基于道路设计与交通规划的道路选线优化模型

    李军

    摘?要：在进行道路设计和交通规划及优化道路路线工作中，我们必须最大限度引进并利用最新的设计技术，在有效减少工作量的同时充分遵循避让农田及不良地质路段的原则。在综合布局，分步布局和具体调整步骤的基础上，建立了基于GIS的道路选择单因素分析模型和道路选择的多要素空间分析模型，同时为推动中国道路路线选择的优化提供了最先进的方法，可有效推动中国道路建设沿着科学的方向持续发展。

    关键词：道路设计;交通规划;道路选线优化

    文章编号：2095-4085（2020）08-0022-02

    道路的科学设计和交通规划中对于道路选线的优化对道路的建设有非常重要的意义，并起着非常重要的作用，尤其是对建筑范围的影响不可忽略，本文研究了道路选线的安全和技术原理。在设计工作中提出了一套使用GIS技术的多功能非线性函数的设计模型，在有效分析选线模型的过程中，可以得出总体上的布局，分段的布置。其特定的对齐方法能够达到优化效果的结论，相信这可以对道路的建设起到一定的启发作用。

    1?道路设计与交通规划的道路选线原则

    对中国长期以来在道路设计和交通规划方面的经验以及国内外道路建设较为先进的思想和方法进行综合分析，我们可以总结出关于道路设计与规划的一些相关原理。首先，对于针对道路选线的技术因素。对于道路的路线选择，我们可以采用先进的科学方法来优化和完善道路路线的科学设计，通过使用先进的科学技术来优化和完善路线设计，能够保障路线最终选择的合理性。其次，必须充分保证路线选择的安全和便利。在建立道路设计之前，必须充分考虑道路建设的规模，并确保道路建成后车辆行驶时的安全和便利，以此增加道路的使用率。第三，要尽可能少地占用耕地，在选择道路路线时，要综合考虑道路使用与耕地之间的关系，尽量减少耕地占用，避免产生与环境保护有关的矛盾。第四， 必须充分考虑道路建设区域内水文和地质条件，这样可以有效避免在道路建设过程中遇到某些难以开发建设的区域路段。

    2?道路设计与路线规划的选择方法

    2.1?整体布局

    道路的整体全面布局就是在很早就确定道路的起点和终点，根据道路建设计划中起点和终点之间的长度距离来确定道路建设的最终方向。根据基本设计方向，在道路设计计划中设置的几个特殊地标和相关特殊的位置，并且设置的位置可以用作道路设计的控制基础。

    2.2?分段安排

    道路的建設方向是根据道路的总体设计方案来最终确定的，在道路的基本方向被确定后，可以在此阶段划分道路方向相邻之间的控制点，然后对道路周围的自然环境和地理地形进行有效的科学分析。最终确定道路科学合理的设计路线。

    2.3?具体定线

    道路的设计方案被最终确定后，还将确定最终的道路路线施工区域。当然，道路设计过程需要加大对道路具体路线重视力度。所谓的特定路线通过加密处理最初确定的道路路径，然后考虑道路设计，技术条件和环境所产生的方向范围内的垂直水平和技术条件，从而确保道路全面设计的完整。

    3?道路选线的优化模型

    3.1?GIS技术的道路选线

    GIS技术道路选线设计方法涉及方方面面，根据对GIS技术道路选线设计方法的研究中，我们可以对此进行一些总结。基于GIS技术的单因素道路选择模型分析。所选模型的优势在于，我们可以对道路施工过程中可能发生的自然条件和人为因素进行相应的技术分析，以确保优化和协调道路施工计划。我们还可以对道路设计中可能遇到的问题进行系统、全面科学的分析，从而为道路设计方案设置缓冲模型。 在第一个方面，我们应该要对设计道路时可能出现的几个因素进行相关的叠加分析，然后系统地分析根据GIS技术建立的道路缓冲区模型。可以将出现在负载缓冲区模型中的单个元素合并，然后进行叠加计算。并且根据获得的计算结果，可以看出，道路设计计划的各个要素都会影响道路的路线选择，例如道路建设计划中出现的一些农田和大型建筑物。这些因素可能会根据道路设计宽度和道路设计长度的影响而有所不同，只有对这些因素进行研究和分析才能确保所设计的道路路线是最科学合理的。GIS系统能够基于对道路设计过程中出现的特征信息的分析来存储收集的信息，并且设计系统可以基于对道路水文环境和地理特征进行分析，该模型的建立将有助于未来的公路建设，也可能为路线的综合分析奠定基础。

    3.2?基于多目标非线性的道路选线优化模型

    道路路线的优化不仅与应用于道路设计过程的技术有关，而且还涉及许多复杂的因素，例如道路建设的地理特征。因此，有必要能够将非线性优化函数应用于与道路选择相对应的多个对象，并且建立非线性函数结构可以提高道路选择的合理性和科学性。

    3.2.1?备选方案构造

    我们可以通过规划网络图来表示备选计划。也就是说，在确定道路设计路线方案时，也要确定道路备选方案的起点和终点。基于此，可以创建一个可选的网络图，并且必须在整个可选过程中设置相关的解决方案网络图。在方案网络图的设置中，必须有一个特定的方案来替代整个道路设计，这有助于优化和协调道路设计工作。

    3.2.2?优化模型的建立

    4?结?语

    通常，道路的路线设计涵盖了地理环境的所有方面，因此必须综合考虑道路设计方案，包括道路设计范围的地理和环境因素。对基于GIS技术的道路设计系统进行科学分析，可以确保设计系统的科学性，并为道路建设工作提供更严格的数据支持和科学保证，并有助于创造更多的经济效益。

    参考文献：

    [1]谢芸.山地城市详细规划设计中道路选线模型优化方法的研究——基于GIS与AHP多因子空间量化分析[J].中外建筑，2016，（06）.