标题 | 基于过程化认证的新型学徒制人才培养模式探究 |
范文 | 翟丽倩 关键词:新型学徒制 ?城轨运营专业 ?过程化认证 “新型学徒制”是学校与企业深度合作,学校教师与企业师傅共同参与教学,在实际工作环境中传授技能,培养人才的模式。如何将新型学徒学习过程可视化,让学徒感受到学习过程中技能水平的积累与提升,是值得探讨的课题。一、试点新型学徒制存在的问题分析 1.企业职业教育的公共意识缺失 新型学徒制作为一种新型的、有效的技能人才培养模式,需要行业内有实力的企业积极参与。但在学校走访企业推行该人才培养模式的过程中发现,很多企业对社会贡献意识淡薄,不愿意参与到与创造企业利润无关的事务中来,分析原因主要有以下几点。 (1)参与学校人才培养教育是一个长期的工作,企业需要分散人力、物力、财力在该项工作中。 (2)企业在用人需求方面缺乏人才储备意识,用工模式简单粗暴。 (3)保证学生学徒期间的安全也是企业认为处理起来比较繁琐的问题,需要付出很多精力。 (4)培养期结束后,学徒在合同期内的流失率无法控制。 2.学校推行新型学徒制流于形式 通过调查走访发现,目前一些学校推行的新型学徒制与标准要求相差很多,大部分还停留在原来学校推行的顶岗实习。冠名班等校企合作模式,受师资、企业技术精湛的师傅、学校及企业教学场所的限制,教师和企业师傅没有真正对接,形成特有的培养思路和培养模式,新型学徒制流于形式,甚至还保留了原来顶岗实习的管理模式。二、城轨运营专业基于过程化认证的新型学徒制人才培养思路 技工院校推行新型学徒制,目的是为了培养更加适应企业需要的应用型技能人才,严格学徒过程的把控与管理,在推行新型学徒制培养模式中尤为重要。城轨运营专业基于过程化认证的新型学徒制人才培养思路,重视过程化管理,学徒学习水平可以进行定量性分析,效果评估有佐证材料,能够调动学徒学习的积极性,引起校企双方对培养途径的重视。 1.建立深度融合的校企合作模式 城市轨道交通运营专业主要为各城市地铁运营集团培养运营发展需要的应用型技能人才,学校专业和企业发展的融合度几乎为1:1,委培成为目前运作的一种培养模式。以委培为基础,校企建立长效育人机制,深度融合,校企以培养即用型人才角度出发,贯穿新型学徒制教育理念,实现城轨运营专业技能人才的培养目标。 2.城轨运营专业“校企联控”新型学徒制人才培养 结合城轨运营专业培养目标,与合作企业地铁集团业务运作紧密结合,可以形成“校企联控”的人才培养思路。学校、企业在新型学徒培养过程中,双方联动,共同管控,开发具有合作企业特色的课程,师资共用,对标企业生产,形成“三阶段两考核一认证”的教学管理模式。“三阶段”是指专业基础学习阶段、核心专业技能提升阶段、入企学徒阶段;“两考核”是指过程化考核、目标结果考核;“一认证”指校企双方完成入企学徒的评估材料、证据资源的认证工作。 该新型学徒制人才培养思路,以过程化认证为中心,以学徒的评估材料、学习的佐证材料为形式,将阶段性的培养以具体可视化体现出来,从以往主观性评估转换为定量、客观性评估,让校企双方及学生本人真正参与到新型学徒培养中,实现校企育人、技能培养的目标。三、城轨运营专业基于过程化认证的新型学徒制运作探索 整个培养周期内贯穿通用能力教育,注重核心职业素养的培养,融入企业管理和准员工的职业标准。 第一,结合第三学年的培养目标,校企双方就学徒工时、住宿、工资等具体细节达成合作协议,按照协议开展入企学徒阶段的培养。 第二,学生在企业轮岗实习期间,学校安排专职教师负责管理学生的行为规范、沟通协调、学徒作业布置等,企业安排一名专职人员负责日常管理、沟通协调、学徒考核等。
