标题 | 铁路企业大学生新员工的培养与激励 |
范文 | 谭超 摘要:随着铁路的发展,大学生已经逐渐成为推动铁路企业发展的主要动力来源,他们具有的新知识、新技能已经给铁路企业注入了新鲜的活力。如何培养大学生,使他们尽快适应工作岗位;如何有效的激励大学生,使他们安心、专心地工作;如何为大学生合理的规划职业生涯,使大学生的个人发展与企业的可持续性发展得到最佳结合,成了摆在铁路企业人力资源管理者面前的问题。 关键词:铁路企业 大学生 新员工培养 激励 中图分类号:G726 文献标识码:A 近年来,大批大专毕业生和本科毕业生进入到铁路企业,为铁路的发展注入了新的活力,在未来,他们将成为铁路企业发展的中流砥柱,搞好大学生的能力培养与激励机制,使之迅速成长,为铁路企业发展建设贡献力量,成为铁路企业人力资源管理者工作的重点。 1 铁路企业大学生新员工的特点 1.1 对踏入铁路企业角色的转变 现在的铁路企业大学生新员工,多为90后,年轻有朝气。初入社会刚踏入铁路企业工作,一时还无法适应从学生到一名铁路职工的转变,心理上准备不充分,无法安下心来工作。 非铁路专业的大学生对铁路工作的认知比较浅薄,不了解铁路企业工作的特点,对工作的困难和艰苦程度估计不足。以为大学生就是坐办公室从事管理工作,没有做好到一线工作的准备,认为自己有文化有学历,到一线岗位工作太屈才。不了解铁路企业的特点、铁路企业的发展环境,没有踏踏实实在现场认真学习,夯实业务基础,不经过一线岗位的锻炼历练怎能成才? 1.2 对工作岗位地融入 许多初入铁路的大学生,对工作抱有这样那样的幻想,认为未来的工作环境要舒适,薪酬待遇水平要高,工作劳动强度要低,只求安逸不讲付出。不适应基层岗位的工作环境,怨天尤人,放弃了对业务能力的学习与钻研。有些大学生缺乏敬业奉献精神,比较看中个人利益和眼前利益,没有主动学习的意识,白白浪费了大好的青春时光。 1.3 对实际操作的钻研 大多数院校的教学内容过分强调理论,缺乏对大学生实际操作技能的培养,有些大学生是高知低能,考试型人才。铁路专业的大学生虽然在校期间理论方面都有所学习,但距离工作岗位要求也有较大差距。还有一部分大学生来到铁路企业工作后,从事工作与原在校期间所学专业不对口,致使大学生到达新的工作岗位后,对接触的工作业务无从下手,心态茫然。 2 大学生培养与激励模式存在的问题 2.1 大学生培养模式存在的问题 2.1.1对大学生的培养不够重视 大学生进入铁路后,一般安排一年见习期,很多铁路企业不重视见习期对大学生的培养,安排大学生去不同的车间、科室分别见习一至两个月,走形式、走过场。车间、科室领导认为大学生来见习时间短,见习结束就离开,不会留下,所以也并不安排他们深入现场学习专业技能,只是从事一些琐碎的事务性工作,致使大学生在见习期间学不到应有的专业技术知识。 2.1.2对大学生的使用不结合实际 有些铁路企业在对见习期结束的大学生进行定职定级岗位分配时,很少考虑所学专业、能力方面的问题,而是哪个车间科室需要人,就把大学生放到哪里去,甚至是很偏远的地方。忽略了大学生自身的专业优势,使大学生不能发挥出在校期间所学的知识技能,大有英雄无用武之地的感觉。 2.1.3对大学生情况的掌握不够全面 在对铁路企业大学生的培养过程中,人力资源管理部门对大学生的日常工作、学习情况缺乏了解,致使无法对大学生的知识水平、专业技能、工作能力等进行评价分析,对大学生的业绩能力不能够很好的掌握,从而不能够有效调配人力资源,调动大学生工作的积极性。 