| 标题 | 私家车广播节目规律和设置研讨 |
| 范文 | 宁燕 摘 要 中国是全世界汽车保有量最大的国家，而广播的受众群体也正在慢慢发生倾斜，私家车主越来越多，全国各地广播的私家车频率陆续兴起。本文从私家车主特点出发，以安徽经济广播私家车频率为范例，对私家车广播节目规律和设置进行了探讨。 关键词 私家车；广播节目；伴随性收听 中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）182-0005-02 美国广播界一直有这么一句话：“车轮子和干电池拯救了广播。”说的是在20世纪六七十年代的时候，美国广播受到电视的强烈冲击，生存举步维艰，但是车轮子和干电池重新给了广播在移动领域的优势，使得广播继续生存发展。 同样的情况在中国也在上演，目前，中国已经是全世界汽车保有量最大的国家，而广播的受众群体也正在慢慢发生倾斜。赛立信市场调查数据显示，中国99%的驾车人士有接触广播的习惯，其中每天都收听广播的人士占到大约2/3，平均每天收听广播超过3小时，是普通听众的2.5倍以上。 来自国家统计局的数据显示，2015年5月，全国机动车保有量为269？857？309辆，与2015年4月相比，增加1？233？097辆，增长0.46%；与2014年同期相比，增长5.24%。从机动车分布省份看，广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、安徽、广西、湖北、湖南等12个省（区）的机动车保有量超过1？000万辆。 国家统计局2015年一季度的统计数据也指出，中国每百户汽车平均拥有量不到35辆。而现在美国汽车的拥有量，每百户超过200辆，欧洲一些发达国家的汽车拥有量每百户超过150辆，从这个角度上来说，中国汽车未来的发展空间还是很大。 一方面私家车数量猛增，另一方面移动人群越来越习惯在车上收听广播，这样一部分特色鲜明的私家车主引起了当前广播人的高度重视，全国各地陆续开办了多家锁定私家车群体的频率，开办了“私家车广播”，也昭示着广播步入了私家车时代。实践证明，很多地市频率的私家车广播开设后，取得巨大成功，无论收听率还是市场占有率都位于当地第一。 1 私家车广播的受众特点 私家车广播的目标受众群明确，就是开车的车主，所以频率的節目就要围绕这部分受众的需求展开。那么这部分受众有什么样的特点呢？ 1）中青年听众为主。私家车主的年龄层次主要是中青年，年龄在20～49周岁，这部分人群大约占到了总数的90%。 2）整体素质高。因为私家车主的特殊性，他们的整体素质偏高，受教育程度相对较多，收入也更高，更容易接受新事物。最后因为私家车广播的受众都是在开车时听广播，伴随性非常强，他们的注意力更加不容易集中，随意性强。 3）收听随意性强。调查数据显示，50%的驾车人在收听广播时经常换台，而且更换的电台随意；近30%的驾车人会锁定2～3个频率，在开车过程中轮回收听；只有20%的听众会锁定某个频率或者节目收听。 4）收听时段集中。现如今，上下班的堵车高峰期成就了私家车广播的巨大商机，这时候，广播的收听率都会出现峰值。根据调查，一般来说，私家车广播的收听高峰分为3个时间段：早7：00-9：00，中11：00-13：00，晚17：00-19：00。 2 私家车广播的节目规律 其实近年来，全国各地，包括一些省级电台和省会电台，都出现了不同类型的汽车广播，私家车广播就是其中的一种类型。目标明确的受众群体，也对私家车广播的节目设计提出了特别的要求，摸准其中的规律至关重要。 1）走高端路线。私家车广播的受众都是开商务车、私家车的，相对来说受众素质较高，年龄阶层也是中青年，我们可以将他们定位为高端人群。但是不同于一般的交通广播，他们节目的内容可能会以即时路况为主，主要会提供一些查车速和查违章的提醒和服务，如果是作为一天12个小时成天在街上打转的出租车司机来说，自然十分实用，也很有帮助，但对于一天开车时间有限的私家车或商务车主来说，作用就不是那么大了。一般车主在上下班高峰期，只会对沿途的路况信息有一定需求，平时更希望听到的是及时的新闻资讯、完整好听的歌曲、轻松的娱乐节目等等。 