道路就算有辅路也是断断续续，非机动车与行人在没有辅路的路段与机动车一起同行，不仅加大了道路负担，使机动车通行速度减慢，同时还增加了交通事故的发生率。

    2?线形设计问题的解决对策

    2.1?道路节点的设计

    如果将道路节点通过实用性以及承载能力进行分类，基本上分为三类。一是快速车道的集散点和转换点，城市主干道路的相交节点，以及特殊交通工具道路和辅路的相交节点。二是一定要根据不同道路的节点设计出道路建设方案，以保证将道路以及节点的功能充分发挥，因此设计一定要带有指向性。三是设计师在对交叉路口进行设计时，一定要进行实际考察，根据道路以及交通实际情况进行设计，从而解决节点在未来实际运行中会出现的问题。

    2.2?平面线形设计

    市政道路平面位置和路线线型设计，需要通过相关部门计划来确定市政道路路网规划、红线宽度、道路横断面宽度。之后通过相关部门实地考察以及总结得出资料，车流量预算，车辆道路如何建设，怎样给出参考意见，这些事宜都以相关规划部门为基准。各条道路建设位置只要相关部门做好规划，一般不可轻易改变，因为这些道路的建设位置，都是通过多方面计算以及周围建筑影响来进行规划的。正因为在进行平面设计时需要做多方面考虑，所以在市政道路中平面线形设计起到至关重要的作用，因此各部门一定要加强关注[2]。

    2.3?因地制宜

    在我国经济快速发展过程中，道路建设为我国经济发展以及人民生活质量提高起到了至关重要的作用，所以在道路以及线形设计过程中，一定要考虑到因地制宜，在建设过程中不要一概而论，一定要从当地地形地貌以及当地人民生活质量提高这一方面出发。尤其是在对山区高速公路的线形设计进行分析与施工过程中更要注意，一定要按照规定进行修建与铺设，同时还要根据当地交通特殊情况加以改善，道路建设一定要适用于当地地形，并且尽量保护自然环境减少对山体的损害，从而做到可持续发展和生态环境平衡的目的。所以相关人员在进行实地考察时，也要将当地山体情况进行汇报与分析，并制定出保护方案，这样在降低对当地环境破坏的同时，还可以避免资源浪费。

    2.4?注意设计因素的相容性

    因传统的道路铺设以及道路线形设计，在进行施工前没有注意到设计的道路是否与当地环境相融合，因此以前在一段公路或隧道完成后要在其各个点位设立警示牌，以免因为驾驶员不熟悉道路或者违规驾驶而导致交通事故。反观现在相关部门就要在进行道路与线形设计时注意，尽量避免类似事件发生。在道路设计时一定要保证道路线形设计的连贯性，并且道路线形一定要与实际道路相同，包括到路边的建筑以及植物。虽然说路边的植物可以起到净化空气的作用，但是如果植物过多或者过于浓密，会导致驾驶人员视线受阻极易引发交通安全事故，所以相关人员要定期对道路两旁植物进行修剪，甚至有些严重影响驾驶人员视线的植物可以选择移除。相关人员在修建道路以及道路线形时要根据当地自然环境等状况，在进行城市道路规划中将其展现出来，从而能够进一步体现出当地文化与自然氛围[3]。

    3?结?语

    在我国全面建成小康社会进程中，市政道路建设是基础也是重点，所以在市政道路设计上一定要稳抓质量关，让道路可以常年进行使用，同时还要关注设计的合理化，一定要符合当地交通方式，因为道路是社会经济发展的基础，道路建设质量要符合当地交通方式也要更加人性化。注意辅路铺设不要出现人与机动车‘抢道的情况发生，也要注重路线线形设计让驾驶人员在行驶过程中舒适并且安全，这样也可以大大降低交通事故发生率。

    参考文献：

    [1]邊旭日.公路路线设计中若干要点研究分析[J].科技与企业，2015，（21）：132-132.

    [2]张男.解析市政道路线形设计的问题[J].2016，（06）：210-210

    [3]郑洲.市政道路的线形设计[J].中华建设，2007，（11）：56-57.