| 标题 | 高速公路企业降本增效途径的研究 |
| 范文 | 蔡志荣 【摘? 要】随着我国经济的不断发展，高速公路建设企业也逐步走向了全新的运营时期，但是很多高速公路企业在通车后都面对一个问题，即巨额亏损的局面。如何解决这一问题，提高高速公路的经济效益成为高速公路企业在管理中的重点内容。 【Abstract】With the continuous development of China's economy， expressway construction enterprises are gradually moving towards a new operation period， but many expressway enterprises are facing a problem after opening to traffic， that is， the situation of huge losses. How to solve this problem and improve the economic benefit of expressway has become the key content in the management of expressway enterprises. 【关键词】高速公路;企业;降本增效 【Keywords】expressway; enterprises; cost reduction and efficiency improvement 【中图分类号】F540.58? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文献标志码】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編号】1673-1069（2020）09-0098-02 1 引言 降本增效是每一个企业在生存管理中的必要条件，特别是在全新的环境下，高速公路企业如何提高自身的经济收入，并且有效地进行成本管理，保证企业长期健康可持续发展，是高速公路企业在发展中的重要内容。 2 高速公路企业降本增效的必要性 从目前社会主义市场经济的发展状态进行分析，中国的经济体系有已经有了非常明显的转变，从原本的计划经济到当前的市场经济的转变，市场规律逐步渗透到了国民经济的方方面面中，而社会主义市场经济体制的改革也使得我国高速公路在开展建设时，其整体的建设质量得到提升。高速公路企业在发展过程中不仅是为了满足地区与地区之间的交通方便，同时，也实现了社会的和谐发展，为可持续发展奠定基础。高速公路企业在当前应明确降本增效是企业发展的首要内容，同时，也是高速公路企业想要在市场中立足的重要方向，是企业的迫切需要。近年来，我国高速公路取得了非常迅速的发展，不仅使人们的交通出行变得更加方便，同时，高速公路的建设也体现了中国社会在不断进步。高速公路建设成本在不断地增加，从最初的每公里4万元到现阶段有一些路段的建设成本已经超过了2亿元，其整体的投资规模在逐步扩大，而我国的交通发展速度也越来越快，但是高速企业面对的一个突出问题就是在后期通车的过程中，是否会出现巨额的亏损，重建设轻管理的观念仍旧存在。为此，降本增效成为了高速公路企业在发展中的重要内容。 3 高速公路企业降本增效的途径 3.1 加强对员工的管理 高速公路企业想要做到降本增效，需要改变传统的用人规则，推行人事改革制度。选择能干、肯干的人才，并且竞争上岗、优胜劣汰，针对工作能力强的人员应让其任职，而针对工作能力差的人员则需要将其调动职位，或者直接让其离开当前的职位。只有调动所有工作人员在日常工作时的工作积极性，才可以提高工作的整体效率。同时，需要增强高速公路企业内部所有工作人员的工作责任感以及工作危机感。所有的工作人员都应该投入降本增效的工作中，并且建立有效的考核机制，设置最合理的考核指标体系，明确降本增效的目标以及与经济责任制度相融合，在其中引入一定的考核机制，提高降本增效的整体目标，并且把降本增效纳入员工的月度、半年度、季度考核目标以及整体工作目标中。降本增效的结果与工作人员自身的工作状态、工作效率相融合，可以确保在日常工作时，其工作质量得到提升，满足当下的整体发展需求，使得员工从原本的被动工作变成主动工作。例如，在高速公路企业发展过程中，可以在增效方面建立激励机制，可以强力打击偷逃通行费等问题，并且对所有工作人员进行评比，工作好、工作质量高的员工可以得到一定的奖励。而在降本方面，例如，将节能节电纳入员工年度绩效考察工作，针对每一个科室的用电情况进行记录，办公室也需要定期进行抽查，监督节能的整体效果。 