第三,校企雙方对学徒期间的岗位工作任务形成标准化的文件,逐条列明该岗位所需要形成的工作技能标准,校企双方导师均以核定好的工作标准对学徒进行过程化考核认证。 第四,校企双方确定学徒评估师,评估师坚持“公平、公正、公开”的原则,按照校企双方审定的工作技能标准开展学徒水平评估工作。 1.企业评估师 (1)根据企业实际工作任务与工作场景,制订本周学徒工作计划,按照计划对学徒进行指导。 (2)每天对各岗位学徒在企的学习情况取证上传给学校,证据可以为视频、技能考核评定成绩等。 2.学校评估师 (1)针对企业上传的材料进行备课,每周确定一个固定时间分组轮流给学徒进行授课,并将现场录像。 (2)详细准备访问学徒的事宜,每周最少一次逐个进行学徒访问。到企业现场进行评估、取证、指导和激励学徒完成本周工作任务,填写访问记录。四、基于过程化认证的评估方法和证据使用 校企双方进行新型学徒制模式探索过程中,第三年学徒入企阶段过程化认证尤为关键,是最终师带徒、实际岗位技能形成的关键期。为了更好地实现新型学徒制的教育功能,在过程化认证时可采用英国新型学徒制中的评估方法,并充分利用证据的存在性来实现可视化的过程化考核。 1.过程化认证的评估方法和证据使用说明 (1)引导性讨论法。①从工作任务的角度发问,引导学徒回答在该项工作中需要用到的知识点或技能点。② 可使用的证据材料:录音/视频/文字材料。 (2)提问法。①工作任务中涉及标准化流程的知识点、技能点,教师与师傅通过提问判断学徒掌握的标准化程度。② 可使用的证据材料: PPT展示/文字材料。 (3)工作案例法。①学徒通过PPT展示自己工作中的一个案例,教师/企业师傅在该工作案例的基础上提升难度,考核学徒通过一阶段学习后,工作能力是否得到矫正或提高。② 可使用的证据材料:录音/视频/文字材料。 (4)个人陈述法。①学徒写一篇短文陈述自己在工作过程中如何达到职业标准的。②可使用的证据材料:文字说明。 (5)技能操作演示法。①给出一个工作情景,学徒利用所学技能操作工作任务中的设备,并进行展示和讲解。②可使用的证据材料: 拍照/视频。 (6)企业师傅认证法。①参与学徒指导的企业师傅提供工作任务学习中的佐证材料认证学徒所学知识或某项技能水平。②可使用的证据材料:含有说明的录音,视频拍摄,证人签署的作证文件。 (7)工作页法。①结合具体的工作任务,教师设计相关知识点、技能点的考评题目,学徒答题,评估其掌握程度。②可使用的证据材料:交互式的讲义,学生完成考核单元问题的回答。 2.站务运作专业站务员岗位“师带徒”评估方法示例 以某技师学院轨道交通学院站务运作专业新型学徒制试点运行下学徒评估方法为例,详细说明过程化认证的评估方法和证据使用说明在新型学徒制模式下校企共建教学的推进。 示例1。考核任务:站台岗接发列车作业(考核知识点:站台岗职责,考核技能点:站台接发车作业手势、用语,引导技巧); 评估方法:引导性讨论法; 可使用的证据材料:收集学徒做该任务的录像。 示例2。考核任务:客服中心岗处理乘客票务事务; 评估方法:工作案例法; 可使用的证据材料:记录工作案例、收集学徒做该任务的录像。 示例3。考核任务:站台岗/客服中心岗/厅巡岗岗位职责; 评估方法:学徒完成该项任务的文字材料; 可使用的证据材料:工作页、情景模拟录像。五、结论 城市轨道运营管理专业人才的培养对于各城市地铁的建設与发展极为密切,技工院校与城市地铁运营企业建立新型学徒制的育人模式,能可持续性地为地铁输送即时满足运营管理需要的专业人才。新型学徒制实施过程培养过程的标准化建设,英国新型学徒制模式中的过程化认证体系提供了范本,结合城轨运营专业的特点形成具有地方特色、校企特色的新型学徒制模式,是在教学改革中值得实践的一种培养模式。 参考文献: [1]杜晓霞.高职院校推行新型学徒制存在问题及对策[J].山西建筑,2016(33). [2]王建勇.英国新型学徒制模式中的评估及证据使用[J].职业教育研究,2017(2). [3]程晶.高职院校建立新型学徒制长效育人机制的问题与对策——基于无锡商业职业技术学院的个案分析[J].职教通讯,2017(32). (作者单位:青岛市技师学院) |
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