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基于营业费用利润率的韵达股份盈利模式分析

范文

李存赵一伟

摘要：一个好的盈利模式对一个企业的发展有着至关重要的作用，盈利模式又常常以盈利能力来表现。而衡量盈利能力的大小是盈利能力指标。本文主要以韵达股份为例，在营业费用利润率的基础上结合亚德里安·斯莱沃斯基的盈利模式要素理论分析其营业模式存在的具体问题，并结合韵达股份当下的发展情况和存在的问题给出未来发展的具体改进意见。

关键词：盈利模式;盈利能力;营业费用利润率

中图分类号：F23 ? ? 文献标识码：A ? ? ?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.28.061

1 相关理论研究

1.1 亚德里安·斯莱沃斯基的盈利模式要素理论

1.1.1 盈利模式要素理论含义

亚德里安·斯莱沃斯基认为盈利模式是企业解决向什么人提供服务，收入的来源是什么，提供什么样的服务，怎样向客户提供服务以及如何巩固和获得竞争优势等方面的问题。

1.1.2 盈利模式要素构成

（1）利潤源。购买企业的产品和服务的客户，它为企业带来利润。

（2）利润点。即企业向客户提供各种各样的业务，一般为产品和服务。

（3）利润杠杠。企业为获得利润而采取的具体生产经营活动。表现为企业的市场对接，客户关系的维护，服务质量和方式的改善等各种企业活动。

（4）利润屏障。即利润点、利润源和利润杠杆各方面综合形成来防止竞争对手抢占市场份额的竞争力。

1.2 关于盈利能力的理论基础

盈利能力一般是企业在某一期间内赚取利润的能力，盈利能力的好坏又可以通过营业费用利润率来体现。

1.3 营业费用利润率

营业费用利润率是从投入与产出的角度将营业利润与营业费用的总额相比较得出的比率，它对分析企业的盈利模式有着极大的意义。

营业费用利润率=营业收入-营业成本-税金及附加-期间费用-资产减值损失±公允价值变动损益±资产处置损益营业成本+税金及附加+期间费用+资产减值损失×100%=营业利润营业费用×100%

2 结合营业费用利润率的韵达盈利模式分析

盈利模式要素理论中利润杠杆是企业采取的经营活动，就必然发生费用支出，这与营业费用利润率中的营业费用总额部分相对应;利润点是企业提供的产品和服务，利润源是企业的客户，那么利润点经过利润源的消费后是企业的收入进而形成利润，这与营业费用利润率中的利润总额部分相对应;通过两者的综合分析可以得出韵达盈利模式存在的问题。

2.1 营业费用利润率下的利润杠杆分析

企业的利润杠杆主要表现为企业在营业费用方面的支出，营业费用主要包括营业成本、期间费用、资产减值损失和税金及附加。

2.1.1 韵达营业费用总体分析

韵达近四年营业费用总额逐年增加，呈上升的趋势，但增长量呈波动的状况。其中2016年、2017年和2018年分布增加了149472.16万元、211486.18万元、421301.81万元。2016年和2017年增长比较稳定，但2018年营业费用支出增加数额远大于2016年和2017年。因此，韵达股份的盈利模式存在一定的缺陷。

2.1.2 韵达各部分营业费用构成分析

营业成本占比最大，每年占到80%以上，期间费用每年都在20%以下;营业成本占比每年呈递增趋势，而期间费用占比呈逐年递减的态势。可见，韵达营业利润总额的上升是内部调整营业费用支出比重使利润杠杆不断发力来获得更大利润点，扩大利润源的结果。

2.2 营业费用利润率下的利润点分析

企业的利润点一般表现为营业收入，通过分析营业收入进而得出利润点的具体情况。而韵达的利润点由快递业务，物料销售业务和其他业务收组成。

2.2.1 韵达营业利润总体分析

近四年韵达的营业利润逐年增加，整体上的趋势是稳步上升的，但营业利润的增长量和增长率是在波动中上升的。其中，2016年营业利润增加80588.22万元，增长率为99.35%，之后2017年增加55785.36万元，增长率为34.50%，2018年增加144502.31，增长率为52.65%。因此，韵达的盈利模式在保持营业利润增长的稳定性方面存在不足。

2.2.2 韵达各部分利润点收入分析

近四年快递业务收入占营业收入的比重始终处于最大，其他业务收入占营业收入的比重最小;变化趋势方面，快递业务收入占营业收入的比重逐年下降，物料销售收入和其他收入占营业收入的比重逐年增加。其原因为韵达在其他业务和物料销售业务上积极的拓展利润点。

2.3 韵达营业费用利润率下利润源分析

现阶段我国地区经济发展水平不同，进而决定了消费水平的高低，导致各地区客户分布不均衡。因此韵达的利润源区域性分布差异明显。

从业务量来看，韵达在各地区的业务量都是逐年增加的趋势，但东部地区的业务量大于中部和西部地区;从业务收入角度上看，韵达的业务收入来源多集中于东部地区，中部和西部地区占比很小。东部地区的群体是韵达的主要利润源。