3.2 推行全面预算管理制度 预算管理是高速公路企业降本增效的重要途径之一，所有的企业在发展过程中各部门的经营活动均应该拥有一个明确的预算。部门经营管理过程中将经营活动消耗的经济成本控制在一定范围内，同时，结合预算进行分析，明确预算的执行效果，针对已经偏离或者即将偏离的经济活动应及时查找其经济活动偏离的原因，针对无正当理由的超预算经济活动则应该逐一追究其责任，应对某一个部门的某一个工作人员实施问责制，优化全面预算管理的效果，并且让每一个部门的工作人员了解到全面预算的意义，将其纳入预算调整的整体程序。在一个企业开完董事会以及办公会后，需要将预算作为公司下一级机构的控制以及考核依据，进而逐步形成监督评价的预算管理体系，最终将预算管理体系逐步落实到基层的单位部门以及相关的负责人，提高预算管理体系的应用效果。例如，可以在高速公路企业内开展“十二五”规划、“十三五”规划等，其目的是让高速公路企业预算编制效果更佳，提高企业预算管理质量，从长远规划逐步分解到细化管理，制定完善的内部控制制度以及全面预算管理体系，实现对高速公路企业全员、全方位、全过程的管理。这种管理方式是降本增效的最重要方式，能够提高管理的整体效果，满足高速公路企业发展的实际需求。同时，应该强化财务监督管理机制，制定有效的监督管理内容，严格地执行全面预算管理制度、财务管理制度以及内部控制制度，加强对资金的管理、使用与节约。建立健全相应的财务管理体系，对资金做好分配、监督以及使用工作，实现财务管理的制度化，标准化、规范化，确保高速公路企业的降本增效质量得到提升，使工作人员能够提高工作的整体效果，满足高速公路企业发展的实际需求。 3.3 提高对降本增效的重視程度 员工日常工作中树立降本增效意识，并且从点滴做起，尽可能地发挥广大员工所具有的独特力量，发现日常工作中所蕴含的关键点，寻找全新的工作思路。针对已经涌现出的经典事例可以进行宣传和报道，方便更多的工作人员了解降本增效对于高速公路企业发展的积极意义，实现科学管理、有效保障。严格控制高速公路企业的成本，在高速公路投资以及建设的过程中，应充分考虑到不同地区开展高速公路建设时其地区的地形、地貌的建设内容不同，科学地对其进行分段，合理地利用相应的资源，降低施工难度，提高所有施工机械在使用时的利用率，把握核心内容，确保该地区的地质勘测以及设计工作的整体质量提升。选择最佳的设计方案，可以采用不同的方式开展高速公路的整体设计，需要在设计的过程中优化设计方案，提高设计的整体效果，严格对工程进行把关。在开展招标以及工程结算的过程中，应严格地实行实施相关的审批制度，针对已经完成的工程或者即将完成的验收工作，需要对其进行逐一计量结算，强化工程的使用效果，并且确保其监督工作质量逐步提升。第三方参与工程的监督与管理过程，可以确保工程的质量得到提升，也能够降低高速公路企业在开展工程时所消耗的工程成本。 3.4 深化改革，提高资源优化的质量 在当前竞争激烈的市场形势中，企业想不断发展，提高高速公路企业的市场竞争力，需要不断抗衡市场所带来的风险，这一种发展需要企业投入更多的资金。目前，整体市场的状态相对低迷，如果在短时间内出现了过大投入，会为企业带来非常沉重的经济包袱。通过兼并整合等多种不同的形式扩大内部的资产流通效果，并且优化内部资产结构，实现生产规模的扩大，降低企业的经济成本，提高市场占有率，改变原本高速公路企业存在的内部资源优化效果不佳、指挥不够专业化、结构过于扁平化等一系列的问题。依托不同的内部管理方式对管理的结构进行改变，同时，升级相应的资源，提高公司设备的管理专业化水平，定期对所有的设备进行维护，只有设备的使用质量得到提升，日常工作过程中管理的效果才能提升，降低高速公路企业对工程维护所需要消耗的成本，提高经济效益。特别是随着信息化时代的飞速发展，在现阶段对高速公路工程进行维护管理的过程中可以加入很多全新的技术内容，这些技术内容既可以降低人工成本，同时，可以提高信息监控的整体质量。例如，在隧道安设相关的监控设备开展巡察工作，可以确保隧道在使用时的安全性得到提升，而后勤管理仅仅需要坐在办公室内看监控便能了解当前的状态，节约了成本，提高企业的经济效益。 4 结语 综上所述，高速公路在日常管理过程中，需要改变传统的管理方式，确保企业能够做到降本增效。高速公路企业也可以借鉴市场中其他企业的管理方式，使用内部控制制度，并且提高对管理的重视程度，确保管理的效果得到有效提升。 【参考文献】 【1】冯海宁.高速公路差异化收费要算大账[N].法制日报，2016-08-17（007）. 【2】赵瑾.高速公路企业降本增效途径的探讨[J].交通财会，2015（12）：60-63. |
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