2.2 大学生激励模式存在的问题 2.2.1薪酬模式缺乏新意,分配不公平,存在平均主义、大锅饭的现象 鐵路企业固有的分配模式已不能满足大学生对薪酬的期望,铁路企业的岗位技能工资制不能反映出职工对企业的贡献大小,只是单纯的论资排辈,技能工资也不能真正反映职工的技能贡献大小。有些铁路企业分配搞平均主义、吃大锅饭,不能体现出职工对企业贡献的大小,挫伤了职工尤其是新入职大学生工作的积极性。 2.2.2不重视对大学生的职业规划,激励机制达不到效果 很多铁路企业不重视对大学生的职业生涯规划,导致大学生看不到未来自己的发展前景,对自己在企业的发展产生担忧。铁路企业对大学生的激励效果不明显,不能满足大学生物质和精神方面的要求,导致其情绪低落、工作积极性不高。 3 大学生培养与激励机制的研究 3.1大学生培养机制的研究 3.1.1.加强思想教育,促进大学生健康成长 现在的大学生多为独生子女,成长于比较优越的环境,聪明且接受新事物能力强,对物质方面的要求比较高。大学生到铁路企业后,应加强对他们的入职教育,采用培训、座谈、讲座、参观等方式,使其对铁路行业的发展状况、企业文化、在国民经济中的地位有一个直观的了解,激发其作为铁路人的自豪感。让他们对将来的工作环境、工作岗位、工作内容、薪酬待遇进行了解,使其能够安心的工作。 3.1.2对大学生进行全面培养 大学生入职后,对他们的所学的专业知识、兴趣爱好等进行全方位了解。尽量按所学专业分配工作,以发挥大学生的专业优势,激发他们的最大潜能。对分配岗位与所学专业不对口的大学生,要对他们进行岗位业务技能培训,熟悉所从事的岗位工作需要掌握的理论知识和业务技能,并对培训情况进行考核,考核通过后上岗工作。 大学生是一个充满生机、充满活力、充满朝气的群体,要发挥他们这方面的优势,给铁路企业带来正能量,注入新鲜气息,通过他们来带动丰富职工的业余文化生活。 3.1.3全方位关心大学生的成长 现在分配到铁路工作的大学生,大部分都是在异地工作,背井离乡,工作生活相对不易,面对各方面的压力较大,比如住房、婚姻等方面。企业相关部门应该多关心大学生,了解他们在工作生活中遇到的困难,尽最大努力帮助他们解决困难,解除后顾之忧。大学生刚踏入社会,人际关系相对学生时代的单纯有所不同,企业人力资源管理部门要帮助大学生及时调整适应与同事之间的关系,加强沟通交流,协调好工作。 3.1.4引导大学生走向正确的职业轨迹 加强对大学生路风路规路纪的培训和企业规章制度的学习,让他们懂得哪些红线是不能逾越的,做一个遵章守纪的铁路职工。用身边的典型、榜样做“正能量”引导,使大学生在工作实践中自觉地用铁路职业道德来约束自己的工作行为。 培养大学生的主人翁意识,让大学生参与到铁路企业的发展管理中去,发挥他们的聪明才智,让他们为企业的发展建言献策,提供合理化建议,从而产生对企业的认同感与归属感,激发他们的工作热情。 3.1.5加大对大学生的培养跟踪力度 对于大学生的管理使用和晋升,要有统一的标准。把具有管理能力和专业技术能力的大学生放在适合发挥他们专长的岗位,为他们提供一个展现自我的舞台,给他们提供岗位职务上升的通道,激发他们的责任感,满足其成就感,更好地激发他们的潜能。 3.2 大学生激励机制的研究 3.2.1物质激励与精神激励相结合 科学有效的激励机制能够让大学生发挥最佳的潜能,为企业创造更大的价值。大学生进入铁路企业工作,与生存需要密切相关的,就是要获得一定的物质报酬。铁路企业要针对大学生的特点,不断充实完善内部考核分配办法,建立起适应新形势需要的分配體系。 薪酬水平是衡量企业和职工竞争力的重要标准,如果企业薪酬水平在同行业处于较高水平,可以形成对外竞争优势,员工会有优越感,认识到企业对自己的重视,就会有较高的工作积极性。