2.4 韵达营业费用利润率下的盈利模式评价

2.4.1 营业费用利润率整体分析

近四年韵达营业费用利润率呈上升态势且均为正值，表示四年都处于盈利状况，这也是营业费用与营业利润在四年中总体同步上升原因。但是总体上升的态势是在波动中上升的。其中，2017年的营业费用利润率比2016年相比有所降低，此外，2016年营业费用利润率提高的幅度最大，为9.06%，2018年提高了2.32%。因此，盈利能力不稳定体现韵达盈利模式存在短板。

2.4.2 韵达目前盈利模式的综合评析

综上所述，韵达的盈利模式在利润点方面过于单一，利润源方面过于集中，利润杠杆建设力度不足，最终给韵达的利润屏障造成威胁。

3 韵达盈利模式优化建议

3.1 积极拓展新利润点

拓展新利润点主要：一是在延长产业链的基础上再拓展利润点来带动业务收入的增加，增加业务种类，拓宽利润点的业务种类应用场景。因此可以开发新的快递产品，借助快递业务流量带动周边产品和新业务的发展，建立优爱递商城、大力推广金融平台、融资平台业务和广告业务;还可以借助现有的快递业务基础进行创新，与生产制造企业合作开展货物托运和重货运输业务、探索冷链物流服务、发展快递柜服务、一体化供应链服务、即时快递等新业务增长点。二是细分货品结构，将快递业务进行归类细分，优化产品结构。由大小包混合的粗放式向小件包裹、大件包裹和快运细分，为客户提供定制的一站式服务和特色产品，实现标准快递向高附加值的时效产品、特色产品以及定制化产品发展。

3.2 广度布局和深度挖掘利润源

韵达的利润源呈现“东部多、中西部少”的分布状况。可以采取深度上挖掘东部潜在客户，广度上吸引中西部客户的策略。对于东部地区而言，可采取客户进行分群策略，提升客户体验不断发掘潜在客户。具体来说有以下几点：首先通过消费信息如消费高低、消费次数的分析把客户分为不同群体，采取会员化管理，然后再根据不同的客户群体消费需求提供不同的产品。同时用CRM客户关系管理系统维护好客户关系，主动提供服务。对于有个性化需求的客户，可以为其需求一对一提供定制服务;不经常消费的客户，可主动向其提供优惠活动来吸引潜在顾客，然后在逐渐将其转化为会员。对于中西部地区而言，抓住电商蓬勃发展的机会与各大电商开展业务合作，在电商C2M模式下重点推进“县域智慧物流+”项目，通过和地方交通运输部门合作，整合客运场站和闲散运力的资源在农村物流快递市场中取得更大市场。

3.3 科技优化服务增加利润杠杆力度

科技投入是增加利润杠杆力度的核心。对于IT基础设施而言：加大服务器建设提高数据运算能力和中心性能，在此基础上优化“快件生命周期系统”和“安全的选址归集系统”并采用加密传输技术，为客户提供及时、安全和满意的服务;对于构建智慧管理系统来说：一是内部技术上采用机器视觉技术来进行智能预测和智能体积测量来提高服务效率;二是对外提供智慧服务提高全链路业务能力，如智慧寄件和智能客服提高揽件效率及保障服务质量，采用智慧路由、智能质检、智能调度、可视化实时监控和管理车辆运输进一步优化和整合服务资源，提供更优质服务，极大提高客户满意度。另一方面利用智慧化和智能化驱动服务升级，使用自动化分拣设备、推行电子面单、“平板指环王”扫描枪和便携式打印机的研发提高效率;加上无人机、无人仓、无人车技术的研发和投入使用进一步提升客户的体验。

3.4 建立更具价值的利润屏障

利润屏障的建设对企业保持竞争力，走持續发展之路有着举足轻重的作用。一是韵达应在坚持自营与加盟相结合的运营模式下注重对加盟商的标准化建设，争取服务质量达到统一标准。不仅要统一的网点装修风格，员工制服和运输车辆，而且还要加强对加盟商服务情况的检查，做好加盟工作情况信息反馈，定期开展加盟商业务问题及经验交流活动和培训;科学合理制定加盟商激励机制来提高加盟商业务水平和工作能力，为客户带来满意的服务;二是注重人才的培养，推行“众创合伙人机制”凝聚企业文化并增加人才向心力;开展“保姆计划”，“星火计划”“管培生培训”等培养项目和与高校合作创办职业教育教学一体的“韵达学院”人才培养模式。

3.5 韵达新的盈利模式

综合以上分析，韵达需要探索出新的利润增长点，朝着产品服务多元化发展。同时加快科技投入优化服务流程，提升利润杠杆的服务质量。利润源方面不断的扩大广度和深度挖掘。通过利润点、利润源、利润杠杆优化，从而巩固韵达自营与加盟相结合的运营模式，打造更具有核心竞争力的利润屏障，促进企业长远、稳定的发展。

参考文献

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