因此，“私家车广播”在节目内容设置上，除了做好资讯服务，还得提供娱乐服务，平时的节目可以涉及新闻、吃、喝、玩、投资等服务信息，还得具有幽默搞笑的娱乐节目在里面，这样一来，才能兼顾听众需求。同时，不需要投入过多的精力在路况方面，即时路况只需要在上下班高峰时间安排，其他时段安排重要路况信息，这样就足以满足听众需求，而且避免与交通广播节目的同质化。 2）6分钟单元板块设计。私家车主的收听伴随性更强，据有关调查报告显示，在移动收听人群中，一个人听节目的有效收听时间一次只有6分钟。也就是说，司机在不收外界因素干扰的理想状态下，他只会专心的收听广播最多6分钟，之后他就会转移注意力，直到有新的收听刺激点，将他吸引。 这是一条私家车广播必须重视的规律，也是线性节目设计的根本。每个小板块必须小而精，控制在6分钟以内，不能充斥过多的语言量，这样才能符合车主的收听习惯，同时重要的资讯和信息也有必要适当的滚动播出。但是无论设置怎样的板块，我们都不能忽视开车的车主那种疲劳和伴随性的状态，无论何种内容都要设计得具有可听性和趣味性。 3）时尚轻松的频率设计。私家车人群主要集中在城市，因此私家车广播本身必须时尚起来，具有都市气息。 整个频率的定位、片花宣传、包装、节目设计、主持风格必须要统一，那就是高端，只有自身高端起来，才能服务高端人群。 3 以安徽旅游广播1 065私家车频率为例分析节目形式 在确立了私家车广播的受众定位，分析了节目规律之后，如何将节目通过直播间传递出去，确立怎样的节目形式才能获取收听率，也需要仔细探究。 安徽旅游广播1？065私家车频率就是一档为私家车及私家车服务的广播频率，属于安徽广播电视台广播序列的频率之一，频率的定位基本内容就是服务加资讯，节目的整体表现形式以块状节目和线性节目为框架，频率的节目的2016年8月1日全新改版推出，取得了很好的收听效果。 1）重点打造交通高峰板块节目。现如今，随着城市交通的拥堵，人们在早中晚，特别是早晚这两个时间段，开车花在路上的时间越来越多，这也是私家车广播收听的黄金时间段。因此，如何打造这几个时间段的节目至关重要。安徽旅游广播1？065私家车频率围绕工作日早高峰，午高峰，晚高峰和夜高峰4个重点时间段打造重点节目，以伴随性节目串起全天。早高峰板块07：00-09：00，午高峰板块11：00-13：00，晚高峰板块17：00-19：00。在这6个小时时间内，结合听众需求，汇集了轻资讯类节目，私家车维权节目，脱口秀节目多种节目形态，以特色鲜明的主持风格来吸引听众的注意，满足听众在交通高峰期间的收听需求。 2）全天候伴隨性节目。伴随性是私家车广播的重要特色，在交通高峰板块的其余时间段，应该如何填充内容？ 安徽旅游广播1？065私家车频率设置了3部分内容：9：00-11：00，《1065一路听我·我的音乐在路上》，14：00-16：00《马路乐天派·午后音乐表情》，这是两档音乐类伴随节目，其中穿插一些时尚，情感类话题。16：00-17：00是一档以私家车主为主要受众群体的旅游类节目《HI·趣旅行》，与市场紧密结合，主推一些私家车旅游路线，每周都会组团带队出去旅游，取得了良好的收听效果和社会经济效益。 这3部分内容主要就是强调伴随性收听，中间会根据主持内容不同，穿插各种音乐类型，可听性很强。 3）线性节目穿插整点半点。为了增加私家车广播的服务性，更好地为私家车主服务，制作精良的短篇线性节目不可缺少，既灵活又具有可听性。安徽旅游广播1？065私家车频率全天的整点半点都穿插线性节目，主要包括：《1065马路先锋》，主要播报早晚出行高峰时段的路况信息；《1065换挡时间》，名称喻意以整点为切割，进入另一个时间段。7：00-19：00之间，每换挡一次，为听众提供气象，出行，生活服务等各种信息；《1065加油站》，7：00-19：00之间，每个半点一次，为私家车和私家车主提供各种汽车服务信息。 总而言之，私家车广播是广播人主动迎接挑战，寻找出路的新尝试，也是求新求精细化制作的新尝试。不断扩大的私家车保有量，不断壮大的听众队伍，对于私家车广播来说，既是机遇，也是挑战，如何能够锁住这部分受众的耳朵，这是广播人迫切需要解决的问题。 |
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