| 标题 | 当前国际物流发展浅议 |
| 范文 | 丁柯宏 [提要] 随着我国融入经济全球化的浪潮，我国的国际贸易得到极大发展，国际物流应运而生。本文分析我国国际物流在当前国际贸易环境下面临的挑战和机遇，并提出相应的发展对策。 关键词：国际贸易;国际物流;挑战;机遇 中图分类号：F259.22 文献标识码：A 收录日期：2020年7月8日 一、国际物流概念 国际物流就是将物品从一个国家或地区向其他的国家或地区具体运输流动的过程。狭义的国际物流是指在两个或两个以上的国家或地区独立进行生产和消费时，生产和消费之间存在的时间距离和空间的距离，为了实现国际贸易的最终目标，从而进行商品物流转移的国际商品交换活动。 国际物流的本质就是按照国际分工与原则和国际惯例，借助物流技术、物流设施等，落实商品国际交换和流动，以此推动国际资源的有效科学分配，推动国际贸易的发展。国际物流的目标就是为跨国公司经营和国际贸易的发展而服务，为其选择最佳运输路径，降低成本和风险，从而保质保量地将商品从一个国家或地区运送到另一个国家或地区。 二、我国国际物流面临的挑战 （一）国际航空物流存在短板。航空运输是国际物流的主要运输方式，而我国国际航空物流存在着一定的不足，国际物流航线、全货机数量以及航空枢纽与发达国家存在着一定的差距，全球连接力还不够。在机场的运营服务能力方面，我国目前拥有的较多是综合性机场，以货运功能为主的较少，在货机停靠、装卸等方面配套设施不足。在国际航空货运方面，我国大部分航空公司客机腹舱运输力较弱，航线的价格提高给跨境物流企业和外贸企业也带来了较大的影响。国内越来越多的出口企业面临货物运不出去的问题，或者是航空成本的疯狂飙涨。 （二）国际海运面临挑战。海运是我国国际物流中主要的运输方式，在我国进出口货物的运量中，海运承担了90%的运量。由于最近国际贸易形势的影响，外贸订单量极大减少，因此国际海运面临极大的冲击和挑战。根据2020年3月上海国际航运研究中心发布的中国航运景气报告显示中国航运景气指数和信心指数均到了历史最低点。2020年第一季度，大型港口企业的营业收入都同比下降了15%左右。 （三）对产业供应链和物流掌控力的要求增加。最近供应链全球化的安全风险问题更加突出，这加速了全球产业链的布局调整，这对我国产业供应链和物流掌控力提出了更高的要求。我国是制造业大国，由于国际物流不畅的问题，仍存在国内订单做出来运不出去的情况，我们需要思考如何保证产业链的完整，提高国际物流服务的能力。除此之外，我国仍然面临着产业链供应安全的问题，在当前的形势下，各个国家的产业都受到了较大的影响，同时对我国供应链和国际物流提出了新的要求，我国需要提升国际航空货运能力，稳定供应链，增强对产业供应链和物流掌控力。 二、我国国际物流面临的机遇 （一）全球物流资源整合，我国国际物流企业面临机遇。当前全球价值链、产业链以及供应链在一定程度上面临调整，全球物流领域的竞争进一步加强。如今，全球各国物流企业都面临着不同影响，有许多物流企业都面临着如资产闲置、资金周转困难等经营困境当中，因此可能会引起全球物流体系的新一轮兼并，但是这给我国的国际物流企业也带来了一定的发展机遇。比如，以顺丰代表的国际物流企业，2020年2月，物流营业收入达到了86.4亿元，同比增长了77.3%，总市值已经接近了联邦快递，这为参与全球物流体系兼并重组创造了一定的条件。 （二）国际物流网络体系拓展，我国国际物流企业面临机遇。从长期来看，全球经济中心将向亚洲地区调整和转移，因此供应链也将随之向多中心、多样化以及多层次的格局转变，这极大提升了全球交通互联互通水平，同时也拓展了国际物流网络体系，从而为我国国际物流企业带来了新的发展机遇。 三、我国国际物流发展措施 当前国际物流业竞争激烈的形式倒逼我国国际物流业迈向现代化和国际化，我国国际物流业正面临着前所未有的机遇和发展空间。为此，需要提升国际物流产业危机的应对能力和抗击打能力，化危机为机遇，努力争取发展先机。 （一）加强战略规划，实现国际贸易与国际物流融合发展。要在现代化和国际化的背景下，规划我国国际物流产业的发展，制定科学合理的政策扶持措施，同时确定发展重点，为我国国际物流产业注入新动能。