反之如果薪酬达不到员工期望,会使员工感到不满,出现士气下降、人员流失等现象。 大学生这一类高学历人才的需要偏重于晋升、有挑战性的工作、个人的发展等精神方面的追求,对于大学生的激励应更加侧重于精神激励,使大学生能够清楚自己未来的职业发展情况,能够安心的工作。 对大学生的精神激励主要表现在企业在职业技能培训、岗位职务晋升、技术职称晋升、工作环境改善、个人成长等方面为大学生建立长期规划,通过上述激励方式提高大学生的工作积极性、创造性,达到吸引人才、留住人才,及企业长远发展的目的。 3.2.2保证公平的分配模式,建立绩效考核制度 薪酬体系要想有激励性,必须保证其公平性。尤其对于新入职的大学生,如果不能保证薪酬分配的公平性,必然会挫伤他们工作的积极性,只有保证公平,他们才能安心正常的工作。 公平的分配模式要求企业按岗位贡献定薪酬,实现多劳多得。薪酬系统必须与个人绩效结合起来。绩效薪酬可以把公司与个人的利益统一起来,个人为自己目标奋斗的同时,也为公司创造了价值,可以达到一种“双赢”的目的。绩效薪酬实施过程中注意要有科学的绩效评估体系为依据,否则,会影响绩效薪酬的公平性,达不到激励的目的。 适当拉开薪酬层次可以体现岗位的贡献大小,个人的努力付出程度。在设计薪酬系统时要注意薪酬层次不要拉开太大,保持固定部分的比例,避免因薪酬层次造成收入差距过大,影响薪酬的公平性。使员工有一定的安全感,激励薪酬措施才会有效。 3.2.3为大学生制定职业生涯规划,给他们提供培训的机会 大学生这样的高学历人才,进入铁路工作后,最看中的就是个人的发展前途。铁路企业要为大学生制定职业生涯规划,充分了解大学生的个人需要和职业发展意愿,让大学生明白自己在企业中的发展机会。铁路企业如果能够重视大学生职业生涯规划,使大学生的个人发展与企业的可持续发展得到最佳结合,为大学生提供适合的升迁道路,他们才有动力为企业贡献自己的力量。职业生涯规划设计,是一种长期有效的激励措施,是企业的一种必不可少的激励手段。 在知识经济的时代,科学技术突飞猛进,新技术、新思想层出不穷。虽然大学生具有较高的知识水平,但如果不及时补充新知识,掌握新技能,必然跟不上现代企业的发展步伐。对于铁路企业来说,一方面大学生有参与培训的强烈渴望,另一方面铁路企业要不断发展也需要职工掌握新的知识和技能,因此建立符合铁路企业实际的培训体系就很重要。培训只是手段,使用才是目的。只有将使用与培训有效地结合起来,才能达到培训的目的。 3.2.4不断丰富对大学生的激励机制 由于人的需求是不断变化的,当现有需求得到满足后,就会产生新的需求。因此铁路企业的激励方式也要不断丰富,随着生活水平、收入的提高,根据大学生不断产生的新需求而有所变化。这样激励政策才能保持持续的有效性,大学生的积极性才能不断提高,创造力不断挖掘,使企业永葆生机和活力。 铁路企业要想继续快速平稳的发展,就必须注重对大学生的培养与激励,只要我们为大学生提供一个宽广的舞台和必要的制度保障,让他们有表现和施展自己才华的机会,就必定会为他们的成长发展奠定坚实的基础。 参考文献: [1] 雷蒙德 诺伊等著,刘昕译 《人力资源管理:赢得竞争优势》(第五版)[M] 北京: 中国人民大学出版社,2005. [2] 保罗格林著,欧阳袖译 《基于能力的人力资源管理》[M] 北京:高等教育出版社,2004. [3] 威廉安东尼著《人力资源管理战略方法》(第四版)[M] 北京:中信出版社,2004. |
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