| 标题 | 宁夏红色旅游资源现状及开发对策研究 |
| 范文 | 陈楠 宁夏不仅拥有高品味和特色鲜明的红色旅游资源，而且是我国面向西南开放和“丝绸之路经济带”的重要战略支点，在经济发展战略中具有举足轻重的作用。论文以分析宁夏红色旅游资源的现状为基础，深入分析红色旅游发展存在的问题，并提出可行的开发对策，以期为同行提供借鉴和参考。 引言 改革开放的实践证明，改革和创新是我国建设经济强国、人民富强的根本动力。所以当前要不断深化改革，积极向西部开发，打造“丝绸之路经济带”战略目标。宁夏曾是古丝绸之路上东西部交通贸易的重要通道，特殊的地理位置和民族文化旅游资源，成为丝绸之路经济带上欧亚内陆合作的重要载体。宁夏凭借着宝贵的红色旅游资源，已被列入全国12个重点红色旅游区之一的“陕甘宁红色旅游区”。宁夏红色旅游资源数量众多、特色鲜明，已经融入到社会、生活、文化、教育等各领域，包括的实物形态红色革命英雄纪念碑、革命遗址、六盘山红军长征红色旅游系列景区及以红色诗词、革命故事等为非物质文化，红色旅游以其丰富的形式和新颖的内容实践了社会主义核心价值观的传播机制。 一、宁夏红色旅游开发存在的问题 宁夏虽然拥有丰富的红色旅游资源，但是由于思想上的重视程度不够，以及部分景区过度追求经济效益，盲目开发破坏了当地的生态环境，也使得部分红色旅游资源损坏程度严重，具体表现在如下几个方面。 （一）景区景点少向稀，可进人性较弱 宁夏旅游资源存在着规模小，分布广，很难形成强有力的吸引力，很难统一开发，很难整体协调发展，进而使得红色旅游资源在开发过程中，带来了一系列的问题。比如景区管理难度大，开发价值不高，这是宁夏红色旅游发展的核心问题。另外，从地理区位而言，宁夏位于我国大陆腹地，离东部和南部发达省市较远，交通较为不方便，通达性较弱，使得前来旅游的游客人数有限。 （二）开发利用水平不高，旅游形式较为单一 宁夏的革命景点仅仅以一些纪念性建筑、陈列图片、革命文物为旅游观光物，既没有对资源内涵做深层挖掘，也没有将该类资源所在地自然风光或历史文化旅游资源进行整合。各革命景点仅有参观游览的活动方式，旅游产品结构单一，缺乏动态的、游客参与式的旅游项目对于生活在现代和平社会的青年人吸引力不够，并且对于迎合市场需求也存在一定的难度。 （三）旅游资源保护力度不够，损坏较为严重 由于宁夏开发红色旅游资源较晚，一直以来都是以经济建设为主要工作，导致了对红色旅游资源的保护力度不够，破损严重，使革命历史文物不能得到有效的保护和充分的展示。 另一方面，宁夏自然环境较为东部地区而言，相对较差，不利于红色旅游资源的保护，很多的革命历史遗址、遗迹由于年久失修己处于倒塌、毁坏的边缘。 二、宁夏红色旅游开发对策研究 当前我们要不断开发和完善基础设施、提升服务品质、大力宣传红色旅游品牌效益，让它在国内红色旅游景区占重要地位。利用这一契机，将贫困地区的民俗、资源、文化等资源通过红色旅游转变为经济优势，把以前单一的“旅游扶贫工程”转变为教育、文化等多样性的扶贫工程，具体措施如下：。 （一）加强红色旅游整体市场与其它产业部门协调发展 寧夏红色旅游资源极为丰富，历史文化底蕴深厚，红色旅游发展前景广阔，因此，我们应该努力打造红色旅游精品，力争在区乃至全国形成自己独特的品牌。对红色旅游资源相对集中、市场影响力较大、发展基础较好的红色旅游项目，要优先规划、优先发展，形成以点带面、循序渐进的良好格局。在红色旅游资源开发建设过程中，要加强多部门协调发展，将 交通运输市场和旅游市场、餐饮服务市场、文化产品市场、爱国教育结合起来。充分发挥旅游业对经济、社会、文化、教育等产业的快速发展，进而加快社会主义和谐社会建设步伐。 （二）挖掘和丰富红色旅游产品的内涵 红色旅游资源开发建设的核心是深度挖掘红色旅游资源的文化内涵，广泛收集本地区的历史文化典故，深入调查发生在革命时期的历史故事，特别是与历史革命有关的资料和文献。这就需要我们旅游工作者、历史文化工作者具有强烈的爱国主义精神，较强的敬业精神，把保护红色旅游资源作为工作的根本。此外，各地方政府、旅游相关单位、教育主管部门应该加大对红色旅游资源的保护宣传，开展红色旅游资源的保护工作。 （三）大力发展交通等基础设施建设 宁夏虽然在“丝绸之路经济带”占据着重要地理位置，但是交通基础设施建设还不完善，存在诸多问题。比如进出宁夏的列车多为普快或慢车的“绿皮车”， 而红色旅游景区的主要客源来自北京、上海、西安、兰州 等地，大多游客是周末或小长假出游，在行程中耗时更长，使得游玩时间大打折扣，在航空方面仅数十条国内航线，可供挑选合适时间起落航班较少，带来极大不便利。从区内道路交通来看，由于红色旅游发展起步晚，很多景区的基础设施及配套服务业不完善，通往景区的公路级别较低，区域交通通达性差。针对这一系列问题首先要改善到达景区的交通状况，把公路建设为基础同时加强高铁、城际铁路、机场的建设，以银川为中心把交通运输网向全区辐射开来。让宁夏地区的高速公路网四通八达，北至北京首都，南至上海，江浙地区。增加国红色旅游航线，满足国多次条航班的起落需求。 （作者单位：宁夏大学国际教育学院） |
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