除此之外，还要重视国际贸易与国际物流的融合发展，例如利用高新技术和平台经济的推动作用，从而使国际物流企业和国际贸易企业进行金融、信息等方面资源的协同，国际贸易和国际物流企业协同发展，从而降低成本，提高效率。 （二）构建供应链管理体系的目标，刺激物流和供应链创新。物流业发展的前景就是建立供应链管理和服务体系。供应链管理的目的主要是为了提高供应链的效益水平、运行速度，还为了提高附加值。我国国际物流企业需要建立供应链管理以及服务体系，为经济和物流的发展保驾护航，同时也有利于融入经济全球化的发展浪潮。在经济和贸易中，供应链和物流密切不可分割，应加强供应链管理的同时加强服务体系建设，与此同时还应在原有基础上进行创新发展。 （三）创建国际物流信息系统，增强物流体系基础能力。将互联网和国际物流产业相结合，能够更新传统物流的运转方式，使物流信息系统更加完备，可利用供应链管理建设现代化物流企业。比如可以将互联网建设从区域内部网向物流电子商务网方向改变，采用GPS、RFID等信息技术满足货物出关、运输以及资金管理等服务需求。同时，还可以利用无线智能通信射频识别技术，将其运用在国际货物跨境服务，货物实时追踪等领域，从而促进国际物流服务的发展，节省运输时间，提高物流运输效率。同时，还可以利用“新基建”对物流体系进行假设，使其朝信息化、数字化、智能化的方向发展，同时重点加快智能仓储、智能货柜、无人运输、物联网、智慧物流園、供应链平台等新型基础设施建设，不断加强物流与供应链领域中云计算、区块链等技术的建设。总的来说，要补好我国国际物流体系的短板，提升国际运力、拓宽国际物流通道，不断扩大国际服务网络。 （四）重视培养和引进物流人才。人才是第一资源，创新是第一动力，人才是不可或缺的重要资源。因此，我国要重视培养和引进优秀的国际物流人才，建立人才培养机制，从而推动国际贸易和国际物流的良好发展。首先，政府可以宣传和倡导国际物流企业人才培养的理念，积极构建企业、学校、研究机构一体化的物流基地，定期举办物流专业人才的招聘会，鼓励物流专业的专家定期在物流企业进行知识交流，从而为国际物流人才的培养创造良好的政策支持。其次，物流企业可以积极开展物流专项培训制度，可以进行智能扫描系统安装操作技能、货物存储能技能的培训，同时在培训过程中给予一定的奖励，调动物流专业人才的积极性。除此之外，物流企业可以跟物流专家进行商讨物流产业和电子商务融合发展的方式，定向培养专业的国际物流人才。 （五）国际物流企业加快“走出去”步伐。物流企业应与时俱进，抓住“一带一路”建设的机会，积极走出去，牢牢把握我国进一步对外开放投资市场和贸易市场，对港口资源进行整合，最大限度地利用口岸优势，同时要具备危机意识和发展意识，不断做大做强。还应尽快建立全球物流服务网络，适应经济全球化、中国企业“走出去”的需要，提高自身市场地位，为可持续健康发展奠定扎实基础。 （六）与世界各国加强国际供应链合作。要用国际视野谋划国际物流长远发展蓝图，做好战略规划和顶层设计，整合全球物流资源，加强与他国的合作，不断加强与国际运输行业组织及各国政府的沟通与交流，同时也应进行经营发展模式的交流，探討供应链管理，建立网上物流服务平台，和他国合作建立全球物流服务网络和全球供应链，从而实现互利共赢。应抓住“一带一路”、构建人类命运共同体的契机，与沿线国家和地区组建国际物流供应链联盟，更好地发挥区域自由贸易协定作用，降低区域物流供应链成本，深度参与自由贸易供应链协作体系，提升我国在国际交通物流和全球经济中的影响力。 主要参考文献： [1]吴婷，袁哲，郭俊维.“一带一路”背景下国际物流课程教学改革与创新研究[J].物流工程与管理，2019.41（05）. [2]曾伏.“一带一路”倡议下L省国际物流发展的现状及对策分析[J].财经界（学术版），2019（09）. [3]张云霞.国际贸易环境下物流管理存在的问题与对策[J].现代商业，2020（15）. [4]侯源泽.国际物流发展对国际贸易的影响与应对[J].企业科技与发展，2020（05）. |
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